(VIDEO) Daniela Dohotaru, antreprenoare: „Aleg să cresc o Moldovă puternică!”

Daniela Dohotaru, fondatoarea unei grădinițe private din Chișinău și activistă civică în domeniul mediului, își dedică munca nu doar educației celor mici, ci și protejării naturii. Crede cu tărie că viitorul Moldovei depinde de deciziile noastre colective și de direcția pe care o alegem pentru țară.

„Prin munca mea, am ales să contribui la viitorul copiilor, familiilor și pădurilor din țara noastră. Moldova are nevoie de rădăcini puternice pentru un viitor european,” spune Daniela.

Ea subliniază că Europa înseamnă șanse egale, sprijin pentru antreprenori și oportunități mai bune pentru tânăra generație. Pentru Daniela, a vota pro-european înseamnă a alege o Moldovă puternică, unde copiii de azi vor deveni cetățenii de mâine, iar pădurile noastre vor rămâne un scut natural pentru generațiile ce vin.

„Am ales să cresc copii puternici și stejari puternici. Acum aleg să cresc o Moldovă puternică”, afirmă antreprenoarea.

Acest video a fost realizat in cadrul proiectului InfoTrust Alliance – Moldova, implementat de către GIZ Moldova, finanțat de către Ministerul Federal de Externe al Germaniei.

#Daniela Dohotaru #2024 #antreprenoare #UE #Moldova

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Strâmtoarea Hormuz rămâne unul dintre cele mai importante coridoare energetice din lume, iar funcționarea sa este esențială pentru comerțul global cu petrol. Potrivit datelor publicate de U.S. Energy Information Administration, cele mai dependente de acest coridor maritim sunt statele exportatoare din Golf și marile economii asiatice.

Datele, care reflectă situația din primul trimestru al anului 2025 și rămân relevante și în prezent, arată că principalul exportator de petrol care utilizează această rută este Arabia Saudită, cu aproximativ 37,2% din totalul transporturilor de țiței prin strâmtoare. Pe locul doi se află Irac cu 22,8%, urmat de Emiratele Arabe Unite cu 12,9%, Iran cu 10,6%, Kuwait cu 10,1% și Qatar cu 4,4%.

În ceea ce privește importurile, cel mai mare beneficiar al petrolului care trece prin această rută strategică este China, care absoarbe aproximativ 37,7% din fluxurile de petrol transportate prin strâmtoare. Pe locul doi se află India cu 14,7%, urmată de alte state asiatice cu 13,9%, South Korea cu 12% și Japan cu 10,9%.

Europa utilizează aproximativ 3,8% din petrolul transportat prin acest coridor, iar United States aproximativ 2,5%.

Strâmtoarea Hormuz este considerată unul dintre cele mai sensibile „chokepoint-uri” energetice din lume, deoarece o mare parte din exporturile de petrol ale statelor din Golful Persic trec prin acest pasaj îngust dintre Iran și Oman. Orice blocaj sau perturbare în zonă ar putea afecta imediat piețele globale de energie și ar putea provoca creșteri semnificative ale prețurilor petrolului.