Chinezii nu mai cheltuie, economia gâfâie: Beijingul, prins între deflație și presiuni externe

15 Iul. 2025, 10:32
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
15 Iul. 2025, 10:32 // Actual //  Ursu Victor

Economia Chinei a înregistrat o încetinire ușoară în al doilea trimestru al anului 2025, semn că, în ciuda rezistenței arătate față de tarifele impuse de SUA, problemele interne persistă. Potrivit datelor oficiale publicate marți, PIB-ul Chinei a crescut cu 5,2% în perioada aprilie–iunie, în scădere de la 5,4% în primul trimestru, dar ușor peste așteptările analiștilor care anticipau 5,1%, notează Reuters.

Deși ritmul de creștere pare solid, analiștii avertizează că cererea internă slabă, deflația persistentă și riscurile tot mai mari ale unui nou val de tarife americane pun presiune pe autoritățile de la Beijing să adopte măsuri de stimulare mai agresive în a doua jumătate a anului.

Consumatorii chinezi continuă să-și reducă cheltuielile, iar încrederea în economie rămâne scăzută. „Veniturile noastre au scăzut. Nu ne permitem să cumpărăm o locuință. Gătim acasă și evităm cheltuielile inutile,” spune Mallory Jiang, medic în Shenzhen, ilustrând realitatea cu care se confruntă o mare parte din clasa mijlocie urbană.

Datele arată că vânzările cu amănuntul au crescut cu doar 4,8% în iunie, cel mai slab nivel din ultimele șase luni, iar prețurile producătorilor au scăzut în cel mai accelerat ritm din ultimii doi ani, indicând presiuni deflaționiste tot mai mari. În paralel, investițiile în active fixe au încetinit la 2,8%, în timp ce sectorul imobiliar rămâne în declin, cu o scădere abruptă a prețurilor locuințelor noi și a investițiilor.

În ciuda eforturilor autorităților, care au tăiat dobânzile și au lansat programe de susținere fiscală, analiștii spun că aceste măsuri s-ar putea dovedi insuficiente. ANZ și-a revizuit în creștere prognoza pentru 2025 la 5,1%, dar avertizează că deflația rămâne principalul risc. În schimb, alți economiști estimează că PIB-ul Chinei ar putea scădea la 4,6% până la sfârșitul anului și chiar la 4,2% în 2026, sub ținta oficială de 5%.

Investitorii și observatorii pieței așteaptă acum cu interes reuniunea Comitetului Politic al Partidului Comunist din această lună, unde se va decide direcția economică pentru restul anului. Fără un nou val de stimulente, spun experții, China riscă o încetinire economică mai pronunțată în a doua jumătate a anului, cu impact major asupra economiei globale.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

09 Nov. 2026, 14:56
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
09 Nov. 2026, 14:56 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Traficul camioanelor prin punctul de trecere a frontierei Giurgiulești-Galați urmează să fie fluidizat, după ce autoritățile din Republica Moldova și România au pus în funcțiune două benzi suplimentare de control pe sensul de ieșire din țară. Măsura este menită să reducă timpul de așteptare la frontieră, în special pentru transportatorii de cereale destinate exportului.

Potrivit Ministerului Agriculturii și Industriei Alimentare, noile benzi sunt destinate exclusiv camioanelor care circulă în regim de tranzit comun, procedură ce permite efectuarea formalităților vamale prin intermediul sistemului electronic NCTS (New Computerised Transit System).

Prin utilizarea acestui sistem, declarațiile de tranzit sunt procesate electronic, ceea ce simplifică procedurile și permite efectuarea mai rapidă a controalelor vamale.

Separarea camioanelor aflate în tranzit comun de celelalte categorii de transportatori va permite procesarea unui număr mai mare de vehicule pe cele patru benzi existente. Astfel, capacitatea totală de control a punctului vamal pe sensul de ieșire din Republica Moldova ajunge la șase benzi.

Ministerul Agriculturii precizează că măsura este deosebit de importantă pentru exportatorii de cereale, care utilizează punctul Giurgiulești-Galați pentru transportarea producției agricole peste hotare.

De capacitatea suplimentară vor beneficia și camioanele fără încărcătură, precum și transporturile efectuate de operatorii economici autorizați (AEO), care dispun de un statut vamal special ce permite aplicarea unor facilități în cadrul procedurilor de control.

Operaționalizarea celor două benzi face parte din acțiunile convenite între autoritățile vamale și de frontieră din Republica Moldova și România pentru îmbunătățirea circulației transportului de mărfuri.