Șor a rămas cu buza umflată! Fiscul a dispus blocarea a șase conturi bancare de la Moldindconbank

Șase conturi bancare ale lui Ilan Șor la Moldindconbank au fost identificate și blocate, anunță Serviciul Fiscal de Stat, ca urmare a unei sesizări depuse de banca respectivă. Această decizie vine în urma investigațiilor efectuate după mai multe anchete semnate de RISE Moldova, care au evidențiat legături ale lui Ilan Șor și ale persoanelor apropiate acestuia cu diverse activități controversate.

Printre investigațiile semnate de RISE Moldova se numără și una care a dezvăluit că, în timp ce banii erau transferați din trei bănci moldovene implicate în scandalul „Frauda bancară”, compania braziliană Embraer a livrat două avioane noi către doi beneficiari din Moldova. Unul dintre acești beneficiari a fost identificat ca fiind Ilan Șor, primind o navă Embraer Legacy 650, în timp ce cealaltă a fost destinată oligarhului Vladimir Plahotniuc.

Procurorii anticorupție, pe baza unor probe solide, au cerut o pedeapsă de 19 ani de închisoare pentru Ilan Șor pentru acuzații de spălare de bani și escrocherie. Cu toate acestea, judecătorul a decis o pedeapsă mult mai mică, de doar 7,5 ani, iar măsura arestului la domiciliu a fost revocată, permițându-i acuzatului să fie eliberat imediat din sala de judecată.

În urma acestei decizii controversate, concubina judecătorului a deschis un salon de cosmetică în Aeroportul Internațional Chișinău, direct controlat de inculpat. De acolo, partenera judecătorului și sora vitregă a lui Ilan Șor au călătorit spre capitalele modei, Paris și Milano. Între timp, Ilan Șor a devenit fugit de justiție, iar judecătorul a devenit un pasager frecvent spre Israel, țara de origine a inculpatului.

De asemenea, șase companii conectate la familia Shor au fost implicate în tranzacții suspecte în cadrul „Spălătoriei rusești”. Informațiile bancare analizate de RISE Moldova dezvăluie că peste 22 de milioane de dolari au fost transferați în conturile ShorHolding prin intermediul unor firme fantomă din Marea Britanie și Noua Zeelandă. Până în prezent, autoritățile din Moldova nu au comentat oficial despre aceste tranzacții.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Northvolt AB a cerut protecţie împotriva falimentului în Statele Unite, după ce o încercare disperată de a obţine finanţare de salvare a eşuat, lăsând producătorul de baterii într-o situaţie dificilă, cu doar o săptămână de lichidităţi disponibile, potrivit Bloomberg.

Furnizorul suedez de baterii pentru vehicule electrice va încerca să se reorganizeze în cadrul capitolului 11 din Codul falimentului american, conform unei declaraţii emise joi. Potrivit unui depozit, Northvolt avea aproximativ 30 de milioane de dolari în numerar şi datorii de 5,84 miliarde de dolari.

Această sumă face ca Northvolt să fie una dintre cele mai îndatorate companii care au solicitat falimentul în Statele Unite în acest an, potrivit datelor Bloomberg. Aceasta este urmată de Intrum AB, o altă companie suedeză care a depus o cerere similară săptămâna trecută.

Compania a ales să urmeze calea legală din SUA pentru a oferi un cadru familiar investitorilor existenţi şi potenţialilor investitori interesaţi să furnizeze finanţare, a explicat o sursă apropiată situaţiei.

Această decizie încheie luni de negocieri cu proprietarii, clienţii şi creditorii, în încercarea de a găsi o soluţie pentru continuarea activităţii, după ce resursele financiare au fost epuizate. Northvolt a redus cu un sfert numărul angajaţilor şi a renunţat la planurile de extindere, pentru a face faţă unei crize de lichidităţi care s-a agravat în toamnă, după ce a pierdut un contract important şi nu a reuşit să acceseze un împrumut verde de 5 miliarde de dolari.

Compania a fost considerată un simbol al speranţelor europene de a crea un lanţ de aprovizionare independent pentru vehiculele electrice, în concurenţă cu producătorii stabiliţi din China şi Coreea de Sud.

Fabrica emblematică Northvolt Ett, situată lângă Cercul Arctic din Suedia, va continua să funcţioneze în mod normal pe durata reorganizării. „Compania va continua să livreze produse clienţilor, îndeplinindu-şi în acelaşi timp obligaţiile faţă de furnizorii esenţiali şi va asigura plata salariilor angajaţilor”, a afirmat compania.

În cadrul procedurii de faliment, Northvolt va avea acces la aproximativ 145 de milioane de dolari în garanţii de numerar, conform declaraţiilor companiei. Scania CV AB, divizia de camioane a Volkswagen AG şi un client important al Northvolt, a anunţat că va contribui cu 100 de milioane de dolari pentru finanţarea debitorului în posesie.

Judecătorul american de faliment Alfredo Perez a spus în timpul unei audieri de joi că va aproba cererea Northvolt de a începe utilizarea finanţării din faliment şi a altor împrumuturi pentru a acoperi salariile şi cheltuielile angajaţilor în timpul procesului de reorganizare conform capitolului 11. După reducerile de personal anunţate, Northvolt mai are aproximativ 6.400 de angajaţi în Suedia, Polonia şi Statele Unite.

Filialele Northvolt care se ocupă de fabricile planificate în Germania şi Canada nu fac parte din procesul de faliment conform capitolului 11, dar compania a declarat că aceste proiecte vor fi amânate.