Iahtul lui Medvedev ajunge în curtea unui fost partener al lui Trump cu legături mafiote

18 Apr. 2025, 10:11
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
18 Apr. 2025, 10:11 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Superiahtul de lux Casino Royale, cunoscut anterior sub numele de Vselennaia (Universul) și asociat cu fostul președinte rus Dmitri Medvedev, a fost cumpărat de omul de afaceri american John Staluppi – fost partener al lui Donald Trump și magnat al industriei auto. Informația a fost publicată de portalul specializat Luxury Launches.

Nava de 74 de metri, construită în 2018 de șantierul naval Amels și evaluată la aproximativ 100 de milioane de dolari, este una dintre cele mai opulente de pe piață: are patru punți, un bazin infinity de 6,5 metri, acvadiscotecă, interioare semnate de Winch Design și poate găzdui până la 12 oaspeți. Săptămâna aceasta, iahtul a traversat Atlanticul, cu destinația finală Port of Palm Beach (PBI), în apropiere de reședința lui Staluppi din Florida și muzeul său de automobile rare Cars of Dreams.

În trecut, presa rusă și două surse citate de publicația „Proiect” susțineau că adevăratul proprietar al Vselennei era familia lui Igor Iusufov – fost ministru al Energiei din Rusia, aflat sub sancțiuni SUA. De iaht s-ar fi folosit și Dmitri Medvedev și fiul acestuia, beneficiind de o cabină cu legături criptate și escortă navală în apele rusești. În 2020, iahtul a petrecut cel puțin 72 de zile în portul Soci, iar în 2022, a părăsit în grabă Italia pentru a evita un posibil sechestru, ancorând din nou în Rusia prin Turcia.

Achiziția adaugă Casino Royale unei colecții impresionante de nave de lux deținute de Staluppi, inspirate din filmele cu James Bond: Moonraker, Octopussy, Spectre, The World Is Not Enough. Este pentru a doua oară când folosește numele Casino Royale pentru o navă.

John Staluppi și-a început cariera ca mecanic auto în Brooklyn, devenind în anii ’70 unul dintre primii promotori ai mărcii Honda în SUA. A deținut peste 20 de showroom-uri în New York, iar compania sa, Atlantic Automotive Group, a devenit una dintre cele mai mari din țară. În 1988, Staluppi a încheiat un parteneriat cu Donald Trump pentru a folosi numele acestuia în afacerea sa cu limuzine de lux, promovate chiar de actualul fost președinte, care le-a folosit și în cazinourile sale din Atlantic City.

Totuși, numele lui Staluppi a fost deseori menționat în rapoartele autorităților americane ca fiind legat de familia mafiotă Colombo – una dintre cele cinci mari familii mafiote din New York. A fost condamnat pentru furt de piese auto și, în anii ’90, autoritățile i-au refuzat licențele pentru afaceri în domeniul jocurilor de noroc și alcoolului, invocând documente FBI care îl plasau ca „membru asociat” al organizației. A fost văzut la nunta fiicei unui boss mafiot și în întâlniri cu liderul clanului, Carmine „Șarpele” Persico.

Deși acuzațiile nu au fost confirmate în instanță din cauza refuzului FBI de a dezvălui surse confidențiale, trecutul lui Staluppi continuă să stârnească controverse – mai ales acum, când iahtul legat de elitele rusești ajunge în posesia unui personaj atât de controversat din cercul fostului președinte american.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

16 Aug. 2026, 11:35
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
16 Aug. 2026, 11:35 // Actual //  Ursu Victor

Statele Unite introduc taxe vamale de până la 100% pentru dronele și componentele importate, într-o încercare de a reduce dependența de China și de a stimula producția americană. Președintele Donald Trump a justificat măsurile prin riscurile pe care dependența de furnizorii externi le-ar reprezenta pentru securitatea națională și economică a SUA.

Cele mai dure tarife vor viza dronele de mari dimensiuni și tehnologiile care pot avea inclusiv utilizări militare. Dronele echipate, de exemplu, cu sisteme de termoviziune, precum și o serie de componente considerate critice vor fi taxate cu 100% din valoarea importului.

În cazul dronelor de dimensiuni mai mici și al componentelor care nu sunt considerate o amenințare pentru securitatea națională, tariful va fi de 25%.

Măsurile sunt îndreptate în special spre reducerea dependenței Statelor Unite de China, țară care domină piața mondială a dronelor comerciale.

Casa Albă susține că dezvoltarea rapidă a producției interne de drone este necesară atât pentru securitatea națională, cât și pentru cea economică. Washingtonul speră că noile taxe vor încuraja investițiile în fabricile americane, vor sprijini industria de apărare și vor crea noi locuri de muncă.

Administrația americană a prevăzut însă un regim preferențial pentru o serie de parteneri. Dronele și componentele provenite din Uniunea Europeană, Japonia, Liechtenstein, Coreea de Sud, Elveția și Taiwan vor fi supuse unui tarif de 15%, iar importurile din Marea Britanie vor fi taxate cu 10%.

Pentru aplicarea tarifelor preferențiale, aproape toate echipamentele, programele și tehnologiile utilizate trebuie să provină din țara exportatoare respectivă sau din Statele Unite. Noile taxe pentru produsele provenite din aceste state nu vor fi cumulate cu alte tarife introduse anterior de administrația Trump.

Decizia vine înaintea unei întâlniri așteptate între Donald Trump și liderul chinez Xi Jinping, programată pentru 24 septembrie.

Documentul semnat de Trump îi solicită, de asemenea, secretarului Comerțului să elaboreze un program destinat sprijinirii companiilor care investesc în producția de drone și componente pe teritoriul Statelor Unite.

Baza juridică pentru introducerea tarifelor este Secțiunea 232 a Legii privind extinderea comerțului din 1962, care permite președintelui american să restricționeze importurile atunci când acestea sunt considerate o amenințare pentru securitatea națională.

Anterior, Departamentul Comerțului a analizat dependența Statelor Unite de dronele fabricate în străinătate și a concluzionat că amploarea importurilor generează riscuri pentru securitatea țării. Administrația Trump a utilizat același mecanism pentru introducerea unor tarife asupra oțelului, aluminiului, automobilelor și componentelor auto.

Noile taxe pentru drone urmează să intre în vigoare la 21 de zile de la semnarea declarației. Pentru componentele care nu sunt considerate critice, tarifele vor începe să fie aplicate peste 180 de zile.

Măsurile fac parte din politica mai amplă a Washingtonului de reducere a dependenței de tehnologiile chineze și de consolidare a capacităților industriale americane, în special în domeniile considerate strategice pentru apărare.