Vești bune pentru agricultori! Vor primi subvenții chiar dacă au datorii

Agricultorii care au datorii la plata taxelor la stat vor primi subvenții, potrivit deciziei Comisiei Situații Excepționale.

„Agenția de Intervenție și Plăți pentru Agricultură aprobă cererea de acordare a subvenției a solicitantului care, la data depunerii, are restanțe la achitarea impozitelor și taxelor față de bugetul public național, cu condiția stingerii acestora nu mai târziu de autorizarea plăților. Prezenta derogare nu se aplică entităților aflate în procedură de insolvabilitate sau procedură de dizolvare cu lichidare”, se spune în decizia CSE.

CSE spune că prin derogare de la Regulamentul privind condițiile, ordinea si procedura de acordare a mijloacelor Fondului National de Dezvoltare a Agriculturii, termenul general de depunere a dosarelor de subvenționare se extinde pană la 4 noiembrie 2022.

Ultimele date ale AIPA relevă că până pe 27 octombrie 2022 au fost depuse 7.569 de dosare pentru obţinerea subvențiilor în sumă de 1,3 miliarde de lei. În acelaşi timp, au fost autorizate spre plată 1.726 de dosare în sumă 289,4 milioane lei. Adică, până acum, doar unul din patru dosare depuse a fost autorizat de AIPA spre plată.

#fermieri #subvenții #dosare

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Mai multe companii aeriene din Europa și Asia au început deja să majoreze prețurile biletelor de avion sau să introducă suprataxe pentru combustibil, după ce costul kerosenului a crescut puternic pe fondul războiului din Orientul Mijlociu. În medie, scumpirile anunțate sunt de 10–15%, potrivit analizelor din industria aviației.

Creșterea tarifelor vine după ce prețul combustibilului pentru avioane a urcat brusc, de la aproximativ 85–90 de dolari pe baril la 150–200 de dolari, în doar câteva zile, ca urmare a tensiunilor geopolitice și a creșterii prețului petrolului.

Mai multe companii au confirmat deja majorări. Transportatori precum Qantas, SAS și Air New Zealand au anunțat ajustări de tarife, iar alte companii introduc suprataxe pentru combustibil sau modifică programele de zbor pentru a face față costurilor mai mari.

Unele exemple sunt deja concrete: grupul Air France-KLM a adăugat aproximativ 50 de euro la biletele dus-întors pentru zborurile lung-curier, iar mai multe companii din Asia au introdus taxe suplimentare sau au crescut prețurile biletelor pentru a compensa scumpirea carburantului.

În același timp, industria aviației se confruntă și cu alte probleme generate de conflict, inclusiv ocolirea unor rute aeriene din Orientul Mijlociu, ceea ce duce la zboruri mai lungi și costuri operaționale mai mari.

Experții avertizează că, dacă prețurile combustibilului rămân ridicate, scumpirile la biletele de avion ar putea continua în lunile următoare, iar unele companii ar putea reduce numărul de zboruri pentru a limita pierderile.

#bilete mai scumpe #majorare #companii aeriene #razboi