Turismul ar putea aduce economiei globale, în 2022, 8,6 trilioane de dolari

07 Feb. 2022, 18:12
 // Categoria: Actual // Autor:  MD Bani
07 Feb. 2022, 18:12 // Actual //  MD Bani

Turismul ar putea aduce economiei globale, în 2022, 8,6 trilioane de dolari. Creșterea economică pe plan mondial ar putea depinde însă de hotărârile tuturor statelor în privința relaxării măsurilor în context pandemic. Valoarea estimată, pentru 2022, s-ar apropia de cea generată în turism înainte de pandemie – de 9, 2 trilioane de dolari, în 2019.

Un studiu realizat de Consiliul Mondial al Călătoriilor și Turismului (WTTC) arată că, în 2022, sectorul turismului ar putea crește semnificativ nivelul economic global, cu o contribuție de 8, 6 trilioane de dolari. În 2019, înainte ca pandemia să oprească călătoriile, sectorul Călătorii și Turism a generat aproape 9,2 trilioane de dolari pentru economia globală, conform WTTC.

Cu toate acestea, în 2020, pandemia a adus sectorul la un blocaj aproape complet și a provocat o scădere masivă de 49,1%. Aceasta a însemnat o pierdere severă de aproape 4,5 trilioane de dolari.

„2022 este pregătit pentru o redresare puternică dacă guvernele continuă să se deschidă și să elimine restricțiile de călătorie. Sectorul nostru ar putea recupera peste 58 de milioane de locuri de muncă și ar putea genera 8,6 trilioane de dolari, ceea ce ar stimula redresarea economică în întreaga lume.”, a declarat președintele și directorul executiv al WTTC, Julia Simpson.

Cele mai recente cercetări ale WTTC arată că, pe măsură ce lumea începe în sfârșit să se recupereze după pandemie, contribuția sectorului atât la economia globală, cât și la ocuparea forței de muncă ar putea atinge în acest an aproape nivelurile de dinaintea pandemiei.

Mai multe țări relaxează măsurile impuse, care afectau turismul

Tot mai multe țări au anunțat planuri de redeschidere. Danemarca, a cărei populație are o rată de vaccinare ridicată de 81%, a devenit prima țară din UE care a ridicat toate restricțiile Covid-19, relatează CNN. De asemenea, Grecia intenționează să redeschidă sezonul estival din 1 martie, iar turiștii pot călători în Grecia doar cu certificatul verde, fără să mai fie nevoie de un test PCR negativ. Marea Britanie, Franța, Irlanda, Țările de Jos și mai multe țări nordice au luat măsuri pentru a pune capăt sau a relaxa restricțiile.

Elveția a eliminat miercuri cerințele privind munca la domiciliu și carantina și a anunțat că intenționează să reducă din nou restricțiile în următoarele săptămâni.

Între timp, Marocul a anunțat că intenționează să redeschidă turismul la 7 februarie, iar Noua Zeelandă spune că își va deschide treptat porțile.

Organismul mondial de turism îndeamnă guvernele să renunțe la restricțiile disparate și să permită călătoriile internaționale folosind soluții digitale care să le permită călătorilor să își dovedească statutul într-un mod rapid, simplu și sigur.

26 Oct. 2026, 16:36
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
26 Oct. 2026, 16:36 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Compania aeriană HiSky, controlat de pilotul moldovean Iulian Scorpan, a transportat 85.784 de pasageri pe ruta directă București–New York, între iunie 2024 și iulie 2026. Operatorul aerian a readus România pe harta zborurilor transatlantice regulate după o pauză de peste două decenii. În spatele acestei realizări se ascunde însă o provocare comercială majoră: gradul mediu de ocupare a aeronavelor a fost de numai 52,2%, ceea ce înseamnă că aproape jumătate dintre locurile disponibile au rămas neocupate.

Potrivit datelor prezentate, HiSky a operat în perioada analizată 600 de zboruri între București și aeroportul John F. Kennedy din New York, echivalentul a 300 de curse dus-întors. În medie, fiecare zbor a transportat aproximativ 143 de pasageri, deși aeronava Airbus A330-200 utilizată pe această rută dispune de 274 de locuri.

Calculele arată că, din cele 164.400 de locuri oferite în total, aproximativ 78.600 au rămas neocupate. Cu alte cuvinte, pentru fiecare 100 de locuri puse la vânzare, compania a reușit să ocupe, în medie, doar 52.

Rezultatele evidențiază dificultatea operării unei rute transatlantice directe, unde costurile cu combustibilul, personalul, întreținerea aeronavelor și serviciile aeroportuare sunt mai mari decât în cazul zborurilor europene de scurtă și medie distanță.

Cu toate acestea, HiSky a reușit să mențină legătura directă dintre București și New York timp de peste doi ani și oferă pasagerilor posibilitatea de a călători între România și Statele Unite fără escală.

Un element important al activității pe această rută îl reprezintă și transportul de mărfuri. În perioada analizată, compania a transportat 1.065 de tone de cargo, echivalentul unei medii de aproximativ 1,78 tone pentru fiecare zbor.

Transportul de marfă poate contribui la veniturile unei curse lung-curier și poate compensa parțial gradul mai redus de ocupare a locurilor pentru pasageri. Totuși, fără informații despre veniturile obținute din bilete, tarifele medii, costurile operaționale și încasările din cargo, nu se poate stabili dacă ruta București–New York este profitabilă sau funcționează în pierdere.

Datele, obținute de publicația de specialitate BoardingPass de la autoritățile americane, arată că în 2024, anul lansării rutei, HiSky a transportat 25.581 de pasageri. În 2025, numărul acestora a crescut la 46.273, iar în primele șapte luni ale anului 2026 au fost înregistrați 13.930 de călători.

Traficul mai redus din 2026 trebuie analizat și în contextul programului de operare. În luna mai, compania nu a efectuat zboruri spre New York, deoarece aeronava Airbus A330 se afla la Budapesta pentru lucrări de mentenanță planificată.

HiSky intenționase să își extindă rețeaua transatlantică prin inaugurarea unei rute directe București–Chicago, însă lansarea acesteia a fost amânată pe fondul costurilor ridicate ale combustibilului, generate de conflictul din Orientul Mijlociu.

Legătura cu New York a fost inaugurată la 7 iunie 2024, marcând reluarea zborurilor transatlantice regulate din România după o întrerupere de peste 20 de ani. Ultimele asemenea curse ale companiei naționale TAROM fuseseră operate în 2003.
Ruta are importanță și pentru pasagerii din Republica Moldova. HiSky a introdus posibilitatea călătoriilor Chișinău–New York cu escală la București, prin conexiuni adaptate programului transatlantic.
Pentru sezonul de iarnă 2026–2027, compania a programat două zboruri săptămânale între București și New York. Operarea urmează să fie întreruptă temporar în prima parte a lunii noiembrie, cu reluarea curselor din 23 noiembrie.