Aurul strălucește din nou: +2,4% într-o zi, pe fondul temerilor globale

Cotațiile aurului au crescut puternic cu 2,4%, ajungând la 3062,2 dolari per uncie pe bursa Comex, marcând o revenire semnificativă în contextul tensiunilor geopolitice și al volatilității piețelor financiare. De la începutul anului, prețul aurului a urcat cu aproximativ 14%, potrivit datelor analizate de The Wall Street Journal.

Aurul înregistrase o scădere temporară la finalul săptămânii trecute și luni, pe fondul vânzărilor de profit realizate de investitori pentru a compensa pierderile din alte active, afectate de anunțul tarifelor comerciale agresive ale președintelui american Donald Trump. Totuși, începând de marți, trendul s-a inversat brusc, iar metalul prețios a recuperat o bună parte din pierderi.

Potrivit analiștilor de la Sucden Financial, dacă tensiunile comerciale dintre SUA și China continuă să escaladeze și dacă temerile privind accelerarea inflației se intensifică, aurul ar putea atinge noi maxime istorice în perioada următoare.

În contextul în care piețele bursiere sunt sub presiune, iar activele americane devin tot mai riscante, aurul își reafirmă statutul de activ de refugiu preferat de investitori în vremuri de incertitudine.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#cotații #aur #tarife #Trump

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

CFM nu este și nu va fi pasibilă privatizării, chiar și după separarea activităților și crearea noilor companii pentru transportul de pasageri și marfă, a declarat directorul Agenției Proprietății Publice, Roman Cojuhari.

Potrivit șefului APP, în urma reorganizării, societățile pe acțiuni nou create vor avea capital de stat în proporție de 100%, iar pentru acest lucru urmează să fie modificată anexa la lege. „CFM rămâne o întreprindere nepasibilă privatizării. La această etapă, societatea pe acțiuni este cu capital integral de stat”, a precizat directorul APP.

În același timp, Roman Cojuhari a subliniat că întreprinderea feroviară a intrat pe o traiectorie de stabilizare financiară, ca urmare a măsurilor de eficientizare aplicate de managementul companiei în anul 2025. Aceste acțiuni au dus la oprirea creșterii anuale a datoriilor și la începerea achitării acestora, după o perioadă îndelungată în care obligațiile financiare se acumulau constant.

„Dacă comparăm sfârșitul anului 2025 cu sfârșitul anului 2024, vedem că datoriile totale ale întreprinderii au început deja să scadă. Este un lucru important, iar explicațiile detaliate țin de conducerea Căii Ferate”, a declarat șeful Agenției Proprietății Publice.

În prezent, datoriile totale ale CFM se ridică la circa 450 de milioane de lei, însă acestea au fost reduse cu peste 15% față de anul 2024. Potrivit lui Cojuhari, această evoluție pozitivă se reflectă și în rezultatul financiar, care este mai bun decât cel înregistrat în anul precedent.

Ultimele date arată că pierderile CFM s-au cifrat la 152,4 milioane de lei în șase luni ale lui 2025, față de 156,1 milioane de lei în semestrul similar al anului 2024.