Cum va fi „înădușit” de Chișinău focarul transnistrean?! În doi ani enclava rămâne fără gazul rusesc gratuit

27 Iun. 2023, 11:45
 // Categoria: Actual // Autor:  bani.md
27 Iun. 2023, 11:45 // Actual //  bani.md

În doi ani va exista o soluție viabilă de soluționare a problemei transnistrene, în condițiile în care atunci va fi finalizată construcția liniei de înaltă tensiune Vulcănești – Chișinău, iar Republica Moldova nu va mai depinde de rețeaua energetică care trece pe la Cuciurgan. „Acest lucru se va întâmpla în anul 2025 când Chișinăul ar putea deconecta regiunea și de la conducta de gaz” a explicat într-un interviu pentru Evropeiskaia Pravda, economistul Sergiu Tofilat.

”Când Transnistria va fi deconectată de la gaz, se va produce o criză umanitară. Acest fapt va crea premise pentru a reglementa conflictul transnistrean și pentru a reîntregi țara. Respectiv trebuie pregătit un plan de reintegrare. Este vorba de compensațiile care vor fi acordate cetățenilor și businessului pentru resursele energetice, deoarece aceștia în prezent achită tarife foarte mici”, a punctat Tofilat.

Referindu-se la datoria malului de stâng de 9 miliarde de dolari, Tofilat a spus că Gazprom e conștient de acest lucru și încearcă să o caseze. „Este de la sine înțeles că Gazprom niciodată nu-și va putea recupera datoria de 9 miliarde de dolari. Chiar dacă ar urma să vândă toate activele de la Moldovagaz asta ar acoperi 7-8 % din totalul creanțelor”.

„Livrarea gazului gratuit în regiune este de fapt un canal prin care Moscova finanțează regimul separatist de la Tiraspol. (…) Putin nu închide gazul pentru regiune pentru că e conștient e de catastrofa umanitară care se produce acolo, în condițiile în care Chișinăul nu mai cumpăra gaz din Rusia din decembrie anul trecut”, a mai adăugat Tofilat.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

 

23 Sept. 2026, 17:13
 // Categoria: Actual // Autor:  Grîu Tatiana
23 Sept. 2026, 17:13 // Actual //  Grîu Tatiana

Operatorii de transport rutier din Republica Moldova care vor să efectueze curse internaționale de mărfuri în 2027 pot începe să depună cererile pentru obținerea autorizațiilor multilaterale CEMT. Agenția Națională Transport Auto (ANTA) anunță că procesul de repartizare a autorizațiilor pentru anul viitor a fost lansat.

Agenția le atrage atenția operatorilor de transport că toate cerințele trebuie respectate întocmai. O cerere care nu îndeplinește condițiile stabilite nu va fi validată și nu va putea participa la repartizarea autorizațiilor CEMT pentru 2027.

Autorizația CEMT este, în esență, documentul care le permite transportatorilor să facă transport internațional de mărfuri în statele participante la sistem. Cu ajutorul acesteia, o companie de transport poate efectua curse peste hotare în condițiile stabilite de regulile CEMT.

CEMT vine de la Conferința Europeană a Miniștrilor de Transport, iar sistemul este gestionat în prezent prin Forul Internațional de Transport (ITF). Pentru transportatori, aceste autorizații sunt importante deoarece facilitează accesul la transporturile internaționale și reduc necesitatea obținerii unor autorizații separate pentru fiecare cursă, acolo unde regulile CEMT permit acest lucru.

Un alt element important este că, din 1 ianuarie 2026, autorizațiile CEMT au intrat în era digitală. Documentele pe hârtie sunt înlocuite treptat de Sistemul Digital CEMT, accesibil prin platforme web și mobile.

În Republica Moldova, procesul este gestionat electronic prin sistemul informațional „e-Autorizație transport”, administrat de ANTA.