Modificări la acordarea compensațiilor monetare pentru căldură! Suma crește la 800 de lei

Ministerul Muncii și Protecției Sociale anunță o serie de schimbări semnificative în programul de ajutor pentru încălzire în perioada rece, cu accent pe creșterea valorii plății monetare pentru beneficiari. Anul acesta, ajutorul a fost majorat la 800 de lei, comparativ cu suma de 700 de lei acordată în anul precedent.

Una dintre modificările majore constă în integrarea compensației monetare în sistemul de plată a energiei. Această măsură are ca scop simplificarea procesului de acordare a ajutorului. Toți cetățenii care consideră că se califică pentru compensații vor putea depune o solicitare. În comparație cu anul trecut, când procesul era mult mai complicat, acum se folosește sistemul de vulnerabilitate energetică pentru a evalua eligibilitatea beneficiarilor, fără a mai fi necesară o procedură suplimentară.

Ministrul Muncii și Protecției Sociale, Alexei Buzu, a explicat această modificare în cadrul unei conferințe de presă, subliniind că integrarea compensației monetare în sistemul de vulnerabilitate energetică are ca scop atât ușurarea muncii asistenților sociali, cât și asigurarea unui control mai riguros pentru a evita problemele de integritate.

Buzu a adăugat că această schimbare a fost implementată pentru a corecta inechitatea în distribuția ajutorului, astfel încât toate gospodăriile cu venituri mici care se încălzesc cu o sursă de energie solidă să beneficieze de sprijin. Aceasta va asigura că niciun beneficiar nu va fi neglijat, indiferent de tipul de energie folosit pentru încălzire.

Pentru a solicita compensații, gospodăriile trebuie să îndeplinească anumite criterii, cum ar fi venituri mici, sub nivelul coșului minim de consum, care este de 3963 de lei în mediul rural și 4663 de lei în mediul urban. De asemenea, trebuie să se încălzească cu o sursă de energie solidă.

Sistemul de înregistrare pentru a primi compensații va fi lansat pe 1 noiembrie, iar termenul limită pentru înregistrare este 25 noiembrie pentru a beneficia de ajutorul lunar în luna noiembrie.

Estimările arată că aproximativ 255.000 de gospodării se vor califica pentru aceste compensații, iar bugetul alocat pentru întreaga perioadă, care cuprinde lunile noiembrie până în martie, este de 1,2 miliarde de lei. Aceste măsuri au ca obiectiv principal asigurarea că toți cetățenii cu venituri mici au acces la un ajutor adecvat pentru încălzire în perioada rece.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#Energie #ajutor #căldură

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Ministerul Transporturilor începe demersurile pentru realizarea exproprierilor necesare construirii Podului peste Prut de la Ungheni, parte a proiectului Autostrăzii Unirii –A 8 Târgu Mureș-Iași-Ungheni (Frontieră Republica Moldova).

Pentru construirea Podului peste Prut, Guvernul va expropria 16 imobile proprietate privată din zona localității Golăiești (județul Iași) cu o suprafață totală de aproape 78.000 mp, respectiv trei terenuri care aparțin Statului: Administrația Națională Bazinală de Apă Prut-Bârlad (două terenuri) și Romsilva, notează economedia.ro.

Contractul pentru proiectarea și execuția Podului peste Prut de la Ungheni a fost semnat în septembrie cu Ness Proiect, iar lucrările ar putea începe din vara anului viitor după predarea proiectului tehnic.

,,Pentru prezentul proiect de act normativ este necesară asigurarea sumelor individuale estimate de expropriator, aferente despăgubirilor pentru imobilele proprietate privată care constituie coridorul de expropriere al lucrării de utilitate publică de interes național ,,Pod peste Prut la Ungheni”, prevăzute în anexa nr. 2 la prezenta hotărâre, aflate pe raza localității Golăiești din județul Iași, care sunt în cuantum de 157,4 mii lei și se alocă de la bugetul de stat, prin bugetul Ministerului Transporturilor și Infrastructurii. Pentru realizarea lucrărilor aferente obiectivului de investiții ,,Pod peste Prut la Ungheni’’, este necesar a fi expropriată o suprafață de 77.168 mp, aferentă unui număr de 16 imobile proprietate privată. În acest sens se impune declanșarea procedurilor de expropriere pentru imobilele proprietate privată care fac parte din coridorul de expropriere al lucrării de utilitate publică de interes naţional ,,Pod peste Prut la Ungheni” -Proiect Hotărâre de Guvern.

Ansamblul de poduri care va face legătura între România (judeţul Iaşi) şi Republica Moldova (Raionul Ungheni) este format din două poduri paralele cu tablier mixt oţel-beton şi grindă continuă (un pod pentru fiecare sens de circulaţie).

În această vară, Guvernul a aprobat un Proiect de Hotărâre de Guvern pentru ca Podul peste Prut să nu ajungă muzeu, în lipsa legăturii la viitoarea Autostradă A 8 și la rețeaua de Drumuri Naționale. Astfel, Transporturile au găsit acum o variantă provizorie, de avarie, de a lega podul la infrastructura actuală. Podul urmează să fie conectat cu un Drum Județean (DJ 249) pe care CNAIR îl va moderniza și îl va ridica la profil de Drum Național. „conexiunea cu Drumul Județean este singura soluție pentru ca Podul să poată fi pus în circulație, a explicat ministrul Transporturilor Sorin Grindeanu. „În cadrul proiectului de infrastructură de interes național „Ungheni RO-MD conexiune Pod Ungheni”, care urmează să asigure legătura cu Republica Moldova, este prevăzută și o componentă de modernizare a drumurilor județene DJ 248, DJ 249A, cât și a drumului comunal DC 8B, cu rol de descărcare temporară pentru podul Ungheni”, arată proiectul.

Următorul pod peste Prut cu 4 benzi între România și Republica Moldova va fi cel nou de la Albița.

Podul va fi construit de Ministerul Transporturilor/CNAIR, iar în 2022, Comisia Europeană a aprobat o finanțare nerambursabilă de 16,5 milioane euro (82 milioane lei) prin Programul Mobilitate Militară „CEF-T-2022-MILMOB – CEF 2 Transport – Adaptarea rețelei rutiere TEN – T la utilizarea duala civila-apărare”. Lungimea podului va fi de 260 de metri, drumul de legătură va avea 1 kilometru, iar proiectul include și amenajarea noului punct de frontieră. Principalele caracteristici prevăzute sunt:

– 261,20 m lungime pod nou peste Prut

– 2 benzi pe sens + trotuare

– 13 m lățime pod nou (Etapa I) + 11,25 m (Etapa II)

– 8 m lățime parte carosabilă

– 1 km lungime traseu

– 4 x 3,75 m parte carosabilă drum de legătură

– punct de control trecere frontieră, care va fi dotat cu parcări pentru autovehicule mari, autoturisme și spatii închise destinate verificării amănunțite a autoturismelor și tirurilor Va interconecta infrastructurile rutiere între ambele state: Autostrada Târgu Mureș – Iași – Ungheni – frontiera de stat (pe teritoriul României) și Drumul național R1 Chișinău – Ungheni – frontiera cu România (pe teritoriul Republicii Moldova).

Podul Ungheni reprezintă o necesitate atât pentru România, cât și pentru Moldova, al cărui scop constă în sprijinirea relațiilor economice, sociale, dar și frățești dintre cele două părți. Va ajuta la îmbunătățirea competitivității economice a României prin dezvoltarea infrastructurii de transport, deservind traficului de tranzit internațional de mărfuri și persoane.