VIDEO Părerea locuitorilor din Cantemir, despre integrarea europeană: „Să fim și noi în rând cu oamenii”

„Nici nu se discută, asta în primul rând. Să fim și noi în rând cu oamenii. Ajunge atâta greutate, atâta suferință. Vrem și noi o viață mai ușoară”. Este opinia unei locuitoare din orașul Cantemir, întrebată ce crede despre UE şi integrarea europeană a Republicii Moldova.

„Eu cred că da, (n.r. Moldova trebuie să se integreze în Uniunea Europeană) pentru că și tinerii din ziua de azi au posibilitatea de a se dezvolta. În primul rând drumurile, prețurile”, spune o tânără din Cantemir.

Moldovenii își pun speranța că după aderarea la UE, vor putea călători cât mai liber în statele UE.

„Când am mers în Europa îmi plângea sufletul și mă întrebam „oare chiar noi nu putem așa?”, a declarat un locuitor al orașului.

Vox-ul, realizat în orașul Cantemir, face parte din campania lansată de Grupul de presă REALITATEA: „Moldova Alege Europa”, în care mergem în orașele din țară și discutăm cu cetățenii despre aderarea Republicii Moldova la Uniunea Europeană.

#vox #Europa #UE #Moldova

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Importurile de motorină ale Ucrainei prin România „nu și-au revenit la nivelurile de dinaintea interdicției”, arată o analiză Profit.ro, deși Kievul a renunțat la restricțiile impuse pe 1 octombrie privind livrările prin portul Constanța. Traderii care foloseau terminalele constănțene preferă acum să vândă pe alte piețe, „printre care România, Serbia și Republica Moldova”.

În analiză se precizează că în octombrie „importurile maritime de motorină prin Oil Terminal au scăzut cu 50%”, până la 190.000 de tone, ceea ce a obligat compania românească să își reducă estimările de venituri pe 2025. Incertitudinea creată de Ucraina a dus la reorientarea comercianților: un operator citat de Enkorr spune că „ne vom concentra pe alte piețe”, iar altul afirmă că „vindem activ pe piața din România”.

Efectele se simt și în Republica Moldova. Analiza notează că „unele companii moldovenești au redevenit active în terminalele de la Marea Neagră”, după oprirea livrărilor de la rafinăria Petrotel-Lukoil, afectată de sancțiunile SUA. Totodată, presa de la Kiev relatează că Ucraina ar fi ridicat restricția privind motorina din portul Giurgiulești, ceea ce ar permite firmelor moldovenești „să poată reexporta carburanți în Ucraina”.

”Cererea de motorină din partea Republicii Moldova ar putea crește și mai mult, deoarece există zvonuri, potrivit presei de la Kiev, că Ucraina a ridicat interdicția privind importurile de motorină din portul Giurgiulești, ceea ce ar permite firmelor moldovenești să poată reexporta carburanți în Ucraina”, se menționează în analiza jurnaliștilor români.

În aceasta se subliniază că și fluxurile de motorină din India, aproximativ „73.000 de tone sosite la Constanța”, au fost redirecționate către România, Serbia și Republica Moldova, pe fondul scăderii cotațiilor și al schimbărilor din piață.

#port constanta #Ucraina #motorina #Moldova