Acțiunile Yandex s-au prăbușit cu 9%, după vânzarea către un grup de oligarhi ruși

Compania olandeză Yandex NV a anunțat vânzarea afacerii sale din Rusia pentru 475 de miliarde de ruble (5,2 miliarde de dolari) unui consorțiu de investitori ruși, inclusiv conducerea Yandex și structurile deținute de concernul petrolier Lukoil.

UPDATE: „Yandex Go, ca și până acum, continuă să se dezvolte în Republica Moldova. Respectivul acord nu va afecta afacerile din țară”, se arată în comentariu, Yandex Go în Moldova.

Tranzacția va fi plătită în numerar și acțiuni de clasa A, în numerar de cel puțin 230 de miliarde de ruble. Prețul de vânzare ține cont de reducerea de 50 la sută la care investitorii străini trebuie să-și vândă activele rusești. Consorțiul va avea cinci participanți: un grup de manageri Yandex, structurile lui Alexander Chachav, Pavel Prass, grupul Lukoil și Alexander Ryazanov. Niciunul dintre participanții consorțiului nu va avea un pachet de control.

Acțiunile Yandex de la Bursa din Moscova au scăzut cu 9,3% la începutul tranzacționării, dar în prezent pierd aproximativ 4%.

Yandex a anunțat planuri de a schimba proprietatea și structura de guvernanță corporativă a grupului, împărțind activele în rusești și străine, în toamna anului 2022, la scurt timp după începerea războiului cu Ucraina.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#yandex #actiuni #Rusia

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Economistul Veaceslav Ioniță acuză autoritățile că, în ultimii ani, banii colectați din accize pentru infrastructura rutieră au fost direcționați în alte scopuri, ceea ce a dus la degradarea accelerată a drumurilor din Republica Moldova. Declarațiile au fost făcute într-un interviu acordat publicației ZIUA.

Potrivit economistului, șoferii plătesc corect taxele, inclusiv accizele și taxa rutieră, însă statul nu respectă destinația acestor bani. „Prin taxa rutieră, cumva protejăm banul șoferului. Problema e că banii din accize la carburanți îi dăm în altă parte. Taxe mărim, dar banii pentru drumuri nu ajung la drumuri”, a declarat Ioniță.

El a amintit că, inițial, Republica Moldova a avut o înțelegere clară cu Banca Mondială și cu Fondul Monetar Internațional, potrivit căreia 80% din accizele la carburanți trebuiau direcționate către fondul rutier. „Această regulă a fost respectată doar în 2013 și 2014. După asta – gata”, a subliniat economistul.

Veaceslav Ioniță susține că, în perioada 2015–prezent, statul a deturnat masiv resursele destinate infrastructurii. „Am calculat banii care trebuiau să meargă din accize la drumuri și nu au mers, plus finanțările externe pierdute. Este vorba de peste 30 de miliarde de lei. Eu spun direct: Guvernul a furat de la fondul rutier”, a afirmat acesta.

Potrivit estimărilor sale, suma totală ajunge la aproximativ 2 miliarde de euro, bani care ar fi putut veni sub formă de granturi și împrumuturi externe pentru infrastructură. „Aproape jumătate din această sumă, adică aproape un miliard de euro, sunt bani plătiți de șoferi pentru drumuri, dar care s-au dus în altă parte. Oamenii au plătit pentru drum, iar banii s-au dus în apă”, a declarat economistul.

În acest context, Ioniță avertizează că degradarea accelerată a drumurilor din Republica Moldova nu este întâmplătoare, ci rezultatul direct al politicilor bugetare din ultimii ani. „Așa trăim noi, iar consecința este că drumurile se degradează tot mai rapid”, a concluzionat Veaceslav Ioniță.