A scăzut numărul miliardarilor în 2022! Cine sunt TOP 10 cei mai bogați oameni din lume

08 Apr. 2022, 15:48
 // Categoria: Au Bani // Autor:  MD Bani
08 Apr. 2022, 15:48 // Au Bani //  MD Bani

Războiul, pandemia și piețele lente i-au lovit pe miliardarii lumii în acest an. Potrivit revistei financiare Forbes, numărul miliardarilor a scăzut cu 87 de persoane, pe listă regăsindu-se 2.668 de bogați.

Adunate în total averile tuturor miliardarilor se ridică la 12,7 trilioane de dolari — cu 400 de miliarde de dolari mai puțin decât în ​​2021. Cele mai dramatice scăderi au avut loc în Rusia, unde sunt cu 34 de miliardari mai puțini decât anul trecut, după invazia Ucrainei de către Rusia, și China, unde o represiune guvernamentală împotriva tehnologiei au dus la pierderea a 87 de miliardari chinezi de pe lista Forbes a celor mai bogați oameni din lume.

Totuși, Forbes a găsit peste 1.000 de miliardari care sunt mai bogați decât erau acum un an. De asemenea, 236 de miliardari noi au apărut pe lista Forbes. Noi bogați ai lumii provin din Barbados, Bulgaria, Estonia și Uruguay.

America este în continuare lider în lume, cu 735 de miliardari în valoare colectivă de 4,7 trilioane de dolari, inclusiv Elon Musk, care se află în fruntea listei miliardarelor din lume. China (inclusiv Macao și Hong Kong) rămâne pe locul doi, cu 607 miliardari valorând colectiv 2,3 trilioane de dolari.

Forbes a folosit prețurile acțiunilor și cursurile de schimb din 11 martie 2022 pentru a calcula averile nete.

Iată cine sunt primii 10 cei mai bogați oameni din lume:

  1. Elon Musk – 219 miliarde de dolari;
  2. Jeff Bezos – 171 miliarde de dolari;
  3. Bernard Arnault & family – 158 miliarde de dolari;
  4. Bill Gates – 129 miliarde de dolari;
  5. Warren Buffett – 118 miliarde de dolari;
  6. Larry Page – 111 miliarde de dolari;
  7. Sergey Brin – 107 miliarde de dolari;
  8. Larry Ellison – 106 miliarde de dolari;
  9. Steve Ballmer – 91,4 miliarde de dolari;
  10. Mukesh Ambani – 90,7 miliarde de dolari.

09 Iul. 2026, 17:55
 // Categoria: Bani și Afaceri // Autor:  Ursu Victor
09 Iul. 2026, 17:55 // Bani și Afaceri //  Ursu Victor

Ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Vladimir Bolea, a efectuat o vizită pe șantierul drumului național R34 Hîncești – Leova – Cahul – Giurgiulești, unul dintre cele mai mari proiecte de infrastructură rutieră din Republica Moldova, aflat în construcție de peste șase ani și care a ratat deja mai multe termene de finalizare.

Potrivit ministrului, vizita a avut loc împreună cu reprezentanții Administrației Naționale a Drumurilor (AND) și ai Băncii Europene pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD), finanțatorul proiectului.

„Am mers în șantier să verificăm direct cum avansează lucrările împreună cu echipa Administrației Naționale a Drumurilor și partenerii noștri de la BERD. Sarcina a fost să evaluăm ritmul execuției și am discutat soluțiile necesare pentru ca proiectul să fie finalizat la timp și la standardele asumate”, a declarat Vladimir Bolea într-o postare pe Facebook.

Ministrul susține că pe cei aproximativ 83 de kilometri ai traseului se execută lucrări de asfaltare, construcție de poduri, trotuare, sensuri giratorii și drumuri de acces.

Totuși, potrivit ultimelor date prezentate de AND, proiectul este realizat în proporție de doar 62%, deși drumul trebuia dat în exploatare încă din februarie 2023.

Contractul, în valoare de peste 56 de milioane de euro, este finanțat de BERD. Inițial, lucrările au fost atribuite companiei italiene Serenissima Costruzioni S.P.A., însă aceasta nu le-a început după intrarea în insolvență. Ulterior, proiectul a fost preluat de compania turcă OZKA, specializată în construcția și întreținerea infrastructurii rutiere.

Deși termenul de finalizare a fost prelungit până la sfârșitul anului 2024, lucrările nu au fost încheiate. Recent, antreprenorul general a subcontractat compania Nouconst, care urmează să aștearnă stratul de uzură până la sfârșitul acestui an, iar finalizarea completă a proiectului este planificată pentru 2026.

Reabilitarea drumului național R34 Hîncești – Leova – Cahul – Giurgiulești a început oficial la 21 februarie 2020, ceea ce înseamnă că proiectul se află în execuție de peste șase ani