Un gigant american IT pregătește o mișcare surpriză pe piața din Republica Moldova

Compania IT din SUA, Banyan Software vrea să intre pe piața din Republica Moldova. Secretariatul Consiliului pentru promovarea investițiilor a prezentat solicitarea companiei „Banyan Software UK Limited” privitor la necesitatea obţinerii aprobării prealabile a investiţiilor de importanţă pentru securitatea statului, în urma analizei domeniul de activitate şi tranzacţiilor planificate, de către membrii Consiliului s-a decis înştiinţarea companiei despre necesitatea obţinerii aprobării prealabile a investiţiilor.

Banyan Software, și-a extins deja prezența în America de Nord, Marea Britanie, Europa, Australia și Noua Zeelandă. CEO-ul companiei, David Berkal, a subliniat că Banyan oferă un nou model de investiții pe termen lung, diferit de mentalitatea tradițională a firmelor de investiții. Companiile care se alătură familiei Banyan beneficiază de susținere globală, păstrându-și în același timp autonomia și cultura care le-a făcut să aibă succes în fața clienților.

Compania IT Banyan a fost înființată în anul 2016, cu venituri de 19,3 milioane de dolari și 187 de angajați.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#investii #IT #companie #Moldova

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

CFM nu este și nu va fi pasibilă privatizării, chiar și după separarea activităților și crearea noilor companii pentru transportul de pasageri și marfă, a declarat directorul Agenției Proprietății Publice, Roman Cojuhari.

Potrivit șefului APP, în urma reorganizării, societățile pe acțiuni nou create vor avea capital de stat în proporție de 100%, iar pentru acest lucru urmează să fie modificată anexa la lege. „CFM rămâne o întreprindere nepasibilă privatizării. La această etapă, societatea pe acțiuni este cu capital integral de stat”, a precizat directorul APP.

În același timp, Roman Cojuhari a subliniat că întreprinderea feroviară a intrat pe o traiectorie de stabilizare financiară, ca urmare a măsurilor de eficientizare aplicate de managementul companiei în anul 2025. Aceste acțiuni au dus la oprirea creșterii anuale a datoriilor și la începerea achitării acestora, după o perioadă îndelungată în care obligațiile financiare se acumulau constant.

„Dacă comparăm sfârșitul anului 2025 cu sfârșitul anului 2024, vedem că datoriile totale ale întreprinderii au început deja să scadă. Este un lucru important, iar explicațiile detaliate țin de conducerea Căii Ferate”, a declarat șeful Agenției Proprietății Publice.

În prezent, datoriile totale ale CFM se ridică la circa 450 de milioane de lei, însă acestea au fost reduse cu peste 15% față de anul 2024. Potrivit lui Cojuhari, această evoluție pozitivă se reflectă și în rezultatul financiar, care este mai bun decât cel înregistrat în anul precedent.

Ultimele date arată că pierderile CFM s-au cifrat la 152,4 milioane de lei în șase luni ale lui 2025, față de 156,1 milioane de lei în semestrul similar al anului 2024.