De la lux la austeritate: Porsche taie din planurile electrice și din locurile de muncă

Producătorul german de automobile de lux Porsche a anunțat vineri că va menține mai mult timp în portofoliu modelele cu motoare cu ardere internă, în timp ce lansarea unor modele complet electrice va fi amânată. Decizia vine pe fondul unei crize de vânzări și al schimbărilor rapide din industria auto.

„Traversăm în prezent transformări masive în industria auto, motiv pentru care reorganizăm Porsche la nivel cuprinzător”, a declarat directorul executiv Oliver Blume, citat de agenția dpa. Acesta a subliniat că noile modele pe benzină, precum succesorii Panamera și Cayenne, vor fi dezvoltate în paralel cu hibride plug-in și versiuni electrice, pentru a răspunde cerințelor diverse ale clienților.

Noul SUV de mari dimensiuni, destinat pieței americane, va fi lansat inițial doar cu motor cu combustie și versiune hibrid, în loc de varianta complet electrică planificată inițial.

Scădere de profit și impact pe piețele cheieDificultățile Porsche se reflectă direct în cifre. Pentru 2025, compania estimează o marjă operațională de maximum 2%, mult sub prognoza anterioară de 5–7%, la o cifră de afaceri estimată la 37–38 miliarde de euro.

În primele șase luni din 2025, profitul net al constructorului a scăzut cu 71%, până la 718 milioane de euro. Vânzările au fost sub așteptări pe două dintre piețele esențiale – China și Statele Unite – în timp ce tarifele impuse de Washington au adâncit pierderile.

Pentru a stabiliza situația financiară, Porsche pregătește un nou program de economii, care va include și reducerea locurilor de muncă la uzina din Stuttgart.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#combustie #Porsche #criză

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Statul întârzie achitarea despăgubirilor către doi mari agenți economici din sectorul creșterii porcilor, deși certificatele de constatare a pagubelor au fost emise, iar acțiunile în instanță ar avea drept scop tergiversarea plăților, după sacrificarea a zeci de mii de animale din primăvara anului trecut urmare a unui focar major de pestă porcină africană (PPA).

„Este vorba despre 140 de milioane la o companie și 197 de milioane la cealaltă. Nu vreau să ne legăm de sume, ci de faptul că certificatul de constatare a pagubelor a fost dat în judecată nu de agenții economici, ci anume pentru a tergiversa plata acestor bani”, a declarat într-o conferință de presă Serghei Ivanov, președintele Comisiei economie buget și finanțe.

Potrivit acestuia, cele două companii vizate asigurau aproximativ 45% din necesarul de carne de porc al Republicii Moldova, iar situația creată riscă să afecteze grav atât piața internă, cât și climatul investițional din domeniul agroalimentar.

Ivanov a atras atenția că, în paralel, importurile de carne de porc au crescut constant. „Cantitățile de carne de porc importate au crescut de la circa 6 mii de tone, anual fiind majorate cu aproximativ 500 de mii de tone. Mai mult, în 2028 urmează să fie eliminate complet cotele și taxele la import”, a menționat deputatul.

În opinia sa, mesajul transmis investitorilor este unul descurajator. „Semnalul pe care îl recepționează orice investitor sau cetățean care vrea să investească în Republica Moldova, inclusiv în creșterea porcilor, este negativ, văzând atitudinea statului față de agenții economici loviți de o asemenea nenorocire, prin neplata la timp a despăgubirilor”, a subliniat Ivanov.

Despăgubirile solicitate se ridică la 197 de milioane de lei pentru compania Porco Bello din localitatea Roșcani, și la 140 de milioane de lei pentru compania Golden Piaget din Nisporeni. Împreună, cele două întreprinderi asigurau aproape jumătate din necesarul de carne de porc de pe piața Republicii Moldova.

Doar la ferma din Roșcani, autoritățile au sacrificat 67,7 mii de porci, iar pierderile totale ale companiei se ridică la aproximativ 400 de milioane de lei, potrivit datelor prezentate de președintele Comisiei agricultură.