Rusia deschide cutia Pandorei. Activele europene ar putea fi confiscate în masă

16 Mai 2026, 09:22
 // Categoria: Bănci şi Finanţe // Autor:  Ursu Victor
16 Mai 2026, 09:22 // Bănci şi Finanţe //  Ursu Victor

Rusia a făcut un nou pas care ar putea deschide calea unei confiscări pe scară largă a activelor europene, după ce Tribunalul de Arbitraj din Moscova a admis cererea depusă de banca centrală rusă împotriva depozitarului belgian Euroclear.

Procesul s-a desfășurat cu ușile închise, iar pretențiile formulate de autoritățile ruse se ridică la 18,17 trilioane de ruble, echivalentul a aproximativ jumătate din bugetul federal al Rusiei. Cererea a fost depusă în decembrie și este considerată un răspuns la planurile europene privind confiscarea rezervelor rusești înghețate după invazia Ucrainei.

Potrivit documentelor, Rusia solicită despăgubiri care includ valoarea activelor blocate, titlurile afectate de sancțiuni și pierderile financiare estimate. Banca Centrală a Rusiei a salutat decizia instanței, susținând că aceasta confirmă „ilegalitatea acțiunilor Euroclear”. În schimb, avocații companiei au declarat că procedura a încălcat dreptul la un proces echitabil.

Nu este clar încă ce active intenționează Moscova să urmărească pentru recuperarea sumei stabilite de instanță. Totuși, experții avertizează că măsura ar putea deschide calea pentru confiscarea investițiilor și activelor deținute de companii și cetățeni europeni în Rusia.

Înainte de războiul din Ucraina, investitorii europeni aveau în Rusia investiții directe estimate la aproximativ 364 de miliarde de dolari. Chiar dacă numeroase companii și-au redus prezența sau și-au pierdut activele în ultimii ani, grupuri europene importante continuă să dețină participații și active pe piața rusă, inclusiv bănci și investiții corporative.

Măsura vine într-un context tensionat, în care Moscova a pregătit deja mecanisme juridice pentru răspuns la confiscarea activelor sale din străinătate. Anterior, autoritățile ruse au adoptat acte care permit sechestrarea activelor americane, iar experții consideră că extinderea acestora asupra activelor europene ar putea fi realizată rapid prin noi decrete prezidențiale.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

14 Nov. 2026, 11:29
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
14 Nov. 2026, 11:29 // Actual //  Ursu Victor

Gigantul auto german Mercedes-Benz a decis să suspende toate investițiile suplimentare în fabricile sale din Germania și analizează posibilitatea închiderii unor unități de producție, pe fondul prăbușirii profitabilității, scăderii vânzărilor în China și conflictului cu sindicatele privind reducerea costurilor salariale. Decizia marchează o nouă etapă a crizei care lovește industria auto germană, unul dintre pilonii celei mai mari economii europene.

Directorul de producție al Mercedes-Benz, Michael Schiebe, a anunțat într-un interviu publicat pe 12 noiembrie în rețeaua internă a companiei că întregul consiliu de administrație a decis suspendarea investițiilor în unitățile germane. Potrivit acestuia, după luni de negocieri cu reprezentanții angajaților, nu se întrevede deocamdată nicio soluție pentru reducerea cheltuielilor.

„Cu actuala structură a costurilor nu putem investi în Germania”, a transmis conducerea companiei, subliniind că producția locală a devenit mult prea scumpă în comparație cu alte țări europene.

Directoarea de resurse umane, Britta Seeger, a avertizat că Mercedes-Benz este nevoit să examineze concret posibilitatea închiderii unor fabrici, deși conducerea și-ar dori să evite un asemenea scenariu.

„Cu toții vrem să evităm cu orice preț închiderea fabricilor. Din păcate, acum trebuie să analizăm această opțiune mult mai detaliat”, a declarat Seeger, citată de Reuters.

Miza principală a conflictului este programul de muncă. Conducerea Mercedes solicită majorarea săptămânii de lucru de la 35 la 40 de ore, fără creșterea salariilor. Practic, angajații ar urma să lucreze cu cinci ore mai mult săptămânal pentru aceeași remunerație, ceea ce ar reduce costul unei ore de muncă pentru companie.

Sindicatul IG Metall respinge categoric propunerea, considerând săptămâna de lucru de 35 de ore una dintre cele mai importante realizări obținute prin negocierile colective. Mai mult, sindicatul solicită o majorare salarială de 5%, într-un moment în care producătorul auto încearcă să reducă drastic cheltuielile.

Diferențele de cost sunt uriașe. Potrivit conducerii Mercedes-Benz, o oră de muncă în anumite fabrici germane poate costa de până la cinci ori mai mult decât în unitățile din Europa de Est. Compania consideră că această discrepanță afectează competitivitatea producției și deciziile privind amplasarea viitoarelor investiții.