Bătălia pentru cerul Moldovei! SkyUp acuză FlyOne de jocuri murdare

Compania aeriană ucraineană SkyUp Airlines a transmis o reacție oficială în urma anunțului FLYONE privind suspendarea zborurilor charter operate în parteneriat, acuzând operatorul moldovean de o posibilă tentativă de discreditare înaintea intrării pe piața din Republica Moldova.

„Nu vom permite ca profesionalismul nostru să fie pus la îndoială”, a declarat Anastasia, reprezentantă a serviciului de presă SkyUp, într-un mesaj transmis redacțiilor. Compania subliniază că decizia FLYONE vine cu doar două zile înainte de încheierea contractului, ceea ce ridică suspiciuni privind motivația reală din spatele acțiunii.

„Începând cu aprilie 2025, planificăm să intrăm pe piața din Republica Moldova cu un program de zboruri regulate. În acest context, acțiunile FlyOne pot fi interpretate ca o încercare de a discredita un viitor competitor”, se arată în declarația oficială a companiei SkyUp, disponibilă în limbile engleză și rusă, cu traducerea în română în curs de elaborare.

Reacția vine după ce FLYONE, controlată de fostul ministru al Justiției Vladimir Cebotari, a anunțat suspendarea zborurilor charter operate de SkyUp, invocând neîndeplinirea obligațiilor contractuale privind plata. Totodată, cursa spre Sharm El-Sheikh, programată pentru ziua anunțului, a fost anulată.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#skyup #flyone #zboruri

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Bulgaria, Grecia și România au semnat la Bruxelles, un Memorandum de Înțelegere care pune în mișcare unul dintre cele mai mari proiecte de infrastructură regională ale ultimilor ani: dezvoltarea unei axe de transport care să conecteze Marea Egee cu Marea Neagră. Documentul stabilește cooperarea celor trei state în cadrul Platformei pentru Coridorul Marea Neagră – Marea Egee și creează baza pentru investiții majore în domeniul rutier, feroviar și fluvial. Comisarul european pentru transporturi și turism, Apostolos Tzitzikostas, a anunțat sprijinul instituțional al Comisiei Europene, calificând proiectul drept un pas decisiv spre o conectivitate mai rapidă și rezilientă în sud-estul Europei, scrie digi24.ro.

Planul include construirea a trei noi poduri peste Dunăre, văzute ca element strategic pentru conectivitatea dintre România și Bulgaria. Va fi edificat un al doilea pod mixt între Ruse și Giurgiu, urmat de un pod Silistra–Călărași și un altul la Nikopol–Turnu Măgurele. Autoritățile din regiune afirmă că aceste proiecte vor reduce congestionările de frontieră, vor crea opțiuni logistice suplimentare și vor asigura infrastructură adaptată inclusiv pentru mobilitate militară, dacă situația o va impune. În paralel, vor fi modernizate liniile de feribot existente, pentru a permite utilizarea lor duală, atât civilă, cât și strategică.

Planul atașat memorandumului descrie trei orientări majore ale coridorului sud–nord, având ca puncte de plecare Atena, Salonic și Alexandroupolis și ca destinații Sofia, Vidin, Ruse și București, cu extensii spre Europa Centrală, Ucraina și Republica Moldova. Astfel, porturile din regiune ar putea beneficia de noi fluxuri comerciale, iar țări precum Republica Moldova ar obține o conectivitate îmbunătățită către rețeaua europeană, ceea ce ar favoriza transportul de mărfuri și posibile proiecte logistice regionale.

Cele trei state au anunțat că vor utiliza fondurile europene disponibile prin Mecanismul pentru Interconectarea Europei și vor include investițiile în următorul buget multianual 2028–2034.

#axa de transport #marea egee #conexiune cu moldova #Marea Neagră