Trei, doi, unu, PITCH!

09 Sept. 2022, 16:44
 // Categoria: Oameni şi Idei // Autor:  MD Bani
09 Sept. 2022, 16:44 // Oameni şi Idei //  MD Bani

Prima ediție a PITCH.MD este lansată astăzi, 9 septembrie, în Moldova. PITCH.MD este un concurs național de conținut creativ, care va consolida cetățenii Republicii Moldova, va evidenția diversitatea lor și tendința de a crea împreună un viitor de succes.

PITCH.MD este o competiție echitabilă și deschisă pentru profesioniști cu experiență din industria creativă, creatori de conținut pentru platforme digitale și rețele sociale, producători, realizatori de film și oamenii creativi din Republica Moldova (de pe ambele maluri ale Nistrului), care doresc să obțină suport pentru realizarea noilor proiecte creative, pentru dezvoltarea continuă a inițiativelor deja implementate și pentru îmbunătățirea abilităților tehnice și de marketing.

PITCH.MD va susține idei și propuneri de proiecte (în limbile bulgară, găgăuză, română, rusă, ucraineană și alte limbi vorbite în țara noastră), în conformitate cu două teme de referință:

  • “Consolidarea Republicii Moldova”: Care sunt valorile culturale și civice împărtășite de cetățenii moldoveni?
  • “Viitorul Republicii Moldova”: Cum contribuim la prosperarea țării? Care sunt oportunitățile economice?

PITCH.MD acceptă următoarele tipuri de formate:

  • video (cu durata de 1-10 min) pentru YouTube, TikTok și alte platforme digitale și rețele de socializare;
  • proiecte de scenariu (inclusiv pentru seriale animate);
  • programe TV (documentare, reality, talk-show, divertisment și umor, științifice, interviu etc.);
  • episoade pilot;
  • scurtmetraje;
  • podcasturi și cărți audio;
  • spectacole de teatru;
  • jocuri, arte vizuale, conținut interactiv, proiecte de XR și VR;
  • concerte de muzică, expoziții de artă etc.

Juriul PITCH.MD, format din experți naționali și internaționali, va selecta șase câștigători ai concursului, care vor beneficia de finanțare și serviciile necesare pentru producerea ideii prezentate (în funcție de obiectivele și volumul producției).

Pentru informații detaliate consultați pagina oficială www.pitch.md, unde poate fi completat Formularul de aplicare. Termenul limită de depunere a cererilor este 26 septembrie 2022

PITCH.MD este susținut de Agenția Statelor Unite pentru Dezvoltare Internațională (USAID) în parteneriat cu Asociația Industriilor Creative din Moldova (COR), MEDIACOR și PRIOR MEDIA.

Realitatea Live

13 Mart. 2026, 18:32
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Grîu Tatiana
13 Mart. 2026, 18:32 // Bani și Afaceri //  Grîu Tatiana

Mai multe companii aeriene din Europa și Asia au început deja să majoreze prețurile biletelor de avion sau să introducă suprataxe pentru combustibil, după ce costul kerosenului a crescut puternic pe fondul războiului din Orientul Mijlociu. În medie, scumpirile anunțate sunt de 10–15%, potrivit analizelor din industria aviației.

Creșterea tarifelor vine după ce prețul combustibilului pentru avioane a urcat brusc, de la aproximativ 85–90 de dolari pe baril la 150–200 de dolari, în doar câteva zile, ca urmare a tensiunilor geopolitice și a creșterii prețului petrolului.

Mai multe companii au confirmat deja majorări. Transportatori precum Qantas, SAS și Air New Zealand au anunțat ajustări de tarife, iar alte companii introduc suprataxe pentru combustibil sau modifică programele de zbor pentru a face față costurilor mai mari.

Unele exemple sunt deja concrete: grupul Air France-KLM a adăugat aproximativ 50 de euro la biletele dus-întors pentru zborurile lung-curier, iar mai multe companii din Asia au introdus taxe suplimentare sau au crescut prețurile biletelor pentru a compensa scumpirea carburantului.

În același timp, industria aviației se confruntă și cu alte probleme generate de conflict, inclusiv ocolirea unor rute aeriene din Orientul Mijlociu, ceea ce duce la zboruri mai lungi și costuri operaționale mai mari.

Experții avertizează că, dacă prețurile combustibilului rămân ridicate, scumpirile la biletele de avion ar putea continua în lunile următoare, iar unele companii ar putea reduce numărul de zboruri pentru a limita pierderile.