Cozi interminabile la Aeroportul Chișinău! Măsuri radicale luate de autorități

Aeroportul Internațional Chișinău se confruntă cu o aglomerație considerabilă în intervalul orar 11:00 – 13:00, când se înregistrează cel mai mare număr de pasageri. În această perioadă, mai multe zboruri sunt programate simultan, ceea ce duce la un flux crescut de călători și potențiale întârzieri.

Pentru a evita neplăcerile și a asigura finalizarea tuturor procedurilor de control la timp, Poliția de Frontieră recomandă ca pasagerii să se prezinte la aeroport cu cel puțin 3 ore înainte de ora zborului. Este esențial să verificați din timp valabilitatea pașaportului și, pentru cetățenii străini, să aveți documentele necesare care justifică scopul călătoriei.

Poliția de Frontieră recomandă pasagerilor să se asigure că bunurile transportate în bagajul de mână respectă reglementările aeroportuare pentru a fi acceptate la bordul aeronavei. Pentru a evita eventualele surprize, consultați site-ul Aeroportului Chișinău sau al companiei aeriene pentru a verifica graficul zborului și a vă asigura că ajungeți la timp.

Ultimele date arată că, traficul aerian de pe Aeroportul Internațional Chișinău a atins 2,131 milioane de pasageri în primele șapte luni ale anului 2024, înregistrând o creștere de 42% față de perioada similară a anului precedent.

Ministrul Infrastructurii, Andrei Spînu declara că infrastructura actuală a aeroportului nu mai poate face față volumului în creștere al pasagerilorși e nevoie de construcția unui nou terminal.

„În acest sens, au fost anunțate planuri pentru realizarea unui studiu de fezabilitate pentru construcția unui nou terminal, parcare auto, pistă și alte facilități necesare pentru optimizarea operațiunilor aeroportuare”, susține ministrul Infrastructurii, Andrei Spînu, într-uun mesaj postat pe Facebook.

Investițiile estimate pentru aceste proiecte esențiale sunt cuprinse între 250 și 300 milioane EUR. Autoritățile subliniază importanța acestor investiții pentru a răspunde cerințelor în continuă creștere ale pasagerilor și pentru a asigura o experiență eficientă și sigură în cadrul Aeroportului Chișinău.

#cozi #curse #Aeroport

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Calea Ferată din Moldova a anunțat solemn, într-un comunicat de presă, o premieră mondială că a reușit, pentru prima dată în ultimii zece ani, să repare o locomotivă diesel pe cont propriu. Este vorba despre venerabila ЧМЭ3-4952, o locomotivă de colecție sovietică, care a primit o a doua tinerețe chiar în atelierele întreprinderii de stat.

„Un moment de referință”, spune CFM, referindu-se la faptul că în sfârșit au avut bani, oameni și piese pentru o reparație capitală – o combinație rară în istoria recentă a infrastructurii moldovenești. S-au reparat motoare, s-a șlefuit arborele cotit (ceva ce, potrivit anunțului oficial, nu s-a mai întâmplat din epoca agricol-industrială – adică 1991), iar inginerii, electricienii și mecanicii au fost felicitați pentru faptul că, de data asta, locomotiva nu a fost trimisă în Ucraina, România sau direct la fier vechi.

Până acum, astfel de intervenții erau considerate imposibile, din motive ce țineau de lipsă de bani, de piese sau pur și simplu de voință. Acum însă, se deschide o nouă eră – una în care poate, cu puțin noroc și vreo încă zece ani, vom reuși să reparăm și următoarea locomotivă din muzeul viu al căii ferate moldovenești.

CFM promite că această reparație nu e doar un accident fericit, ci începutul unei „modernizări”, cuvânt care în transportul feroviar moldovenesc înseamnă de obicei că ceva vechi a fost vopsit cu o culoare nouă.

„Acum avem autonomie tehnică”, anunță întreprinderea, într-o explozie de optimism mecanic. Între timp, călătorii așteaptă încă trenul Chișinău–Iași care întârzie pentru că… locomotiva recent reparată a avut nevoie de o reajustare de urgență.

Glorie locomotivelor vechi și celor care le mai pot da o viață!