Gazprom, profit de 7,5 de miliarde de dolari în 2023. Încasările s-au dus în jos cu 7,5%

Gigantul energetic rus Gazprom a raportat o scădere semnificativă a profitului net pentru anul 2023, conform standardelor de contabilitate rusești (RAS), care nu includ rezultatele financiare ale filialelor. Potrivit declarației făcute marți, profitul net a înregistrat o scădere de aproximativ 7%, ajungând la 695,6 miliarde de ruble, echivalentul a 7,51 miliarde de dolari.

De asemenea, Gazprom a raportat că veniturile sale au înregistrat o scădere de aproape 30%, ajungând la 5,62 trilioane de ruble. Aceste date evidențiază presiunile economice și operaționale cu care se confruntă gigantul energetic rus, într-un context global marcat de schimbări și turbulențe economice, notează Reuters.

Scăderea profitului și a veniturilor Gazpromului ar putea fi atribuite unei varietăți de factori, inclusiv fluctuațiile prețului petrolului și gazului, schimbările în cererea globală de energie și implicațiile sancțiunilor internaționale asupra economiei rusești. Aceste date vor fi monitorizate atent de analiștii financiari și de investitori în cadrul evaluării performanței și perspectivei viitoare a companiei.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#incasari #Gazprom #profit

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Importurile de motorină ale Ucrainei prin România „nu și-au revenit la nivelurile de dinaintea interdicției”, arată o analiză Profit.ro, deși Kievul a renunțat la restricțiile impuse pe 1 octombrie privind livrările prin portul Constanța. Traderii care foloseau terminalele constănțene preferă acum să vândă pe alte piețe, „printre care România, Serbia și Republica Moldova”.

În analiză se precizează că în octombrie „importurile maritime de motorină prin Oil Terminal au scăzut cu 50%”, până la 190.000 de tone, ceea ce a obligat compania românească să își reducă estimările de venituri pe 2025. Incertitudinea creată de Ucraina a dus la reorientarea comercianților: un operator citat de Enkorr spune că „ne vom concentra pe alte piețe”, iar altul afirmă că „vindem activ pe piața din România”.

Efectele se simt și în Republica Moldova. Analiza notează că „unele companii moldovenești au redevenit active în terminalele de la Marea Neagră”, după oprirea livrărilor de la rafinăria Petrotel-Lukoil, afectată de sancțiunile SUA. Totodată, presa de la Kiev relatează că Ucraina ar fi ridicat restricția privind motorina din portul Giurgiulești, ceea ce ar permite firmelor moldovenești „să poată reexporta carburanți în Ucraina”.

”Cererea de motorină din partea Republicii Moldova ar putea crește și mai mult, deoarece există zvonuri, potrivit presei de la Kiev, că Ucraina a ridicat interdicția privind importurile de motorină din portul Giurgiulești, ceea ce ar permite firmelor moldovenești să poată reexporta carburanți în Ucraina”, se menționează în analiza jurnaliștilor români.

În aceasta se subliniază că și fluxurile de motorină din India, aproximativ „73.000 de tone sosite la Constanța”, au fost redirecționate către România, Serbia și Republica Moldova, pe fondul scăderii cotațiilor și al schimbărilor din piață.

#port constanta #Ucraina #motorina #Moldova