Alaiba „scaldă” în laude activitatea comisei pe care o conduce

Președintele Comisiei economie, buget și finanțe, Dumitru Alaiba a enumerat într-un briefing de presă reușitele activității comisiei. Potrivit lui, s-a reușit pornirea carului din loc.

Printre activitățile scoase în evidență de deputat se numără lupta cu offshor-urile. „Am anulat secretul offshore. Am obligat companiile să-și declare beneficiarii reali. A fost elaborat mecanismul de investiții pentru a proteja țara de capitalul obscur”.

Deputatul a vorbit și despre auditul conformității cheltuielilor la întreprinderile de aprovizionare cu gaze, inclusiv Moldovagaz. „Este o premieră pentru Republica Moldova când Curtea de Conturi va audita respectivele întreprinderi”.

Interdicția publicității jocurilor de noroc. Zilnic se vând 1,3 mil. de lei. Respectiva companie are vânzări de câteva ori mai mari comparativ cu cele lanțurile de supermarket-uri din Moldova. Or, oameni cad pradă de a cheltui bani pentru a-și încerca norocul”, a punctat Alaiba.

Potrivit deputatului, au fost eliminate mecanismele privatizărilor păguboase când imobilele statului erau scoase la mezat la preț normativ.

Referindu-se la serviciile publice prestate populației, el a menționat ca a început dezvoltarea acestora, pentru a ușura viața cetățenilor și businessului. „La capitolul digitalizare am reparat 33 de legi pentru a face posibilă digitalizarea serviciilor pentru business”.

De asemenea, Alaiba a precizat că, în anul 2021 a fost redusă cota TVA la 6% pentru domeniul HORECA, care a fost cel mai afectat sector de pandemie.

La rândul său, vicepreședintele Comisiei economie, buget și finanțe, Radu Marian, a enumerat care sunt planurile pentru anul viitor ale Comisiei, ce urmează a fi implementate cu începerea noii sesiuni parlamentare ordinare.

„Ca să ajutăm afacerile să se dezvolte, vom adopta legi care să reducă birocrația, să ducă la simplificarea procedurilor de raportare la organizațiile de stat. Vom simplifica regulile de gestiune financiară pentru antreprenori. Vom adopta un cadru legal prin care oamenii de afaceri să poată accesa mai ușor finanțare, creditare, prin introducerea unor noi instrumente, cum ar fi crown funding. Îmbunătățirea climatului de afaceri înseamnă și aprobarea legislației care să încurajeze investițiile în Republica Moldova”, a declarat Marian.

#legi #activitate #economie

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Economistul Veaceslav Ioniță acuză autoritățile că, în ultimii ani, banii colectați din accize pentru infrastructura rutieră au fost direcționați în alte scopuri, ceea ce a dus la degradarea accelerată a drumurilor din Republica Moldova. Declarațiile au fost făcute într-un interviu acordat publicației ZIUA.

Potrivit economistului, șoferii plătesc corect taxele, inclusiv accizele și taxa rutieră, însă statul nu respectă destinația acestor bani. „Prin taxa rutieră, cumva protejăm banul șoferului. Problema e că banii din accize la carburanți îi dăm în altă parte. Taxe mărim, dar banii pentru drumuri nu ajung la drumuri”, a declarat Ioniță.

El a amintit că, inițial, Republica Moldova a avut o înțelegere clară cu Banca Mondială și cu Fondul Monetar Internațional, potrivit căreia 80% din accizele la carburanți trebuiau direcționate către fondul rutier. „Această regulă a fost respectată doar în 2013 și 2014. După asta – gata”, a subliniat economistul.

Veaceslav Ioniță susține că, în perioada 2015–prezent, statul a deturnat masiv resursele destinate infrastructurii. „Am calculat banii care trebuiau să meargă din accize la drumuri și nu au mers, plus finanțările externe pierdute. Este vorba de peste 30 de miliarde de lei. Eu spun direct: Guvernul a furat de la fondul rutier”, a afirmat acesta.

Potrivit estimărilor sale, suma totală ajunge la aproximativ 2 miliarde de euro, bani care ar fi putut veni sub formă de granturi și împrumuturi externe pentru infrastructură. „Aproape jumătate din această sumă, adică aproape un miliard de euro, sunt bani plătiți de șoferi pentru drumuri, dar care s-au dus în altă parte. Oamenii au plătit pentru drum, iar banii s-au dus în apă”, a declarat economistul.

În acest context, Ioniță avertizează că degradarea accelerată a drumurilor din Republica Moldova nu este întâmplătoare, ci rezultatul direct al politicilor bugetare din ultimii ani. „Așa trăim noi, iar consecința este că drumurile se degradează tot mai rapid”, a concluzionat Veaceslav Ioniță.