Nu primim salarii, oprim trenurile! – angajații CFM amenință cu blocarea coridorului de export al Ucrainei

Angajații CFM au amenințat că vor bloca circulația trenurilor cu cereale ucrainene, dacă autoritățile nu le achită salariile restante, care se ridică la 190 milioane de lei, potrivit railinsider.com.ua.

Ultimul protest a avut loc pe 14 martie, în Chișinău, însă manifestații similare au fost organizate și în Bălți, Ungheni, Ocnița, Basarabeasca și Giurgiulești – noduri feroviare strategice ale țării. Angajații CFM au cerut achitarea integrală a datoriilor salariale acumulate în ultimele șase luni, compensarea pierderilor cauzate de întârzierile salariale, precum și majorarea salariului minim la 5 500 de lei.

Protestatarii au avertizat că, în lipsa unui răspuns clar din partea Guvernului, vor recurge la blocarea căilor ferate, inclusiv a traseelor prin care se transportă cerealele ucrainene în cadrul inițiativei UE-Ucraina „Lanes of Solidarity”.

Un astfel de scenariu ar putea afecta grav proiectele logistice comune între Republica Moldova, Ucraina și Uniunea Europeană, menite să faciliteze exportul de produse agroalimentare ucrainene pe rute alternative.

De asemenea, sindicaliștii avertizează cu demisii în masă, ceea ce ar putea paraliza activitatea întreprinderii de stat și ar pune în pericol proiectele de modernizare a infrastructurii feroviare.

CFM a contabilizat pierderi de 228 de milioane de lei în 2024, iar datoriile la salarii se ridică 190 de milioane de lei. La ultimul protest din 14 martie, Sergiu Cotelnic, recent numit în funcția de director al Întreprinderii de Stat „Calea Ferată din Moldova” (CFM), a declarat în fața protestatarilor că prioritatea sa principală este plata salariilor restante ale angajaților și că în două luni vor fi achitate trei salarii.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#CFM #datorii #salarii

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Compania moldovenească „Manoli” se pregătește să lanseze unul dintre cele mai ambițioase proiecte imobiliare din Republica Moldova: construcția unui centru multifuncțional denumit „Grand Tower”, care va fi ridicat pe locul actualului centru comercial „Grand Hall”. Cu o înălțime proiectată de 150 de metri și 35 de etaje, „Grand Tower” va deveni cea mai înaltă clădire din țară.

Potrivit publicației Logos Press, proiectul este realizat de compania de arhitectură ARD, condusă de arhitectul Gheorghe Telpiz, cunoscut pentru contribuțiile sale la peisajul urban al Capitalei. Telpiz a declarat că viitoarea construcție are potențialul de a deveni „cartea de vizită” a Chișinăului, atât din punct de vedere arhitectural, cât și ingineresc.

Într-o declarație oferită presei, omul de afaceri Mircea Baciu, considerat proprietarul neoficial al companiei „Manoli”, a confirmat că atât „Grand Hall”, cât și „Baby Hall” vor fi demolate pentru a face loc noii clădiri.

Oficial, compania „Manoli” este deținută de Olga Baciu, sora lui Mircea Baciu, cunoscut publicului drept proprietarul rețelei de magazine de electrocasnice Bomba.

Numele Olgăi Baciu a apărut și în contextul scandalului privind uzina „TOPAZ” din Chișinău, o întreprindere industrială aflată sub controlul unei companii ruse sancționate pentru legături cu industria militară a Federației Ruse. În februarie 2024, TOPAZ a fost declarată oficial în insolvență, la solicitarea firmei CPD-Industrial Grup SRL, deținută tot de Olga Baciu. Această companie, care închiria spații comerciale în incinta uzinei, este considerată unul dintre principalii candidați la preluarea terenului pe care se află TOPAZ.

Astfel, proiectul „Grand Tower” se profilează nu doar ca o investiție majoră în infrastructura Capitalei, ci și ca parte a unei strategii mai largi de consolidare a influenței imobiliare a familiei Baciu în Chișinău.