Cum va fi „înădușit” de Chișinău focarul transnistrean?! În doi ani enclava rămâne fără gazul rusesc gratuit

27 Iun. 2023, 11:45
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
27 Iun. 2023, 11:45 // Actual //  bani.md

În doi ani va exista o soluție viabilă de soluționare a problemei transnistrene, în condițiile în care atunci va fi finalizată construcția liniei de înaltă tensiune Vulcănești – Chișinău, iar Republica Moldova nu va mai depinde de rețeaua energetică care trece pe la Cuciurgan. „Acest lucru se va întâmpla în anul 2025 când Chișinăul ar putea deconecta regiunea și de la conducta de gaz” a explicat într-un interviu pentru Evropeiskaia Pravda, economistul Sergiu Tofilat.

”Când Transnistria va fi deconectată de la gaz, se va produce o criză umanitară. Acest fapt va crea premise pentru a reglementa conflictul transnistrean și pentru a reîntregi țara. Respectiv trebuie pregătit un plan de reintegrare. Este vorba de compensațiile care vor fi acordate cetățenilor și businessului pentru resursele energetice, deoarece aceștia în prezent achită tarife foarte mici”, a punctat Tofilat.

Referindu-se la datoria malului de stâng de 9 miliarde de dolari, Tofilat a spus că Gazprom e conștient de acest lucru și încearcă să o caseze. „Este de la sine înțeles că Gazprom niciodată nu-și va putea recupera datoria de 9 miliarde de dolari. Chiar dacă ar urma să vândă toate activele de la Moldovagaz asta ar acoperi 7-8 % din totalul creanțelor”.

„Livrarea gazului gratuit în regiune este de fapt un canal prin care Moscova finanțează regimul separatist de la Tiraspol. (…) Putin nu închide gazul pentru regiune pentru că e conștient e de catastrofa umanitară care se produce acolo, în condițiile în care Chișinăul nu mai cumpăra gaz din Rusia din decembrie anul trecut”, a mai adăugat Tofilat.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

 

09 Nov. 2026, 09:31
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
09 Nov. 2026, 09:31 // Actual //  Ursu Victor

Producătorii auto chinezi și-au majorat exporturile, în încercarea de a compensa scăderea cererii pe piața internă. În octombrie 2026, exporturile de autoturisme din China au crescut cu 68,2% față de aceeași lună a anului trecut, ajungând la 932.000 de unități, în timp ce vânzările interne au înregistrat a douăsprezecea lună consecutivă de declin.

Potrivit datelor Asociației Chineze a Producătorilor de Autoturisme, publicate luni, 9 noiembrie, ritmul de creștere a exporturilor rămâne  ridicat, deși s-a temperat ușor față de septembrie, când avansul anual fusese de 73,2%.

În contrast, piața auto internă continuă să traverseze o perioadă dificilă. Vânzările de autoturisme au scăzut cu 27,3% în octombrie, comparativ cu aceeași perioadă din 2025, până la 1,65 milioane de unități. Declinul este ceva mai redus decât cel din septembrie, când vânzările s-au contractat cu 28,1%, însă tendința negativă persistă de un an.

Această evoluție pune o presiune tot mai mare asupra constructorilor auto chinezi, care încearcă să compenseze cererea slabă din țară prin extinderea agresivă pe piețele internaționale.