Ultima zi de depunere a dosarului de angajare la CCI a RM. Se caută șef Secție Învățământ Dual

Camera de Comerț și Industrie a Republicii Moldova (CCI a RM) este un căutarea unui nou coleg. Mai exact, este vacantă funcția de șef Secție Învățământ Dual. Termenul limită de depunere a dosarelor este data de astăzi, 3 mai 2022.

Așadar, astăzi este ultima zi în care mai poți aplica la concursul de angajare. Iată care sunt condițiile pentru candidați:

studii de cel puțin nivel 6 ISCED în domenii conexe educației, economiei sau științelor administrative;
formare profesională în domeniul științelor educației;
fluență în română și rusă iar cunoașterea limbii engleze va constitui un avantaj;
competențe digitale.

De asemenea, experiența profesională în acest domeniu sau domenii conexe reprezintă un avantaj.

cel puțin 3 ani de experiență profesională în educație sau arii conexe (experiența în domeniul parteneriatelor duale va constitui un avantaj);
experiență în procesul de negociere cu diferiți actori publici și privați;
cooperarea cu organizațiile internaționale în domeniul economic (va constitui un avantaj);
experiență în managementul proceselor.

Printre abilitățile pe care le solicită angajatorul se numără: capacitatea de lucra în echipă; perseverență, corectitudine, integritate, flexibilitate, responsabilitate, punctualitate, disponibilitate de a lucra în afara orelor de program în timpul perioadelor de maximă solicitare; flexibilitate la deplasări de serviciu, capacitate de a lua decizii în condiții de stres şi de a respecta termene limită.

Ce vei face?

În cadrul acestei poziții, candidatul ales va avea mai multe responsabilități, printre care:

facilitarea cooperării cu partenerii din cadrul programelor de învățământ profesional tehnic dual din Republica Moldova;
coordonarea și monitorizarea activităților de organizare și desfășurare a programelor de instruire practică în sistem dual;
cooperarea cu instituții de nivel național și internațional în vederea preluării bunelor practici și experiențe, dezvoltarea proiectelor de politici publice;
alte atribuții menite să conducă spre atingerea obiectivelor setate pentru secție.

Pentru a participa la concursul de angajare este necesar să expediezi CV-ul și o Scrisoare de motivație la adresa de email: dual@chamber.md, până la data de 03 mai 2022, cu mențiunea: Șef Secție învățământ dual.

#sef sectie invatamant dual #concurs de angajare #CCI a RM

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Europa se confruntă cu un deficit de combustibil pentru avioane în trimestrul al patrulea, în condițiile în care regiunea apelează tot mai mult la furnizori aflați la distanță, inclusiv Coreea de Sud. Datele analizate de Reuters arată că livrările de combustibil pentru aviație din această țară către Europa au ajuns în septembrie la cel mai ridicat nivel din ultimii aproape patru ani.

Potrivit estimărilor companiei de consultanță Energy Aspects, deficitul de combustibil pentru avioane în Europa ar putea ajunge în trimestrul al patrulea la aproximativ 510 000 de barili pe zi. În același timp, Statele Unite ar urma să dispună de un excedent de circa 18 000 de barili pe zi, iar regiunea Asia-Pacific de aproximativ 419 000 de barili pe zi.

Europa a început să importe cantități mai mari de combustibil pentru aviație din Nigeria, Statele Unite și Canada după izbucnirea războiului din Iran, care a afectat aprovizionarea din Orientul Mijlociu și a redus cu aproximativ jumătate importurile europene de combustibil pentru avioane din această regiune.

Coreea de Sud a devenit în septembrie una dintre principalele surse asiatice pentru piața europeană. Importurile europene din această țară au ajuns până acum la aproximativ 129 000 de barili pe zi, potrivit companiei de analiză Kpler. Este cel mai ridicat nivel înregistrat din octombrie 2022. Datele LSEG indică volume similare.

Creșterea livrărilor are loc pe fondul reducerii stocurilor europene. Rezervele de combustibil pentru aviație din hubul de rafinare și depozitare Amsterdam-Rotterdam-Anvers au coborât, în săptămâna încheiată la 10 septembrie, la cel mai redus nivel din ultimii șapte ani.

Asia este considerată o sursă flexibilă pentru piața europeană de combustibil pentru avioane, iar traderii își redirecționează de regulă livrările atunci când diferența de preț dintre cele două regiuni face exporturile profitabile. În medie, anul trecut, exporturile lunare din Asia către Europa au fost de aproximativ 1,5 milioane de barili, potrivit datelor Kpler.

În Coreea de Sud, producția de combustibil pentru avioane a atins în iulie aproape 13,89 milioane de barili, cel mai ridicat nivel din ultimii șapte ani. Exporturile au ajuns, de asemenea, la un maxim al ultimilor trei ani și jumătate, pe fondul creșterii procesării de țiței în rafinăriile sud-coreene.

#combustibil pentru avioane #criză de kerosen #kerosen #Europa