45 de rute aeriene anulate de WizzAir în România

45 de rute din și spre România ale companiei aeriene low-cost Wizz Air au fost anulate în perioada Ianuarie – Martie 2022, scrie ziare.com.

Alte zeci de rute din și spre aeroporturile din România deservite de Wizz Air vor avea parte de reduceri semnificative a numărului de zboruri săptămânale operate de compania low-cost. În funcție de evoluția pandemiei, nu este exclus ca Wizz Air să reducă și mai mult sau să suspende zborurile și pe alte rute, informează Boardingpass.

Rutele pe care Wizz Air nu va zbura deloc de la începutul anului 2022 până în martie 2022 sunt următoarele:

Bacău – Catania / 9 ianuarie – 10 martie;

Bacău – Torino / 11 ianuarie – 8 martie;

Bacău – Liverpool / 11 ianuarie – 8 martie;

București – Pisa / 9 ianuarie – 10 martie;

București – Santander / 6 ianuarie – 29 martie;

București – Malmo / 10 ianuarie – 25 februarie;

București – Geneva / 12 ianuarie – 11 februarie;

București – Edinburgh / 9 ianuarie – 27 martie;

București – Londra LGW / 15 ianuarie – 26 martie;

Cluj Napoca – Billund / 13 ianuarie – 27 martie;

Cluj Napoca – Lyon / 8 ianuarie – 5 februarie;

Cluj Napoca – Berlin / 8 ianuarie – 5 martie;

Cluj Napoca – Koln / 9 ianuarie – 3 martie;

Cluj Napoca – Frankfurt HHN / 12 ianuarie – 29 martie;

Cluj Napoca – Memmingen / 9 ianuarie – 27 februarie;

Cluj Napoca – Nuremberg / 7 ianuarie – 25 februarie;

Cluj Napoca – Tel Aviv / 4 ianuarie – 8 martie;

Cluj Napoca – Catania / 8 ianuarie – 8 martie;

Cluj Napoca – Veneția / 7 ianuarie – 11 martie;

Cluj Napoca – Malaga / 9 ianuarie – 17 februarie;

Cluj Napoca – Birmingham / 12 ianuarie – 2 martie;

Cluj Napoca – Doncaster / 7 ianuarie – 7 martie;

Cluj Napoca – Liverpool / 6 ianuarie – 29 martie;

Constanța – Londra LTN / 11 ianuarie – 29 martie;

Craiova – Koln / 7 ianuarie – 7 martie;

Craiova – Bologna / 9 ianuarie – 9 martie;

Iași – Larnaca / 9 ianuarie – 10 martie;

Iași – Tel Aviv / 8 ianuarie – 12 martie;

Iași – Bari / 9 ianuarie – 27 martie;

Iași – Catania / 7 ianuarie – 11 martie;

Iași – Birmingham / 8 ianuarie – 27 martie;

Iași – Liverpool / 9 ianuarie – 13 februarie;

Satu Mare – Roma FCO / 8 ianuarie – 29 martie;

Satu Mare – Londra LTN / 8 ianuarie – 29 martie;

Sibiu – Baden-Baden / 7 ianuarie – 29 martie;

Sibiu – Madrid / 8 ianuarie – 12 martie;

Suceava – Dortmund / 8 ianuarie – 12 martie;

Suceava – Memmingen / 10 ianuarie – 28 februarie;

Suceava – Doncaster / 9 ianuarie – 28 martie;

Timișoara – Frankfurt HHN / 14 ianuarie – 29 martie;

Timișoara – Baden-Baden / 16 ianuarie – 9 martie;

Timișoara – Bari / 9 ianuarie – 28 martie;

Timișoara – Veneția / 7 ianuarie – 11 martie;

Timișoara – Barcelona / 8 ianuarie – 26 februarie;

Timișoara – Valencia / 16 ianuarie – 10 martie;

Târgu Mureș – Roma FCO / 9 ianuarie – 29 martie;

Târgu Mureș – Londra LTN / 9 ianuarie – 9 martie.

#avion anulare #rute

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Republica Moldova continuă să plătească anual aproximativ un miliard de lei pentru acoperirea datoriilor generate de așa-numitul „furt al miliardului”, iar aceste plăți vor continua până în anul 2041. Declarația a fost făcută de ministrul Finanțelor, Andrian Gavriliță, în cadrul emisiunii de la TVR Moldova.

Potrivit ministrului, rambursarea acestei datorii este o obligație bugetară fermă față de Banca Națională a Moldovei, care a intervenit în 2014–2015 pentru a salva sistemul bancar după dispariția fondurilor din cele trei bănci.
„Achităm cam un miliard pe an, continuăm să achităm. Este parte din bugetul de stat și merge pentru achitarea acestor datorii față de Banca Națională”, a declarat Gavriliță.

Întrebat dacă există vreo soluție pentru a reduce această povară financiară, ministrul a spus că, din punct de vedere contabil și financiar, datoria nu poate fi ștearsă.
„Nu există. S-au furat bani, nu ne putem imagina că ei au reapărut. Nu există o datorie care, din punct de vedere financiar, să dispară pur și simplu. Ea trebuie onorată”, a explicat ministrul.

Gavriliță a subliniat că statul este obligat să achite aceste sume indiferent de evoluțiile politice sau judiciare, iar singura șansă de a reduce impactul asupra bugetului este recuperarea banilor de la persoanele responsabile de fraudă.

„Trebuie să o onorăm și, în același timp, să încercăm să recuperăm la maxim de la cei responsabili”, a spus el.

În anul 2014 Republica Moldova a fost zguduită de cel mai mare jaf din istorie. Banca de Economii, Unibank și Banca Socială au fost furate de 1 miliard USD, iar până în prezent nu s-a reușit recuperarea niciunui leu. Ilan Șor unul din figuranții raportului Kroll a fost condamnat în primă instanță, iar dosarul s-a împotmolit la Curtea de Apel. Vlad Plahotniuc care, la fel, figurează în raportul Kroll drept beneficiar al furtului miliardului a părăsit țara în luna iunie a anului 2019.