Peste 400 de mii de lei în amenzi într-o lună: comerțul online și taxiurile, în topul activităților ilicite

20 Mart. 2026, 10:13
 // Categoria: Au Bani // Autor:  Grîu Tatiana
20 Mart. 2026, 10:13 // Au Bani //  Grîu Tatiana

În februarie 2026, Serviciul Fiscal de Stat a sancționat 221 de persoane depistate că desfășurau activități economice fără a fi înregistrate legal. Valoarea totală a amenzilor a ajuns la 415 900 de lei, ceea ce arată că fenomenul rămâne răspândit, în special în domeniile ușor de practicat „pe cont propriu”.

Cele mai multe încălcări au fost descoperite în comerțul cu bunuri, inclusiv online, unde aproape jumătate dintre cazuri – 42% – au generat sancțiuni de peste 209 800 de lei. Transportul de pasageri în regim taxi reprezintă o altă zonă sensibilă, cu 36% din cazuri și amenzi de 127 600 de lei, iar prestările de servicii completează tabloul, cu 22% din încălcări și 78 500 de lei aplicați sub formă de sancțiuni.

Per total, amenda medie aplicată a fost de aproximativ 1.880 de lei, însă legea prevede sancțiuni cuprinse între 1.500 și 4.500 de lei pentru activitate ilicită de întreprinzător.

Fiscul atrage atenția că astfel de practici nu înseamnă doar risc de amendă, ci și lipsa unor drepturi de bază, cum ar fi contribuțiile la pensie sau accesul la protecție socială. În același timp, economia „din umbră” distorsionează concurența și reduce banii disponibili pentru servicii publice.

Autoritățile îndeamnă persoanele care desfășoară activități economice să intre în legalitate și să-și declare veniturile, subliniind că controalele vor continua.

Pentru mai multe știri urmărește-ne

pe TELEGRAM!

14 Nov. 2026, 11:29
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
14 Nov. 2026, 11:29 // Actual //  Ursu Victor

Gigantul auto german Mercedes-Benz a decis să suspende toate investițiile suplimentare în fabricile sale din Germania și analizează posibilitatea închiderii unor unități de producție, pe fondul prăbușirii profitabilității, scăderii vânzărilor în China și conflictului cu sindicatele privind reducerea costurilor salariale. Decizia marchează o nouă etapă a crizei care lovește industria auto germană, unul dintre pilonii celei mai mari economii europene.

Directorul de producție al Mercedes-Benz, Michael Schiebe, a anunțat într-un interviu publicat pe 12 noiembrie în rețeaua internă a companiei că întregul consiliu de administrație a decis suspendarea investițiilor în unitățile germane. Potrivit acestuia, după luni de negocieri cu reprezentanții angajaților, nu se întrevede deocamdată nicio soluție pentru reducerea cheltuielilor.

„Cu actuala structură a costurilor nu putem investi în Germania”, a transmis conducerea companiei, subliniind că producția locală a devenit mult prea scumpă în comparație cu alte țări europene.

Directoarea de resurse umane, Britta Seeger, a avertizat că Mercedes-Benz este nevoit să examineze concret posibilitatea închiderii unor fabrici, deși conducerea și-ar dori să evite un asemenea scenariu.

„Cu toții vrem să evităm cu orice preț închiderea fabricilor. Din păcate, acum trebuie să analizăm această opțiune mult mai detaliat”, a declarat Seeger, citată de Reuters.

Miza principală a conflictului este programul de muncă. Conducerea Mercedes solicită majorarea săptămânii de lucru de la 35 la 40 de ore, fără creșterea salariilor. Practic, angajații ar urma să lucreze cu cinci ore mai mult săptămânal pentru aceeași remunerație, ceea ce ar reduce costul unei ore de muncă pentru companie.

Sindicatul IG Metall respinge categoric propunerea, considerând săptămâna de lucru de 35 de ore una dintre cele mai importante realizări obținute prin negocierile colective. Mai mult, sindicatul solicită o majorare salarială de 5%, într-un moment în care producătorul auto încearcă să reducă drastic cheltuielile.

Diferențele de cost sunt uriașe. Potrivit conducerii Mercedes-Benz, o oră de muncă în anumite fabrici germane poate costa de până la cinci ori mai mult decât în unitățile din Europa de Est. Compania consideră că această discrepanță afectează competitivitatea producției și deciziile privind amplasarea viitoarelor investiții.