AXIOMA Factoring: Transformăm rapid facturile în bani

Factoring-ul, un serviciu foarte solicitat pe piețele din afara Republicii Moldova, este disponibil on-line începând de astăzi și în țara noastră, prin lansarea platformei www.axioma.md.

Antreprenorii pot beneficia acum de acces la finanțarea vânzărilor, 100% on-line, fără timp pierdut pe drumuri și pe întocmirea documentației.

Axioma Factoring este prima companie fintech de factoring 100% on-line și a fost creată cu scopul de a sprijini antreprenorii cu soluții de acces rapid la numerar: în maximum o oră, specialiștii Axioma Factoring comunică decizia și transferă banii în cont.

Potrivit Mangerului Axioma Factoring, Sergiu Mocan, finanțarea businessului nu a fost niciodată mai rapidă și mai simplă. „Serviciile Axioma Factoring se adresează companiilor din segmentul IMM, care au drept obiect de activitate vânzarea de bunuri sau prestarea de servicii de tip business-to-business (B2B) și oferă termene de plată de până la 60 de zile. Pentru a transforma rapid facturile în bani, accesați www.axioma.md, creați un cont nou și înregistrați on-line cererea de finanțare, în doar câteva minute. În maximum o oră, aflați decizia și primiți banii în cont”, a subliniat Sergiu Mocan.

Folosind serviciile Axioma Factoring, companiile din segmentul IMM își pot consolida poziția economică: își asigură necesarul de cash pentru completarea stocurilor, plata furnizorilor și a salariaților, astfel pot prelua noi comenzi și pot încheia noi contracte, fără să mai depindă de achitările la scadență.

Factoringul reprezintă o posibilitate de a obține plata imediată pentru livrările de bunuri și servicii, care urmează a fi achitate de către clienți la o dată scadentă viitoare, fiind considerată cea mai rapidă modalitate de a transforma facturile în bani. Este un instrument de rezervă cash, utilizat de administratori și contabili, pentru cele mai diverse situații – unde rapiditatea accesării lichidităților este un factor de importanță majoră, iar simplicitatea obținerii finanțării este cheia deciziei. Cesionarea facturilor duce la creșterea fluxului de numerar necesar pentru circulația capitalului și dezvoltarea afacerii. Astfel, primiți rapid lichidități, adică banii necesari pentru continuarea activității. Fără gaj sau ipotecă, fără drumuri la bancă și timp pierdut, primiți finanțare printr-un sistem on-line automatizat, rapid și foarte simplu, cu ajutorul semnăturii electronice.

Echipa Axioma Factoring

Pentru mai multe informații despre serviciile Axioma Factoring, vă rugăm să ne contactați la tel./Viber: +373 79 34 00 00 • info@axioma.md• www.axioma.md • https://www.facebook.com/factoringaxioma/

#Axioma Factoring #facturi #datorii

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Irbit Motorcycle Plant (IMZ), singurul producător rus de motociclete grele cu ataș, a decis să mute producția în China, pe fondul unui declin de durată provocat de sancțiuni, probleme logistice și pierderea piețelor-cheie după declanșarea războiului la scară largă din Ucraina. Informația este relatată de publicația 7×7.

Potrivit sursei, încă din 2022 uzina transferase parțial asamblarea din regiunea Sverdlovsk în Kazahstan, încercând să ocolească sancțiunile occidentale și să mențină accesul la componente importate, care reprezentau peste 70% din motocicletele „Ural”. Măsura nu a fost însă suficientă pentru a opri pierderile.

Lovitura decisivă a venit în 2025, când administrația președintelui SUA Donald Trump a majorat la 25% taxele vamale pentru importurile din Kazahstan, făcând nerentabil exportul motocicletelor „Ural” pe piața americană — una dintre cele mai importante pentru companie.

În aceste condiții, conducerea IMZ a semnat un acord cu compania chineză Yingang. În 2026 a fost prezentat noul model Ural Neo 500, complet proiectat și produs în China. Motocicleta păstrează atașul emblematic al mărcii, dar diferă radical de modelele clasice „Ural” ca design și dotări. Lansarea pe piață este programată pentru mai–iunie 2026, la un preț estimat de 15.000 de dolari, față de aproximativ 20.000 de dolari pentru fostul model-fanion Ural Gear Up.

Relocarea producției a devenit inevitabilă după o serie de eșecuri. Sancțiunile din 2022 au întrerupt livrările unor componente esențiale — frâne Brembo, anvelope Heidenau, bujii NGK și rulmenți SKF. În paralel, „contra-sancțiunile” introduse de Vladimir Putin în 2022, inclusiv interdicția exportului unor produse precum motocicletele, precum și creșterea de patru ori a costurilor logistice, au afectat grav vânzările.

Până la război, 40% din vânzările IMZ mergeau către SUA, 30% către Europa și 25% către Asia. Mutarea temporară în Kazahstan a permis reluarea parțială a exporturilor, dar nu a rezolvat problemele structurale. Până în 2024, secția din Irbit ajunsese la doar doi asamblori, iar în 2025 a trecut exclusiv la producția de piese și servicii de garanție. Producția din Kazahstan, care ajunsese la 300 de motociclete pe lună, a fost subminată de noile tarife americane.

În 2016, uzina declara public că se mândrește cu rezistența față de „chinezificarea generală”. Astăzi, constată 7×7, IMZ este nevoită să urmeze același drum parcurs deja de numeroși producători auto ruși după 2022.