Vin, tabacioc, dansuri și șoferi care turuie în engleză – o nouă licitație de milioane la ministerul lui Bolea

Ministerul Agriculturii a anunțat încă o licitație de peste două milioane de lei, în contextul organizării Conferineței Organizației Națiunilor Unite pentru Alimentație și Agricultură FAO. Dacă anterior era vorba despre catering și închirierea sălii pentru eveniment, noua achiziție se va referi la servicii de transport, program artistic și recepție separată la o vinărie, scrie realitatea.md.

Suma include regia, serviciile foto și video, mai multe tipuri de echipamente pentru birouri, brandingul, identitatea vizuală, crearea zonelor pentru presă și serviciile de hostess.

Programul artistic preconizat în ziua inaugurării evenimentului ar urma să includă prestația unui ansamblu de dansuri populare și un prezentator care vorbește engleza. Concertul va dura circa o oră.

Pentru oaspeții străini se vor mai organiza vizite la câteva muzee și la operă pentru 10 persoane, soți sau soții ale persoanelor care participă la Conferință.

Recepția la vinărie va fi pentru 300 de persoane și va include și un tur al întreprinderii. Aceasta se va afla în raza de 30 de kilometri de Chișinău, iar participanții vor lua acolo cina de tip fourchette, cu gustări reci, bucate de bază și desert.

Caietul de sarcini mai prevede și tipurile de transport care vor fi utilizate de către delegați. Acestea trebuie să fie fără mirosuri străine, să aibă aer condiționat și să fie produse nu mai devreme decât în 2018. Pe lângă autocare și microbuze, se solicită și câteva vehicule business-class, iar șoferii lor obligatoriu trebuie să cunoască limba engleză la nivelul B1-B2.

Licitația se desfășoară pe fundalul protestelor agricultorilor, care joi au blocat din nou drumul de acces spre vama Leușeni. Recent, Ministerul Agriculturii a lansat o altă procedură de achiziție, de 2,75 de milioane de lei, ce ține de catering și închirierea sălilor destinate evenimentului.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM

#Bolea #Agricultură #licitatie

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Northvolt AB a cerut protecţie împotriva falimentului în Statele Unite, după ce o încercare disperată de a obţine finanţare de salvare a eşuat, lăsând producătorul de baterii într-o situaţie dificilă, cu doar o săptămână de lichidităţi disponibile, potrivit Bloomberg.

Furnizorul suedez de baterii pentru vehicule electrice va încerca să se reorganizeze în cadrul capitolului 11 din Codul falimentului american, conform unei declaraţii emise joi. Potrivit unui depozit, Northvolt avea aproximativ 30 de milioane de dolari în numerar şi datorii de 5,84 miliarde de dolari.

Această sumă face ca Northvolt să fie una dintre cele mai îndatorate companii care au solicitat falimentul în Statele Unite în acest an, potrivit datelor Bloomberg. Aceasta este urmată de Intrum AB, o altă companie suedeză care a depus o cerere similară săptămâna trecută.

Compania a ales să urmeze calea legală din SUA pentru a oferi un cadru familiar investitorilor existenţi şi potenţialilor investitori interesaţi să furnizeze finanţare, a explicat o sursă apropiată situaţiei.

Această decizie încheie luni de negocieri cu proprietarii, clienţii şi creditorii, în încercarea de a găsi o soluţie pentru continuarea activităţii, după ce resursele financiare au fost epuizate. Northvolt a redus cu un sfert numărul angajaţilor şi a renunţat la planurile de extindere, pentru a face faţă unei crize de lichidităţi care s-a agravat în toamnă, după ce a pierdut un contract important şi nu a reuşit să acceseze un împrumut verde de 5 miliarde de dolari.

Compania a fost considerată un simbol al speranţelor europene de a crea un lanţ de aprovizionare independent pentru vehiculele electrice, în concurenţă cu producătorii stabiliţi din China şi Coreea de Sud.

Fabrica emblematică Northvolt Ett, situată lângă Cercul Arctic din Suedia, va continua să funcţioneze în mod normal pe durata reorganizării. „Compania va continua să livreze produse clienţilor, îndeplinindu-şi în acelaşi timp obligaţiile faţă de furnizorii esenţiali şi va asigura plata salariilor angajaţilor”, a afirmat compania.

În cadrul procedurii de faliment, Northvolt va avea acces la aproximativ 145 de milioane de dolari în garanţii de numerar, conform declaraţiilor companiei. Scania CV AB, divizia de camioane a Volkswagen AG şi un client important al Northvolt, a anunţat că va contribui cu 100 de milioane de dolari pentru finanţarea debitorului în posesie.

Judecătorul american de faliment Alfredo Perez a spus în timpul unei audieri de joi că va aproba cererea Northvolt de a începe utilizarea finanţării din faliment şi a altor împrumuturi pentru a acoperi salariile şi cheltuielile angajaţilor în timpul procesului de reorganizare conform capitolului 11. După reducerile de personal anunţate, Northvolt mai are aproximativ 6.400 de angajaţi în Suedia, Polonia şi Statele Unite.

Filialele Northvolt care se ocupă de fabricile planificate în Germania şi Canada nu fac parte din procesul de faliment conform capitolului 11, dar compania a declarat că aceste proiecte vor fi amânate.