FT: Kremlinul pregătește tăieri de cheltuieli civile pentru a hrăni mașina de război

Reducerea veniturilor obținute din vânzarea de petrol și creșterea deficitului ar putea determina Moscova să taie unele cheltuieli non-militare din buget, scrie The Financial Times. Publicația notează că președintele Vladimir Putin se confruntă cu un „moment de alegere dificilă”, pe măsură ce presiunea asupra economiei de război a Rusiei se intensifică.

„În 2025 apar provocări care nu au existat până acum. Pentru prima dată, în buget există compromisuri reale”, a declarat pentru FT Janis Kluge, expert în economia Rusiei la Institutul German pentru Afaceri Internaționale.

Deși veniturile non-energetice au crescut cu 14% în termeni anuali în 2025, deficitul bugetar s-a adâncit, cheltuielile guvernamentale având un ritm mult mai accelerat. „În unele luni, cheltuielile s-au dublat sau chiar triplat… Este o strategie riscantă”, a avertizat un fost oficial guvernamental citat de FT.

La presiunile bugetare se adaugă și problemele structurale acumulate din 2022: criza acută de forță de muncă, dificultățile legate de plățile transfrontaliere din cauza sancțiunilor occidentale și inflația scăpată de sub control.

Astfel, potrivit analiștilor consultați de publicație, Kremlinul va fi nevoit să ia măsuri dureroase pentru a menține echilibrul între finanțarea războiului și cheltuielile civile, riscând însă să afecteze sectoare esențiale pentru populație.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#ruisa #buget #razboi

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Timpii de așteptare în punctele de trecere a frontierei dintre România și Republica Moldova s-au redus la jumătate pe parcursul acestui an, a declarat președintele Nicușor Dan, citat de News.ro. Oficialul a precizat că monitorizează evoluția traficului la frontieră și primește rapoarte periodice privind fluxurile de pasageri și mărfuri.

„Față de începutul lui 2025, suntem la 50%. Pe partea românească s-au dus mai mulți oameni – și în vamă, și în polițiile de frontieră. În același timp, în unele puncte au fost implementate controale mixte, care reduc timpul de procesare la jumătate. Mai sunt însă multe de făcut”, a spus Nicușor Dan, vineri seară, la Iași.

Probleme persistente pe segmentul de transport de marfă
Președintele a atras atenția că transporturile comerciale continuă să fie afectate de timpi mari de așteptare, ceea ce crește costurile de export pentru companiile din Republica Moldova.

„Avem o problemă cu transportul de marfă, pentru că orice interval de timp semnificativ care ține un TIR în vamă crește costul pentru marfa pe care Republica Moldova o exportă. Soluția este automatizarea verificărilor prin scanere, dar pentru asta e nevoie de o achiziție publică cu toate procedurile și năravurile aferente”, a declarat el.

Potrivit autorităților, controalele mixte și digitalizarea proceselor vamale vor continua să fie priorități în relația bilaterală România–Republica Moldova, în special în contextul creșterii volumului de transporturi comerciale și al intensificării exporturilor moldovenești către Uniunea Europeană.