Averi de peste 44 milioane de lei, înghețate în Moldova în cadrul sancțiunilor internaționale

Active și resurse economice de peste 44,7 milioane de lei au fost blocate în Republica Moldova în 2025, în cadrul aplicării sancțiunilor internaționale. Potrivit raportului anual al Consiliului interinstituțional de supervizare, autoritățile au emis 130 de decizii de blocare a fondurilor și alte 16 decizii privind interdicții asupra tranzacțiilor unor companii controlate de persoane sancționate.

În total, au fost blocate 122 de conturi bancare, patru conturi de card, șapte conturi de plată, 92 de bunuri imobile, 37 de mijloace de transport, peste 136 de acțiuni și 35 de cote-părți din capitalul social al unor companii. Măsurile au vizat 32 de subiecți ai restricțiilor internaționale.

Raportul arată că Republica Moldova și-a intensificat semnificativ aplicarea sancțiunilor internaționale în 2025. Țara s-a aliniat la 38 din cele 41 de regimuri de măsuri restrictive ale Uniunii Europene, iar rata de aliniere la politica externă și de securitate a UE a ajuns la 91%.

Pe parcursul anului, Consiliul interinstituțional de supervizare a adoptat 20 de decizii și a organizat șase ședințe, față de doar două în anul precedent. Dintre deciziile adoptate, patru au vizat alinierea la sancțiunile impuse de alte state, nouă – punerea în aplicare a sancțiunilor, iar șapte – modificarea regimurilor deja existente.

În contextul sancțiunilor împotriva Federației Ruse, Republica Moldova a introdus trei noi tipuri de măsuri restrictive și a implicat instituții suplimentare în procesul de implementare, inclusiv Agenția Navală, Autoritatea Aeronautică Civilă și Agenția de Securitate Cibernetică.

Totodată, autoritățile au elaborat o listă națională a persoanelor și entităților sancționate, disponibilă online, care include 3903 persoane fizice, 1614 persoane juridice și 40 de nave. Lista conține persoane și companii sancționate de ONU, Uniunea Europeană, Canada, Marea Britanie și Statele Unite.

Raportul relevă și faptul că 12 cetățeni ai Republicii Moldova figurează în regimurile de sancțiuni internaționale la care țara s-a aliniat. În cazul a șase dintre aceștia au fost pornite dosare penale, iar pentru două cauze au fost deja pronunțate sentințe de condamnare.

În paralel, Ministerul Afacerilor Interne a introdus 2044 de consemne restrictive în sistemele Poliției de Frontieră, pentru a interzice intrarea în Republica Moldova a persoanelor aflate sub sancțiuni internaționale. Autoritățile afirmă că, pe parcursul anului 2025, nu au fost depistate tentative de intrare în țară din partea persoanelor vizate de restricții.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#active blocate în moldova #lista persoanelor sancționate #sanctiuni

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Președintele companiei chineze BYD, Wang Chuanfu, a declarat că producătorul auto își propune să devină cel mai mare constructor de automobile din lume în următorii cinci ani, în contextul în care compania încearcă să recâștige încrederea investitorilor după scăderea valorii acțiunilor, notează REUTERS.

Declarațiile au fost făcute în cadrul adunării anuale a acționarilor, desfășurată la sediul companiei din Shenzhen, unde Wang a vorbit în fața a aproape 1.000 de investitori.

„BYD va deveni cu adevărat producătorul auto numărul unu la nivel mondial din punct de vedere al dimensiunii în următorii cinci ani”, a afirmat acesta, subliniind creșterea exporturilor și progresele tehnologice în domeniul bateriilor și al încărcării rapide.

Potrivit datelor prezentate, BYD a ocupat locul șase la nivel mondial în 2025, cu vânzări de aproximativ 4,6 milioane de vehicule. Pentru a-și atinge obiectivul, compania ar trebui să depășească gigantul japonez Toyota, care a comercializat de peste două ori mai multe automobile în aceeași perioadă.

Conducerea BYD consideră că dezvoltarea bateriei Blade de generația a doua reprezintă unul dintre factorii-cheie care vor susține viitoarea creștere a companiei.

Deși exporturile BYD au crescut cu 65% în perioada ianuarie–mai 2026 comparativ cu aceeași perioadă a anului trecut, având ca principale piețe Brazilia, Marea Britanie și Australia, performanța externă nu a reușit să compenseze slăbirea cererii pe piața internă chineză.

În primele cinci luni ale anului, livrările totale ale companiei au scăzut cu peste 20%, pe fondul concurenței tot mai intense dintre producătorii auto chinezi.

Investitorii au reacționat cu prudență la declarațiile conducerii. Acțiunile BYD listate la Bursa din Hong Kong au scăzut cu 4,3%, iar cele tranzacționate la Shenzhen au pierdut 1,6% într-o singură ședință.

În ultimul an, titlurile companiei au pierdut peste 45% din valoare la Hong Kong și aproximativ 33% la Shenzhen, pe fondul încetinirii ritmului de creștere și al competiției acerbe de pe piața auto din China.