Acționarii Victoriabank și BCR Chișinău au aprobat fuziunea dintre cele două bănci

Acționarii Victoriabank au aprobat reorganizarea Victoriabank prin fuziune (prin absorbție) cu BCR Chișinău, în cadrul Adunării Generale Extraordinare care a avut loc la Chișinău, în 21 august. Ulterior, în 22 august, și acționarii Băncii Comerciale Române Chișinău au aprobat reorganizarea BCR Chișinău prin fuziune (absorbție) cu Victoriabank (societate absorbantă).

Informații suplimentare referitoare la hotărârile Adunărilor Generale vor fi prezentate pe site-urile celor două bănci și în Monitorul Oficial din 30 august.

Victoriabank și BCR Chișinău vor fuziona în primul semestru din 2025, sub brandul Victoriabank. Integrarea BCR Chișinău în Victoriabank este coordonată de Vasile Donica, Președinte Executiv al BCR Chișinău.

Informații pentru clienții BCR Chișinău:

Victoriabank și BCR Chișinău au activitate separată până la fuziunea prin absorbție, așa încât clienții BCR Chișinău trebuie să se adreseze, în continuare, băncii respective.
Clienții BCR Chișinău care au card Visa Classic sau Visa GOLD au deja acces la cele 230 de bancomate ale Victoriabank pentru retrageri de numerar în condiții similare ATM-urilor BCR Chișinău.
În perioada următoare, clienții BCR Chișinău vor primi informații despre produsele și serviciile Victoriabank, precum și Oferta de Bun Venit.
Noutățile de interes sunt prezentate, de asemenea, pe site-ul Victoriabank, pe o pagină dedicată.

#fuziune #BCR Chișinau #Victoriabank #bănci

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Economistul Veaceslav Ioniță acuză autoritățile că, în ultimii ani, banii colectați din accize pentru infrastructura rutieră au fost direcționați în alte scopuri, ceea ce a dus la degradarea accelerată a drumurilor din Republica Moldova. Declarațiile au fost făcute într-un interviu acordat publicației ZIUA.

Potrivit economistului, șoferii plătesc corect taxele, inclusiv accizele și taxa rutieră, însă statul nu respectă destinația acestor bani. „Prin taxa rutieră, cumva protejăm banul șoferului. Problema e că banii din accize la carburanți îi dăm în altă parte. Taxe mărim, dar banii pentru drumuri nu ajung la drumuri”, a declarat Ioniță.

El a amintit că, inițial, Republica Moldova a avut o înțelegere clară cu Banca Mondială și cu Fondul Monetar Internațional, potrivit căreia 80% din accizele la carburanți trebuiau direcționate către fondul rutier. „Această regulă a fost respectată doar în 2013 și 2014. După asta – gata”, a subliniat economistul.

Veaceslav Ioniță susține că, în perioada 2015–prezent, statul a deturnat masiv resursele destinate infrastructurii. „Am calculat banii care trebuiau să meargă din accize la drumuri și nu au mers, plus finanțările externe pierdute. Este vorba de peste 30 de miliarde de lei. Eu spun direct: Guvernul a furat de la fondul rutier”, a afirmat acesta.

Potrivit estimărilor sale, suma totală ajunge la aproximativ 2 miliarde de euro, bani care ar fi putut veni sub formă de granturi și împrumuturi externe pentru infrastructură. „Aproape jumătate din această sumă, adică aproape un miliard de euro, sunt bani plătiți de șoferi pentru drumuri, dar care s-au dus în altă parte. Oamenii au plătit pentru drum, iar banii s-au dus în apă”, a declarat economistul.

În acest context, Ioniță avertizează că degradarea accelerată a drumurilor din Republica Moldova nu este întâmplătoare, ci rezultatul direct al politicilor bugetare din ultimii ani. „Așa trăim noi, iar consecința este că drumurile se degradează tot mai rapid”, a concluzionat Veaceslav Ioniță.