Alertă pentru șoferi: Mergi la pușcărie pe loc. Legea a fost votată în prima lectură

Într-un efort de a combate șoferii care conduc sub influența alcoolului sau a drogurilor și provoacă accidente rutiere, un proiect de lege a fost votat în prima lectură de către 63 de deputați din Fracțiunea “Partidul Acțiune și Solidaritate” din Republica Moldova. Proiectul prevede sancțiuni mai aspre pentru acești șoferi, inclusiv muncă neremunerată în folosul comunității și închisoare.

Potrivit acestui proiect de lege, șoferii care sunt depistați în stare avansată de ebrietate alcoolică sau care au consumat droguri vor fi supuși unor pedepse mai severe, cum ar fi muncă neremunerată în folosul comunității sau închisoare pentru o perioadă de până la un an. În plus, proiectul prevede majorarea termenului de închisoare până la 15 ani pentru șoferii băuți care provoacă accidente rutiere cu victime grave sau deces.

Pentru acei șoferi care se aflau în stare de ebrietate atunci când au provocat un accident rutier, au părăsit locul accidentului, nu dețineau permis de conducere sau li s-a retras dreptul de a conduce vehicule, proiectul propune pedepse cu închisoare de la 3 la 7 ani.

Mai mult, proiectul dorește să prevină evitarea pedepselor prin intermediul liberării de răspundere sau de pedeapsă penală pentru șoferii care se recunosc vinovați. În schimb, aceștia vor beneficia doar de reducerea prevăzută de lege a limitei maxime a pedepsei.

De asemenea, proiectul propune o prevedere care să excludă șoferii care au fost depistați de două sau mai multe ori în stare de ebrietate la volan în cadrul aceluiași an de dreptul de a achita jumătate din valoarea amenzii pentru contravenție.

Într-un efort de a aborda în mod complet problema conducătorilor auto sub influența drogurilor sau a alcoolului, un alt proiect de lege a fost propus de deputata din Blocul Comuniștilor și Socialiștilor, Diana Caraman. Acest proiect propune ca accidentele rutiere provocate de consumul de alcool sau droguri, precum și cele cauzate de depășirea limitelor de viteză, să fie calificate drept infracțiuni intenționate.

Aceste proiecte de lege au fost propuse ca răspuns la statisticile alarmante care indică că, în anul 2022, 299 de accidente rutiere au fost cauzate de șoferi băuți, rezultând în decesul a 24 de persoane și rănirea altor 143. Prin aceste propuneri legislative, Republica Moldova dorește să combată această problemă gravă și să prevină consecințele fatale ale conducerii sub influența substanțelor interzise.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#drogat #beat #șofer

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Vineri dimineața, în orașele Dubăsari și Grigoriopol a fost oprită furnizarea apei calde, iar în jurul orei 13:00, aceeași măsură a fost aplicată și în Tiraspol, Bender, Râbnița și Sucleia. Totodată, la stațiile PECO din regiunea transnistreană a fost sistată comercializarea gazului lichefiat, care va fi livrat exclusiv serviciilor de urgență și militare, transmite corespondentul IPN din stânga Nistrului.

Ca măsură de compensare, Centrala hidroelectrică de la Dubăsari a crescut producția de energie de la 24 la 36 de megawați. Acest lucru a fost posibil datorită unei deversări suplimentare de apă de la Centrala hidroelectrică de la Novodnistrovsk. La stație funcționează trei generatoare hidroelectrice, iar în următoarele zile nivelul Nistrului sub baraj va crește cu un metru.

Pe 2 octombrie, Tiraspolul a instituit un regim drastic de economisire a gazului, care va dura aproximativ până pe 12-13 octombrie. Potrivit lui Serghei Obolonik, așa-zisul ministru al economiei din regiune, consumatorii casnici, școlile și spitalele nu vor simți schimbări.

„După încheierea acestei perioade, toți consumatorii din Transnistria și necesitățile regiunii vor fi asigurate cu gaz în regim normal. Mă refer atât la consumatorii industriali, cât și la livrările comerciale, precum și la funcționarea sectorului termoenergetic în condițiile stabilite pentru începerea sezonului de încălzire”, susține Obolonik.

Declarațiile actuale diferă considerabil de retorica sa din mijlocul lunii septembrie. Atunci, Obolonik dădea asigurări că „există un grad ridicat de încredere” în stabilitatea livrărilor de gaze, ceea ce excludea repetarea crizei din ianuarie 2025. Mai mult, el susținea că mecanismul de livrare este „bine pus la punct” și că industria va funcționa în regim normal.

„Privim, cu optimismul caracteristic locuitorilor din Transnistria, faptul că livrările de gaze vor continua în același regim ca și acum. Pentru aceasta, va fi necesar un efort considerabil, inclusiv în cooperare cu Federația Rusă, precum și cu furnizorii de gaze – atât cei ungari, cât și cei moldoveni”, declara Obolonik încă pe 12 septembrie.

Contrastul este evident și în modul de informare a populației. În luna iunie, autoritățile au impus restricțiile fără avertisment: în noaptea de 6 iunie a fost sistată vânzarea de metan, iar ulterior a fost oprită și furnizarea apei calde. Oamenii s-au format în cozi, iar autoritățile nu au oferit explicații oficiale până când panica nu a cuprins întreaga regiune. De această dată, însă, autoritățile au anunțat din timp, pentru a „evita zvonurile și tentativele de a speria populația”, după cum a explicat Obolonik.

Situația este agravată și de condițiile meteo: centrul hidrometeorologic regional a emis o avertizare de furtună, cu rafale de vânt de până la 15 metri pe secundă. În ultima săptămână, în regiunea transnistreană s-a înregistrat o răcire accentuată: dacă la sfârșitul lunii septembrie temperaturile diurne atingeau +19 grade, în zilele de 1-2 octombrie acestea au coborât până la +9..+10 grade. Noaptea, temperaturile se mențin între +5 și +9 grade, iar pe alocuri scad până la +2 grade.