UE îngheţat active ruseşti în valoare de peste 17 miliarde de euro și 300 de miliarde de euro din rezervele valutare

Uniunea Europeană a îngheţat active ruseşti în valoare de peste 17 miliarde de euro în cadrul pachetelor de sancţiuni împotriva Rusiei, potrivit comisarului european pentru justiţie, Didier Reynders.

„Până în prezent, au fost îngheţate activele a 90 de persoane, peste 17 miliarde de euro în 7 state membre, inclusiv 2,2 miliarde de euro în Germania”, a declarat Didier Reynders pentru Funke media, citat de DPA.

UE a adoptat 8 pachete de sancţiuni de la începutul războiului împotriva Ucrainei, în urmă cu opt luni.

Politicienii ucraineni au cerut în mod repetat ca activele îngheţate să fie folosite pentru reconstrucţia ţării după război.

Cu privire la acest aspect, Reynders a spus: „Dacă UE confiscă bani care provin din afaceri criminale, este posibil să îi canalizeze într-un fond de compensare pentru Ucraina. Cu toate acestea, suma nu este nici pe departe suficientă pentru a finanţa reconstrucţia”.
Ca parte a sancţiunilor occidentale, 300 de miliarde de euro din rezervele valutare ale Băncii Centrale a Rusiei au fost, de asemenea, îngheţate, a spus el.

„Din punctul meu de vedere, este cel puţin posibil să păstrăm aceste 300 de miliarde de euro ca garanţie până când Rusia va participa în mod voluntar la reconstrucţia Ucrainei”, a spus Reynders.

#rezerve #active #Rusia

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

În timp ce trenurile de pasageri circulă rar, iar situația financiară a întreprinderii rămâne complicată, Calea Ferată din Moldova pare să fi descoperit o nouă direcție: turismul feroviar.

Potrivit companiei, Republica Moldova începe să fie promovată drept o destinație pentru călătorii liniștite și pitorești cu trenul, prin sate tradiționale, câmpuri și podgorii. Ideea este ca drumul cu trenul să devină nu doar un mijloc de transport, ci o experiență turistică autentică.

Un exemplu în acest sens a fost excursia organizată pe 6–7 martie 2026 pentru echipa unei companii din Cehia specializate în transport feroviar și turism. Oaspeții au vizitat gara feroviară și depourile CFM, unde au făcut cunoștință cu infrastructura feroviară din Republica Moldova, după care au pornit într-o călătorie pe șine prin mai multe regiuni ale țării.

Potrivit CFM, astfel de inițiative ar putea contribui la promovarea Republicii Moldova ca destinație pentru turismul feroviar, iar întreprinderea anunță că este deschisă pentru noi oferte în sezonul turistic estival.

Totuși, realitatea financiară a companiei rămâne mai puțin romantică decât peisajele văzute din tren. În prezent, datoriile totale ale CFM se ridică la aproximativ 450 de milioane de lei, chiar dacă acestea au fost reduse cu peste 15% față de anul 2024.

Întreprinderea continuă însă să opereze pe pierdere. În primele șase luni ale anului 2025, CFM a înregistrat pierderi de 152,4 milioane de lei, ușor mai mici decât cele 156,1 milioane de lei din aceeași perioadă a anului precedent.

Astfel, dacă trenurile nu mai pot impresiona prin viteza sau frecvența curselor, ele ar putea deveni măcar o atracție turistică pentru cei curioși să descopere Moldova… în ritmul liniștit al șinelor CFM.