Asigurator cu un acționar din construcții, firmă cu pierderi, a luat licența pentru administrarea pensiilor facultative

Comisia Națională a Pieței Financiare (CNPF) a acordat, pe 15 octombrie 2024, prima licență pentru administrarea fondurilor de pensii facultative companiei „Aragonn Grup” SA. Aceasta devine prima societate autorizată în Republica Moldova pentru administrarea acestor fonduri, marcând un pas important în dezvoltarea sistemului de pensii facultative din țară.

În aprilie 2024, CNPF a emis avizul de constituire pentru „Aragonn Grup” SA, fondată de compania de asigurări „Asterra Grup” SA. Procesul de avizare a inclus aprobarea persoanelor desemnate să gestioneze activitatea noii societăți și eliberarea avizului prealabil pentru ca „Asterra Grup” SA să dobândească o participație de peste 50% din acțiunile „Aragonn Grup” SA.

Următorii pași pentru „Aragonn Grup” includ obținerea avizelor necesare de la CNPF pentru constituirea fondului de pensii, desemnarea unui depozitar al activelor și aprobarea prospectului pentru pensiile facultative.

„Aragonn Grup” va avea posibilitatea de a înființa fonduri de pensii individuale sau ocupaționale, atrăgând participanți prin contracte de societate civilă. Persoanele interesate vor deveni membri ai fondului prin semnarea unui contract de aderare și contribuirea la fond. Conform reglementărilor, un fond de pensii trebuie să aibă minimum 15 participanți pentru a funcționa.

Asterra Grup SA este controlată de Roman Andronic, care deține direct 35,9% din capitalul companiei și alte 14,37% indirect, prin firma Braus Com SRL, la care este asociat cu 41,2%. Braus Com SRL, specializată în comerțul cu materiale de construcții și cu pierderi de 3,3 milioane lei în 2023, deține 34,87% din Asterra Grup. În afară de Andronic, acționarii importanți ai companiei sunt Larisa Ciobu, cu 11,03%, și Dumitru Ciobu, cu 5,97%. Oleg Digori deține 58,8% din Braus Com SRL.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#facultative #acționar #coompanie #pierderi #bani #pensii

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Aeroportul Internațional Chișinău a lansat o licitație în valoare de 2,2 milioane de lei pentru achiziția de servicii de consultanță necesare proiectului de reconstrucție și modernizare a terminalului de pasageri. Potrivit caietului de sarcini, consultanța va acoperi toate etapele critice ale proiectului: verificarea documentației tehnice existente, asistență în procesul de achiziție a lucrărilor și supraveghere tehnică pe durata execuției.

Documentul tehnic analizat arată că aeroportul urmărește selectarea unei companii cu experiență dovedită în infrastructură complexă, capabile să asigure expertize tehnice multidisciplinare, inclusiv pentru structuri portante, instalații electrice și mecanice, fluxuri operaționale aeroportuare și conformitate cu standardele aviației civile.

Caietul de sarcini prevede că firma câștigătoare va trebui să revizuiască proiectul existent, să identifice neconformități sau necesități de actualizare și să propună optimizări tehnice acolo unde este cazul. Consultantul va participa și la procedurile de achiziție pentru lucrările de reconstrucție, prin elaborarea termenilor de referință, evaluarea ofertelor și formularea recomandărilor tehnice pentru selectarea antreprenorilor. Totodată, acesta va avea obligația de a monitoriza permanent șantierul, de a verifica respectarea proiectului, calitatea materialelor și conformitatea lucrărilor, precum și de a prezenta rapoarte regulate administrației aeroportului.

Documentația pune un accent pe transparență, rigoare tehnică și responsabilitate profesională. Aeroportul solicită explicit o echipă de experți certificați în arhitectură, inginerie, instalații și management de proiect, precizând că experiența în infrastructură aeroportuară constituie un avantaj esențial. Prin structura detaliată a cerințelor și prin volumul mare de responsabilități atribuite consultantului, caietul de sarcini arată intenția administrației de a preveni întârzieri, erori de proiectare și probleme de execuție într-un proiect strategic care va influența capacitatea aeroportului pe termen lung.