Întreprinderea socială EduJoc lansează o campanie europeană de strângere de fonduri pentru copiii refugiați. Cum donezi

Întreprinderea socială de inserție EduJoc fondată de moldovenii Igor Hîncu și Victoria Novac lansează o campanie europeană de strângere de fonduri. Compania produce jucării educative din lemn care sunt distribuite copiilor refugiați din Ucraina.

„Când a început războiul am decis să devenim cea mai frumoasă amintire a războiului pentru copiii refugiaților. Până în prezent am distribuit peste 300 de jucării elastice care îi ajută pe copii să își exprime emoțiile prin creare de povești cu ajutorul acestor cuburi. De asemenea, am oferit peste 200 de hărți puzzle cu regiunile Ucrainei, astfel încât cei mici să poată continua procesul educativ și să se simtă conectați cu țara lor natală”, a declarat Igor Hîncu.

Întrucât a rămas fără bani și materie primă, compania a lansat o campanie de strângere de fonduri pentru a livra în continuare jucării educative gratis copiilor refugiați care au fugit din calea războiului.

Compania își propune să adune minim 50.000 de mii de dolari.

„Obiectivul nostru minim este de 50.000 de dolari, care ne vor ajuta să creăm în jur de 17.000 de jucării elastice și 5.000 de hărți puzzle. Cu mai mulți bani vom fi capabili să continuăm producția de jucării și să le distribuim în toată lumea.”

Donațiile pot fi făcute prin intermediul PayPal sau Patreon.

#strangere de fonduri #edujoc #intreprindere sociala

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Importurile de motorină ale Ucrainei prin România „nu și-au revenit la nivelurile de dinaintea interdicției”, arată o analiză Profit.ro, deși Kievul a renunțat la restricțiile impuse pe 1 octombrie privind livrările prin portul Constanța. Traderii care foloseau terminalele constănțene preferă acum să vândă pe alte piețe, „printre care România, Serbia și Republica Moldova”.

În analiză se precizează că în octombrie „importurile maritime de motorină prin Oil Terminal au scăzut cu 50%”, până la 190.000 de tone, ceea ce a obligat compania românească să își reducă estimările de venituri pe 2025. Incertitudinea creată de Ucraina a dus la reorientarea comercianților: un operator citat de Enkorr spune că „ne vom concentra pe alte piețe”, iar altul afirmă că „vindem activ pe piața din România”.

Efectele se simt și în Republica Moldova. Analiza notează că „unele companii moldovenești au redevenit active în terminalele de la Marea Neagră”, după oprirea livrărilor de la rafinăria Petrotel-Lukoil, afectată de sancțiunile SUA. Totodată, presa de la Kiev relatează că Ucraina ar fi ridicat restricția privind motorina din portul Giurgiulești, ceea ce ar permite firmelor moldovenești „să poată reexporta carburanți în Ucraina”.

”Cererea de motorină din partea Republicii Moldova ar putea crește și mai mult, deoarece există zvonuri, potrivit presei de la Kiev, că Ucraina a ridicat interdicția privind importurile de motorină din portul Giurgiulești, ceea ce ar permite firmelor moldovenești să poată reexporta carburanți în Ucraina”, se menționează în analiza jurnaliștilor români.

În aceasta se subliniază că și fluxurile de motorină din India, aproximativ „73.000 de tone sosite la Constanța”, au fost redirecționate către România, Serbia și Republica Moldova, pe fondul scăderii cotațiilor și al schimbărilor din piață.

#port constanta #Ucraina #motorina #Moldova