Vrei să mergi la mare în Bulgaria? Iată cele mai izolate și mai puțin aglomerate plaje

Călătoriile în Bulgaria sunt permise dacă prezinți certificatul de vaccinare sau un test negativ la COVID-19. Una dintre destinațiile pe care le aleg moldovenii pentru odihnă este și Bulgaria. În contextul pandemiei, cu siguranță, majoritatea vor căuta plaje mai puțin aglomerate pentru a se odihni în siguranță. Iată cinci plaje pe care le poți alege.

1. Tyulenovo

Tiulenovo este un sat în partea de nord-est a Bulgariei, pe malul Mării Negre. În apropierea localității se află un complex megalitic numit „Mănăstirile din piatră“.

Stâncile din Tiulenovo sunt un loc popular pentru sărituri pe mare, scufundări, alpinism și caiac. Așa-numitul Arch este o formațiune naturală de roci, asemănătoare cu fereastra de azur malteză prăbușită, unde ședințele foto de nuntă au loc adesea vara.

Plaja din Tiulenovo este diferită față de ceea ce noi cunoaștem, rocile fiind aici principalul obiectiv turistic. De asemenea sunt și alte obiective turistice pe care le puteți vizita. O noapte în hotelul Tyulenovo începe de la 45 de euro.

2. Kara Dere

Karadere este una zonele neexplorate ale Bulgariei. Este o plajă sălbatică pe coasta bulgară a Mării Negre. Aici la sigur veți avea parte de o odihnă liniștită. De asemenea, Kara Dere este considerată a fi și cea mai frumoasă plajă din Bulgaria. Plaja poate fi accesată doar de-a lungul unui drum neasfaltat, deoarece nu există infrastructură în regiune.

3. Lipite

Plaja Lipite este situată într-un mic golf, în apropiere de satul Sinemorets. Lipite este înconjurată de dealuri și păduri și este un loc mai puțin aglomerat. Plaja este relativ mică, cu un nisip curat, ușor auriu. Apa mării este curată, iar fundul mării este înclinat și superficial, fără înclinații făcându-l potrivit pentru copii. Aici lipsesc barurile și restaurantele, cele mai apropiate se găsesc la 1,5 km distanță de plajă.

4. Irakli

Întreaga coastă de pe site este renumită pentru natura sa virgină. Există specii de floră unice, care sunt listate în Cartea Roșie a Bulgariei și sunt protejate de Legea biodiversității. Vizitatorii plajei sun în special tineri care adoră natura. De asemenea, plaja este potrivită și pentru nudiști.

5. Bolata

Plaja Bolata se află în partea de nord a coastei bulgare a Mării Negre, zonă cunoscută pentru destinațiile izolate. Plaja în sine este cunoscută pentru apa sa turcoaz și stâncile roșii care se înalță în jurul ei.

#izolate #plaje #mare #vacanta #Bulgaria

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Economistul Veaceslav Ioniță acuză autoritățile că, în ultimii ani, banii colectați din accize pentru infrastructura rutieră au fost direcționați în alte scopuri, ceea ce a dus la degradarea accelerată a drumurilor din Republica Moldova. Declarațiile au fost făcute într-un interviu acordat publicației ZIUA.

Potrivit economistului, șoferii plătesc corect taxele, inclusiv accizele și taxa rutieră, însă statul nu respectă destinația acestor bani. „Prin taxa rutieră, cumva protejăm banul șoferului. Problema e că banii din accize la carburanți îi dăm în altă parte. Taxe mărim, dar banii pentru drumuri nu ajung la drumuri”, a declarat Ioniță.

El a amintit că, inițial, Republica Moldova a avut o înțelegere clară cu Banca Mondială și cu Fondul Monetar Internațional, potrivit căreia 80% din accizele la carburanți trebuiau direcționate către fondul rutier. „Această regulă a fost respectată doar în 2013 și 2014. După asta – gata”, a subliniat economistul.

Veaceslav Ioniță susține că, în perioada 2015–prezent, statul a deturnat masiv resursele destinate infrastructurii. „Am calculat banii care trebuiau să meargă din accize la drumuri și nu au mers, plus finanțările externe pierdute. Este vorba de peste 30 de miliarde de lei. Eu spun direct: Guvernul a furat de la fondul rutier”, a afirmat acesta.

Potrivit estimărilor sale, suma totală ajunge la aproximativ 2 miliarde de euro, bani care ar fi putut veni sub formă de granturi și împrumuturi externe pentru infrastructură. „Aproape jumătate din această sumă, adică aproape un miliard de euro, sunt bani plătiți de șoferi pentru drumuri, dar care s-au dus în altă parte. Oamenii au plătit pentru drum, iar banii s-au dus în apă”, a declarat economistul.

În acest context, Ioniță avertizează că degradarea accelerată a drumurilor din Republica Moldova nu este întâmplătoare, ci rezultatul direct al politicilor bugetare din ultimii ani. „Așa trăim noi, iar consecința este că drumurile se degradează tot mai rapid”, a concluzionat Veaceslav Ioniță.