Au fost aprobate planurile de admitere în învățământul profesional tehnic pentru anul de studii 2024-2025

La ședința guvernamentală din 3 iulie 2024, cabinetul de miniștri a aprobat planurile de admitere pentru anul școlar 2023-2024 în instituțiile de învățământ profesional, colegii și centre de excelență.

În cadrul ședinței, Sergiu Harea, președintele Camerei de Comerț și Industrie a Republicii Moldova (CCI a RM), a subliniat importanța învățământului dual ca punte de legătură între sectoarele privat și public. El a evidențiat rezultatul întâlnirilor cu peste 1500 de companii în ultimele trei luni, organizate de CCI a RM și Ministerul Educației și Cercetării. Aceste discuții au vizat promovarea învățământului dual în rândul companiilor, cu scopul de a forma forță de muncă calificată, potrivit comunicatului emis de instituția camerală.

„După cum a vorbit dl Ministru al Educației, crește economia națională cu încă 2000 de locuri de muncă, ceea ce denotă o bună cooperare dintre sectorul privat și cel public. Sperăm și mizăm la un număr în creștere pentru anul viitor de studii, pentru că mediul de afaceri are nevoie de cadre bine calificate pentru a fi competitivi pe piața Uniunii Europene”, a punctat Sergiu Harea.

În sesiunea curentă de admitere în învățământul profesional tehnic din Republica Moldova, peste 12.200 de elevi vor beneficia de finanțare de la bugetul de stat pentru a studia la centre de excelență, colegii și școli profesionale. Dintre aceștia, aproape 2.000 vor avea posibilitatea de a opta pentru studii în cadrul învățământului dual, cu o creștere de 363 de locuri bugetare față de anul precedent.

Admiterea la programele de formare profesională tehnică se va desfășura în 81 de instituții de învățământ, inclusiv 14 centre de excelență, 35 colegii și 32 școli profesionale.

Sesiunea de admitere începe pe 15 iulie și se va desfășura conform calendarului prevăzut în Regulamentul de organizare și desfășurare a admiterii la programele de formare profesională tehnică. Admiterea candidaților se va realiza prin concurs, prin intermediul modulului e-Admitere din Sistemul Informațional de Management în Educației în învățământul profesional tehnic.

Pentru informații suplimentare despre concursul de admitere în învățământul profesional tehnic, accesați acest LINK.

#planurile de admitere #invatamant dual #Camera de Comerț și INdustrie #Moldova

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Compania turcă ONUR Taahhüt Taşımacılık İnşaat Ticaret Ve Sanayi A.Ş., sancționată în acest an de Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare pentru o practică coluzivă într-un proiect din Ucraina, a câștigat un nou contract rutier în Republica Moldova. Firma va construi drumul de ocolire a orașului Cimișlia, investiție estimată la 43,3 milioane de euro și finanțată de Banca Europeană de Investiții.

Contractul pentru construcția noului sector al drumului M3 a fost semnat la Ministerul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, în prezența vicepremierului Vladimir Bolea. Centura va avea peste 7 kilometri și va fi construită integral pe un traseu nou, în extravilanul orașului Cimișlia. Proiectul urmărește devierea traficului de tranzit, inclusiv a transportului greu, în afara zonei urbane. Ministerul a anunțat oficial proiectul la 22 septembrie.

Proiectul include construcția a două poduri și trei intersecții denivelate, precum și instalarea iluminatului rutier, parapetelor de protecție, marcajelor și semnalizării. Lucrările sunt planificate să dureze aproximativ doi ani și jumătate.

„M3 este un drum important pentru legătura dintre centrul și sudul țării, pe traseul Chișinău–Comrat–Giurgiulești–frontiera cu România. Pe această rută circulă atât transport de pasageri, cât și de mărfuri, iar noul drum de ocolire va face deplasarea mai eficientă”, a declarat Vladimir Bolea.

Licitația a fost organizată în cadrul programului „Moldova Roads III B”, finanțat de Banca Europeană de Investiții. Documentele BEI confirmă că procedura pentru construcția centurii Cimișlia este desfășurată de beneficiarul proiectului în conformitate cu regulile de achiziții ale băncii, BEI nefiind ea însăși parte a contractului.

Contractul vine însă la câteva luni după ce ONUR și 53 dintre subsidiarele sale au fost sancționate de BERD. Banca a anunțat o sancțiune totală de trei ani și trei luni, formată dintr-o perioadă de excludere de un an și trei luni de la proiectele finanțate de BERD, urmată de doi ani de neexcludere condiționată.

Investigația Oficiului de Conformitate al BERD a stabilit existența unei înțelegeri necorespunzătoare menite să asigure atribuirea unui contract către ONUR într-un proiect finanțat de bancă în Ucraina. BERD a calificat fapta drept „practică coluzivă”. Compania și-a recunoscut răspunderea și a cooperat cu anchetatorii, circumstanțe care au fost luate în calcul la stabilirea sancțiunii.

BERD precizează că, pe durata excluderii, ONUR și cele 53 de subsidiare nu sunt eligibile să participe la proiectele finanțate de instituție. Sancțiunea se califică și pentru mecanismul de excludere reciprocă între unele bănci multilaterale de dezvoltare.

Sancțiunea BERD nu a dus însă la excluderea ONUR din licitația pentru centura Cimișliei. Potrivit documentelor de evaluare ale procedurii, compania a declarat sancțiunile aplicate de alte instituții financiare, iar situația a fost analizată. Concluzia a fost că acestea nu se extind asupra contractului respectiv, finanțat de BEI, compania nefiind sancționată de Banca Europeană de Investiții.

Anterior, solicitat să comenteze situația, ministrul Infrastructurii, Vladimir Bolea, a declarat că licitația este organizată potrivit procedurilor finanțatorului și că Ministerul Infrastructurii nu intervine în desemnarea companiei câștigătoare.

ONUR nu este la primul contract important în infrastructura rutieră din Republica Moldova. Compania turcă a executat anterior lucrările pe sectorul M3 Porumbrei–Cimișlia, finanțat de asemenea din surse externe. Noul contract îi asigură continuarea intervențiilor pe coridorul M3, de această dată prin construcția centurii propriu-zise a orașului Cimișlia.