2,2 milioane de lei pentru fiecare kilometru: autoritățile anunță lucrări de reparație pe drumul Bălți–Florești

18 Aug. 2026, 09:59
 // Categoria: Actual // Autor:  Grîu Tatiana
18 Aug. 2026, 09:59 // Actual //  Grîu Tatiana

38,3 milioane de lei vor fi investiți în lucrări de întreținere periodică a drumului național R13 Bălți–Florești–R14, pe un sector cu lungimea totală de 17,455 kilometri din raionul Florești. Asta înseamnă un cost mediu estimat de aproximativ 2,2 milioane de lei pentru fiecare kilometru de drum, fără TVA.

Administrația Națională a Drumurilor a lansat procedura de achiziție publică pentru lucrări pe porțiuni ale traseului din apropierea localităților Gura Căinarului, Mărculești, Varvareuca, Gvozdova și Gura Camencea.

Drumul va fi reparat pe două sectoare. Primul are aproximativ 10,26 kilometri și se întinde de la km 22+310 până la km 32+570, din apropierea satului Gura Căinarului până în zona orașului Florești. Al doilea sector are circa 7,20 kilometri și pornește de la km 32+570, din zona ocolirii orașului Florești, până în apropierea satului Gvozdova.

Lucrările vor include frezarea și plombarea gropilor, repararea porțiunilor grav deteriorate, astuparea fisurilor și aplicarea unor straturi bituminoase subțiri, în funcție de starea drumului. Autoritățile spun că intervențiile urmăresc atât îmbunătățirea carosabilului, cât și creșterea siguranței pentru șoferi.

Astfel, pe traseu vor fi aplicate marcaje rutiere cu microbile reflectorizante, pentru o vizibilitate mai bună pe timp de noapte, și vor fi instalate indicatoare rutiere.

Valoarea estimată a contractului este de 38 354 860 de lei, fără TVA, banii urmând să fie alocați din Fondul Rutier.

Companiile interesate își pot depune ofertele până la 2 septembrie 2026, ora 10:00.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

02 Oct. 2026, 15:53
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
02 Oct. 2026, 15:53 // Actual //  Ursu Victor

Lucrările la podul rutier Cosăuți–Yampil, care va lega Republica Moldova de Ucraina peste râul Nistru, avansează vizibil pe partea ucraineană. Alexandru Cimbriciuc a publicat pe pagina sa de Facebook mai multe fotografii recente de pe șantier, în care se observă că pilonii și o parte a tablierului au fost deja instalate până spre mijlocul râului.

Imaginile arată că lucrările au intrat într-o etapă avansată, iar construcția podului începe să capete forma finală. Proiectul este executat dinspre partea ucraineană, unde autoritățile au anunțat anterior că termenul estimativ pentru finalizarea construcției este octombrie–noiembrie 2026. În luna iulie, Agenția pentru Reconstrucție a Ucrainei informa că aproximativ o treime din lucrări erau deja executate.

Noul pod va face legătura între localitățile Yampil, din regiunea Vinița, și Cosăuți, raionul Soroca. Potrivit autorităților ucrainene, odată cu punerea în funcțiune, traseul dintre Vinița și Soroca se va scurta cu aproximativ 28 de kilometri, iar transportul de mărfuri și pasageri între cele două țări ar urma să devină mai rapid. Podul este văzut și ca parte a integrării rețelelor rutiere din regiune în sistemul european TEN-T.

În februarie 2026, Republica Moldova și Ucraina au semnat la Kyiv protocolul care creează baza juridică pentru înființarea noului punct rutier de trecere a frontierei Cosăuți–Yampil. Punctul va avea statut internațional și va deveni operațional după finalizarea infrastructurii necesare.

Pe partea moldovenească sunt pregătite și lucrările pentru infrastructura de acces. Administrația Națională a Drumurilor a inițiat în 2026 proceduri pentru evaluarea terenurilor ce urmează să fie expropriate în vederea construcției, modernizării și extinderii drumului național R14.3, care va asigura accesul către pod.