VIDEO Vitalie Scutelnic din Bălţi îşi dezvoltă afacerea datorită unui grant european

Vitalie Scutelnic din Bălţi gestionează compania AFLUX-PRIM, o afacere de producere a pieselor de interior şi exterior, unde are angajate aproximativ 50 de persoane. Bărbatul a obţinut un grant european nerambursabil, prin intermediul ODA, în valoare de 2 milioane de lei, cu ajutorul căruia şi-a procurat utilaje care îi permit să-şi dezvolte şi extindă afacerea.

Produsele fabricate sunt destinate atât pentru piața internă, cât și pentru export.

„Am achiziționat niște utilaje pentru prelucrarea metalului pentru a mări gama de produse pe care noi le producem. Utilajele au fost procurate și implementate, cred că fără ajutorul lor (n.r. grantul Uniunii Europene) era să fie destul de anevoios. Ne-au oferit o șansă destul de bună pentru a ne dezvolta. Suntem chiar foarte mulțumiți”, a precizat Vitalie Scutelnic.

Omul de afaceri va mai aplica la granturi europene. Mai mult, le recomandă și prietenilor săi să acceseze fonduri externe.

Istoria lui Vitalie Scutelnic face parte din campania lansată de Grupul de presă REALITATEA: „Moldova Alege Europa”, în care povestim despre afaceri lansate cu succes în Republica Moldova, susținute financiar de Uniunea Europeană.

#grant european #balti #afacere #UE #Moldova

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Economistul Veaceslav Ioniță acuză autoritățile că, în ultimii ani, banii colectați din accize pentru infrastructura rutieră au fost direcționați în alte scopuri, ceea ce a dus la degradarea accelerată a drumurilor din Republica Moldova. Declarațiile au fost făcute într-un interviu acordat publicației ZIUA.

Potrivit economistului, șoferii plătesc corect taxele, inclusiv accizele și taxa rutieră, însă statul nu respectă destinația acestor bani. „Prin taxa rutieră, cumva protejăm banul șoferului. Problema e că banii din accize la carburanți îi dăm în altă parte. Taxe mărim, dar banii pentru drumuri nu ajung la drumuri”, a declarat Ioniță.

El a amintit că, inițial, Republica Moldova a avut o înțelegere clară cu Banca Mondială și cu Fondul Monetar Internațional, potrivit căreia 80% din accizele la carburanți trebuiau direcționate către fondul rutier. „Această regulă a fost respectată doar în 2013 și 2014. După asta – gata”, a subliniat economistul.

Veaceslav Ioniță susține că, în perioada 2015–prezent, statul a deturnat masiv resursele destinate infrastructurii. „Am calculat banii care trebuiau să meargă din accize la drumuri și nu au mers, plus finanțările externe pierdute. Este vorba de peste 30 de miliarde de lei. Eu spun direct: Guvernul a furat de la fondul rutier”, a afirmat acesta.

Potrivit estimărilor sale, suma totală ajunge la aproximativ 2 miliarde de euro, bani care ar fi putut veni sub formă de granturi și împrumuturi externe pentru infrastructură. „Aproape jumătate din această sumă, adică aproape un miliard de euro, sunt bani plătiți de șoferi pentru drumuri, dar care s-au dus în altă parte. Oamenii au plătit pentru drum, iar banii s-au dus în apă”, a declarat economistul.

În acest context, Ioniță avertizează că degradarea accelerată a drumurilor din Republica Moldova nu este întâmplătoare, ci rezultatul direct al politicilor bugetare din ultimii ani. „Așa trăim noi, iar consecința este că drumurile se degradează tot mai rapid”, a concluzionat Veaceslav Ioniță.