Planuri mari peste Prut. Tren de călători Cahul–Galați și controale vamale simplificate

06 Iun. 2026, 15:34
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
06 Iun. 2026, 15:34 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Secretarul de stat în Ministerul Transporturilor și Infrastructurii din România, Irinel Scrioșteanu, a anunțat rezultatele unei vizite de două zile în Republica Moldova, unde a condus delegația română la reuniunea de coordonare „Quad Meeting” România – Republica Moldova – Comisia Europeană, desfășurată la Chișinău.

Potrivit oficialului român, reuniunea a avut loc împreună cu vicepremierul și ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Vladimir Bolea, secretarii de stat Mircea Păscăluță și Nicolai Mîndra, precum și reprezentanți ai Comisiei Europene.

În cadrul discuțiilor au fost analizate posibilitățile de extindere a controlului coordonat bidirecțional în punctele de trecere a frontierei Galați–Giurgiulești, Leușeni–Albița și Ungheni–Ungheni. În prezent, sistemul este aplicat doar pe un singur sens de circulație la punctele Leușeni–Albița și Giurgiulești–Galați. Autoritățile examinează extinderea acestui mecanism și la punctele Cantemir–Fălciu, Sculeni–Sculeni și Lipcani–Rădăuți-Prut.

De asemenea, participanții au discutat despre finanțarea europeană pentru modernizarea punctelor de frontieră Leușeni–Albița și Galați–Giurgiulești, precum și despre măsurile necesare pentru operaționalizarea controlului coordonat în cadrul proiectului „Podul de Flori” de la Ungheni.

În timpul vizitei, delegația română a efectuat o deplasare la Portul Internațional Liber Giurgiulești, prima după preluarea portului de către partea română. Discuțiile s-au concentrat pe transformarea acestuia într-un hub logistic multimodal conectat la rețelele europene de transport.

Oficialii au inspectat și sectorul reabilitat al liniei feroviare Cahul–Giurgiulești, în zona Văleni, unde au fost deja efectuate primele transporturi de marfă. Potrivit lui Scrioșteanu, reluarea circulației pe această linie deschide perspectiva introducerii, într-un viitor apropiat, a unei curse feroviare de călători între Cahul și Galați.

Totodată, la punctul de trecere Galați–Giurgiulești au fost analizate soluții pentru creșterea capacității de procesare a traficului, digitalizarea procedurilor vamale și îmbunătățirea interoperabilității serviciilor de control.

La revenirea în România, secretarul de stat a avut o întâlnire cu conducerea Regionalei CFR Galați pentru a discuta posibilitatea lansării trenului de călători Cahul–Galați, precum și o reuniune cu reprezentanții administrațiilor portuare și ai Administrației Fluviale a Dunării de Jos privind accelerarea proiectelor de infrastructură navală, inclusiv proiectul Fast Danube.

„România asigură sprijinul Republicii Moldova în parcursul ei spre aderarea la Uniunea Europeană, rămânând principalul partener al acesteia în dezvoltarea infrastructurii de transport și în procesul de integrare europeană”, a declarat Irinel Scrioșteanu.

21 Iul. 2026, 16:42
 // Categoria: Actual // Autor:  Grîu Tatiana
21 Iul. 2026, 16:42 // Actual //  Grîu Tatiana

Administrația Națională a Drumurilor (AND) a lansat licitația pentru construcția a 5,2 kilometri de trotuare pietonale în șapte localități din raioanele Briceni, Drochia, Ocnița, Șoldănești, Ialoveni, Nisporeni și UTA Găgăuzia. Valoarea estimată a contractelor este de 9 565 998 de lei, fără TVA, ceea ce înseamnă că, raportat la lungimea totală a sectoarelor incluse în proiect, investiția ajunge la aproximativ 1 840 de lei pentru fiecare metru liniar de trotuar.

Lucrările sunt împărțite în două loturi. Primul, în valoare de 6,16 milioane de lei, include trotuare în orașele Briceni, Drochia și Otaci, precum și în satul Răspopeni din raionul Șoldănești. Cel de-al doilea lot, estimat la 3,41 milioane de lei, vizează localitățile Suruceni din raionul Ialoveni, Vulcănești din raionul Nisporeni și municipiul Ceadîr-Lunga.

Cele mai ample lucrări sunt prevăzute în Otaci, unde va fi amenajat un trotuar de aproximativ 1,5 kilometri, și în Drochia, unde va fi construit un sector de circa 1,37 kilometri. Alte trotuare vor fi construite în Briceni, Răspopeni, Suruceni, Vulcănești și Ceadîr-Lunga, cu lungimi cuprinse între câteva sute de metri și aproape 700 de metri.

Potrivit caietelor de sarcini, proiectele nu presupun doar pavarea trotuarelor. Constructorii vor demola porțiunile deteriorate de asfalt și bordurile existente, vor efectua săpături și vor transporta materialele rezultate, după care vor executa fundația din piatră spartă și vor monta borduri noi din beton. Trotuarele vor fi pavate cu dale din beton de 6 centimetri grosime, iar în apropierea acestora vor fi amenajate accese către instituțiile de interes public și vor fi consolidate zonele verzi.

Documentația mai prevede lucrări suplimentare în anumite localități. La Răspopeni va fi amenajată o alveolă pentru stația de transport public, cu platformă asfaltată și lucrări de consolidare a terenului, iar la Ceadîr-Lunga vor fi executate și șanțuri pentru evacuarea apelor pluviale, pe lângă reconstrucția trotuarului.

Operatorii economici interesați pot depune ofertele până la 11 august 2026, ora 10:00, urmând ca după desemnarea câștigătorilor să înceapă lucrările pe sectoarele incluse în proiect.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!