Vladimir Putin pregătește populația Rusiei pentru un „război veșnic” cu Occidentul

29 Mart. 2023, 05:15
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
29 Mart. 2023, 05:15 // Actual //  bani.md

Într-o seară de la sfârșitul lunii decembrie, în timp ce moscoviții se plimbau pe străzile luminate ale orașului lor în așteptarea sărbătorilor de sfârșit de an, un grup de prieteni vechi s-a adunat la cină în apartamentul unui înalt oficial de stat, transmite corespondenții pentru Rusia ai cotidianului britanic The Guardian.

Unii dintre invitații prezenți, printre care se numărau membri ai elitei culturale și politice a Rusiei, au închinat pentru un nou an în care și-au exprimat speranța pentru pace și o revenire la normalitate.

Pe măsură ce noaptea a continuat, un bărbat care nu avea nevoie de prea multe prezentări s-a ridicat pentru a ține un toast, cu paharul în mână.

„Bănuiesc că vă așteptați să spun ceva”, a spus Dmitri Peskov, purtătorul de cuvânt de lungă durată al lui Vladimir Putin, potrivit uneia dintre cele două persoane care au povestit separat scena pentru The Guardian, în condiții de anonimat.

„Lucrurile vor deveni mult mai dificile. Acest lucru va dura foarte, foarte mult timp”, a continuat Peskov.

Toastul său a întunecat atmosfera serii în rândul invitaților, dintre care mulți au declarat în privat că se opun războiului din Ucraina. „A fost inconfortabil să îi ascultăm discursul. A fost clar că a avertizat că războiul va rămâne cu noi și că ar trebui să ne pregătim pentru un drum lung”, a declarat un invitat.

După mai bine de un an de la o invazie care, conform planificării rusești, ar fi trebuit să dureze câteva săptămâni, guvernul lui Vladimir Putin pune societatea pe picior de război cu Occidentul și se pregătește pentru un conflict de mulți ani.

Vorbind pe larg recent în fața muncitorilor de la o fabrică de aviație din regiunea Buriatia, Putin a prezentat încă o dată războiul ca pe o bătălie existențială pentru supraviețuirea Rusiei.

„Pentru noi, aceasta nu este o sarcină geopolitică, ci o sarcină de supraviețuire a statalității ruse, creând condiții pentru dezvoltarea viitoare a țării și a copiilor noștri”, a declarat președintele rus.

Acesta a urmat un model de discursuri recente, a declarat analistul politic Maxim Trudolyubov, în care liderul rus a trecut din ce în ce mai mult la discutarea a ceea ce observatorii au numit un „război pentru totdeauna” cu Occidentul.

„Putin a încetat practic să mai vorbească despre orice scop concret al războiului. El nu propune nici o viziune despre cum ar putea arăta o viitoare victorie. Războiul nu are un început clar și nici un sfârșit previzibil”, a declarat Trudolyubov.

În timpul discursului despre starea națiunii al lui Putin, luna trecută, liderul rus a repetat unele dintre numeroasele nemulțumiri pe care le are față de Occident, subliniind că Moscova lupta pentru supraviețuirea națională și că va învinge în cele din urmă.
Mesajul subtil voalat către popor, a spus Trudolyubov, a fost că războiul din Ucraina nu se va încheia prea curând și că rușii trebuie să învețe să trăiască cu el.

Oficialii occidentali au povestit că au ascultat cu consternare ascultarea discursului combativ al lui Putin din februarie.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

19 Sept. 2026, 14:21
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
19 Sept. 2026, 14:21 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Asociația Exportatorilor de Cereale „Agrocereale” cere Căii Ferate din Moldova (CFM) identificarea unei soluții pentru taxele de staționare acumulate de vagoanele cu cereale blocate în portul ucrainean Reni, în condițiile în care exportatorii susțin că nu au nicio posibilitate de a controla durata imobilizării acestora.

Într-un demers transmis pe 11 septembrie directorului general al CFM, Serghei Cotelnic, asociația solicită o soluție „echitabilă, previzibilă și sustenabilă” pentru costurile suportate de companiile ale căror vagoane nu pot fi descărcate din cauza situației de securitate din regiune.

Potrivit Agrocereale, doar doi membri ai asociației aveau 83 de vagoane ale CFM încărcate cu cereale și imobilizate de aproximativ o lună în portul Reni. La 9 septembrie, taxele de staționare acumulate ajunseseră la circa 40.532 de dolari și continuau să crească zilnic.

Asociația susține că problema nu este provocată de comercianți. Potrivit informațiilor primite de la membrii săi, unii armatori refuză să opereze în portul Reni din cauza riscurilor militare din sudul Ucrainei și își redirecționează navele către porturi considerate mai sigure.

În lipsa navelor la dană, cerealele nu pot fi descărcate, iar vagoanele rămân blocate. Pentru loturile respective nu ar exista, în actualele condiții, o alternativă reală care să permită descărcarea mărfurilor și eliberarea materialului rulant.

Agrocereale susține că perioadele de staționare provocate de comerciant nu ar trebui tratate identic cu cele generate de factori externi asupra cărora exportatorul nu are control. Asociația invocă în acest context inclusiv existența unui posibil „impediment justificator” prevăzut de relațiile contractuale.

Transportul feroviar internațional de mărfuri dintre Republica Moldova și Ucraina este reglementat inclusiv prin Acordul privind Transportul Internațional de Mărfuri pe Calea Ferată (SMGS). Potrivit asociației, aplicarea unui asemenea argument presupune însă documentarea exactă a fiecărui caz: intrarea vagonului pe teritoriul Ucrainei, localizarea acestuia, momentul apariției impedimentului și cauza concretă a staționării.

„Agrocereale nu cere ca CFM să piardă bani”, precizează asociația, dar consideră că întreaga povară financiară a unui blocaj provocat de riscurile militare nu ar trebui transferată automat asupra exportatorilor.

Asociația cere astfel diferențierea perioadelor de staționare în funcție de cauza reală a imobilizării vagoanelor și deschiderea unor discuții tehnice între CFM și companiile afectate.

Cazul celor 83 de vagoane și al celor peste 40.000 de dolari acumulați drept taxe este prezentat drept un exemplu, Agrocereale precizând că situații similare sunt raportate și de alți membri. Datele consolidate urmează să fie transmise CFM după centralizare.

Asociația avertizează că problema riscă să depășească nivelul unor cazuri individuale, în condițiile în care exportatorii moldoveni de cereale depind de coridorul logistic prin portul Reni. În lipsa unei soluții, blocajul logistic provocat de situația de securitate din regiune riscă să se transforme într-o povară financiară tot mai mare pentru companiile din sector.