Un leu din trei strâns de vameși din accize provine din taxele pe carburanți

În perioada ianuarie-octombrie 2024, Serviciul Vamal a înregistrat venituri de 31,31 miliarde de lei la bugetul de stat, ceea ce reprezintă 83,2% din sarcina bugetară anuală. Comparativ cu aceeași perioadă a anului precedent, veniturile au crescut cu 2,81 miliarde de lei, respectiv 9,9%.

Cel mai semnificativ aport la aceste încasări provine din TVA, care constituie 66,4% din total, iar accizele reprezintă 26,9% din veniturile strânse de vameși. TVA la import a generat 20,8 miliarde de lei, cu o creștere de 8,8% față de perioada similară a anului trecut, când s-au colectat 19,1 miliarde de lei. De asemenea, accizele la import au înregistrat o creștere semnificativă de 18,8%, ajungând la 8,43 miliarde de lei.

În ceea ce privește structura accizelor, cele mai mari sume au fost colectate din accizele la produsele petroliere importate (3,31 miliarde de lei), urmate de accizele la produsele din tutun (3,05 miliarde de lei), cu o creștere de 34,9% față de 2023. Accizele la produsele din tutun au avut o creștere semnificativă, de aproape 790 de milioane de lei, în timp ce accizele pe berea importată și băuturile alcoolice au înregistrat, de asemenea, o creștere de 10,4% și respectiv 20,6%.

Taxa vamală a adus 2,003 miliarde de lei, înregistrând o creștere de 23,2% față de anul precedent, iar taxele pentru efectuarea procedurilor vamale au scăzut considerabil, cu 575 milioane de lei, atingând doar 49,72 milioane de lei.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#buget #incasari #vama

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Economistul Veaceslav Ioniță acuză autoritățile că, în ultimii ani, banii colectați din accize pentru infrastructura rutieră au fost direcționați în alte scopuri, ceea ce a dus la degradarea accelerată a drumurilor din Republica Moldova. Declarațiile au fost făcute într-un interviu acordat publicației ZIUA.

Potrivit economistului, șoferii plătesc corect taxele, inclusiv accizele și taxa rutieră, însă statul nu respectă destinația acestor bani. „Prin taxa rutieră, cumva protejăm banul șoferului. Problema e că banii din accize la carburanți îi dăm în altă parte. Taxe mărim, dar banii pentru drumuri nu ajung la drumuri”, a declarat Ioniță.

El a amintit că, inițial, Republica Moldova a avut o înțelegere clară cu Banca Mondială și cu Fondul Monetar Internațional, potrivit căreia 80% din accizele la carburanți trebuiau direcționate către fondul rutier. „Această regulă a fost respectată doar în 2013 și 2014. După asta – gata”, a subliniat economistul.

Veaceslav Ioniță susține că, în perioada 2015–prezent, statul a deturnat masiv resursele destinate infrastructurii. „Am calculat banii care trebuiau să meargă din accize la drumuri și nu au mers, plus finanțările externe pierdute. Este vorba de peste 30 de miliarde de lei. Eu spun direct: Guvernul a furat de la fondul rutier”, a afirmat acesta.

Potrivit estimărilor sale, suma totală ajunge la aproximativ 2 miliarde de euro, bani care ar fi putut veni sub formă de granturi și împrumuturi externe pentru infrastructură. „Aproape jumătate din această sumă, adică aproape un miliard de euro, sunt bani plătiți de șoferi pentru drumuri, dar care s-au dus în altă parte. Oamenii au plătit pentru drum, iar banii s-au dus în apă”, a declarat economistul.

În acest context, Ioniță avertizează că degradarea accelerată a drumurilor din Republica Moldova nu este întâmplătoare, ci rezultatul direct al politicilor bugetare din ultimii ani. „Așa trăim noi, iar consecința este că drumurile se degradează tot mai rapid”, a concluzionat Veaceslav Ioniță.