Umilință totală pentru Vladimir Putin! Liderul de la Kremlin, izolat total. Pierde aliați pe bandă rulantă

12 Mai 2022, 15:49
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
12 Mai 2022, 15:49 // Actual //  bani.md

Putin a început să-și piardă sprijinul „în propria curte”, în vreme ce vecinul său Kazahstan şi-a anulat parada de Ziua Victoriei în semn de protest față de acțiunea militară a liderului de la Kremlin în Ucraina. Oficial, Ministerul Apărării din Kazahstan şi-a motivat gestul anulării paradei spunând că au făcut „economii la buget și alte probleme”.

Umilirea lui Vladimir Putin nu se oprește, mulți cred că acesta ar fi un semn clar pentru Moscova, având în vedere importanța sărbătorii pentru Rusia. Profesorul de științe politice Taras Kuzio a declarat: „Rusia și-a pierdut sprijinul în propria curte. Numai Lukașenko  – președintele Belarusului – mai stă în buzunarul lui Putin, deocamdată”.

Națiunea din Asia Centrală a făcut parte din URSS și și-a declarat independența la 16 decembrie 1991, totuși a menținut legături cu Rusia prin Organizația de Cooperare de la Shanghai, din care sunt ambele state membre alături de China, Uzbekistan, Tadjikistan și Kârgâzstan.

Guvernul din Kazahstan și-a exprimat dezaprobarea față de invazia Ucrainei de către Moscova. Mai exact, primul adjunct al șefului de cabinet al președinției Timur Suleimenov numind  oficial „război” și nu „operațiune militară specială” declanșată de Vladimir Putin la un eveniment de la Washington DC.

Consiliul Atlantic a descris această declarație ca fiind „semnificativă” venită de la un înalt oficial din Kazahstan pe când se afla în SUA. Kazahstanul a trimis și ajutor umanitar Ucrainei și a refuzat să recunoască statele ruso-separatiste din Donbas.

Protestele împotriva războiului au avut loc în rândul cetățenilor din cel mai populat oraș al țării, Almaty, cinci mii de persoane s-au reunit pentru a-și exprima furia pe 6 martie.

Pentru mai multă diversitate și comoditate, urmărește contul nostru de INSTAGRAM!

Realitatea Live

18 Ian. 2026, 16:52
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
18 Ian. 2026, 16:52 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Constructorul chinez BYD dezvoltă în provincia Henan o fabrică de dimensiuni nemaiîntâlnite, mult peste facilitățile industriale existente, cu scopul de a produce un milion de mașini pe an doar aici, însă această construcție este mai mult decât o unitate de producție. Fabrica a fost deschisă în 2023 și este în proces de extindere.

Imaginile aeriane arată că este vorba despre un oraș în sine, cu hale de producție, dar și infrastructură, blocuri de locuințe, terenuri de fotbal și de tenis, totul fiind proiectat pentru a susține forța de muncă, dar și activitatea non-stop a fabricii. Mii de muncitori deja locuiesc în interiorul facilității, care este un amestec de fabrică și comunitate, scrie The Economic Times.

Mega-fabrica este compusă din opt faze de dezvoltare: 1-4 au fost deja construite, iar 5-8 sunt în proces de construcție, iar când și acestea vor fi gata vor consolida poziția BYD drept constructorul cu cea mai mare unitate de producție de mașini electrice din lume, depășind de peste 10 ori dimensiunea fabricii Tesla din Nevada (11,6 kilometri pătrați).

La finalul proiectului, mega-fabrica BYD din Zhengzhou se va întinde pe aproape 130 de kilometri pătrați – spre exemplu, Bucureștiul se întinde pe 240 de kilometri pătrați.

În prezent, peste 60.000 de oameni lucrează la fabrica din Zhengzhou, însă numărul acestora ar urma să crească pentru că BYD vrea să angajeze încă 200.000 la nivel mondial în următoarele luni. Toate facilitățile de recreere și locuințele construite în interiorul fabricii au ca scop creșterea productivității și fidelizarea angajaților, însă există voci care susțin că o creștere atât de rapidă are riscul să producă un „oraș fantomă” în cazul scăderii cererii de mașini electrice.

BYD a vândut 4,25 de milioane de mașini electrice în 2024, însă fabrica din Zhengzhou este aspru criticată din cauza impactului asupra mediului înconjurător, în timp ce alte persoane o cataloghează pur și simplu ca fiind „urâtă”. Totodată, această fabrică urmărește strategia industrială a Chinei: combină dimensiunea, viteza și ajutorul de stat pentru a-și depăși rivalii. În timp ce Tesla se bazează pe automatizare, BYD pune accent pe capitalul uman, angajând aproape un milion de muncitori. Cu toate astea, adoptarea unui model bazat pe forța de muncă ridică semne de întrebare legate de sustenabilitate, tendința la nivel mondial fiind de automatizare.