Bicicleta lui Marian nu are suspensii pentru promisiunile lui Ceban

Deputatul PAS, Radu Marian, a lansat critici virulente la adresa primarului general Ion Ceban, acuzându-l de incompetență în administrarea orașului Chișinău. Într-o postare pe Telegram, parlamentarul i-a adresat o întrebare în stil ironic edilului: „Porțiunea străzii 31 August, între Pușkin și Bodoni, va fi reparată în această eră a noastră a lui Isus Hristos?”

Radu Marian afirmă că, deși toate avizele necesare au fost emise de Ministerul Culturii, iar banii au fost alocați în bugetul municipal pentru anul 2024, lucrările de reabilitare nici măcar nu au început.

„Este rușinos că primăria nu poate amenaja o porțiune de 300 de metri de stradă în doi ani de zile. Aproape în fiecare zi trec pe aici, fie pe jos, fie pe bicicletă și e același haos”, a scris Marian, adăugând hashtagul #lalucru, într-o notă ironic-critică la adresa sloganului folosit de administrația Ceban.

Proiectul de reabilitare a străzii 31 august 1989 și transformarea tronsonului în zonă pietonală, s-a transformat în mărul discordiei, între Primăria Chișinău și Ministerul Culturii chiar din momentul descoperirii caldarâmului în timpul unor lucrări de amenajare.

Caldarâmul vechi a fost descoperit în luna martie 2023 în timpul unor lucrări de reparație a drumului. După două săptămâni de cercetare, arheologii au ajuns la concluzia că pavajul datează din anul 1870 și au recomandat autorităților ca acesta să fie conservat și valorificat în calitate de monument istoric, protejat de lege.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#caldarim #marian #Ceban

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

România rămâne, și în sezonul agricol 2025–2026, un jucător de prim rang pe piața cerealelor din Europa, cu aproape 3 milioane de tone deja exportate. Recoltele fermierilor români au devenit ținta cumpărătorilor internaționali, iar competiția pentru grâne se intensifică.

Dacă până acum destinațiile tradiționale erau Egiptul și Iordania, o surpriză majoră vine din partea Arabiei Saudite, una dintre cele mai bogate țări ale lumii. Regatul a importat în sezonul precedent peste 800.000 de tone de grâu românesc, aproape cât Egiptul (820.000 tone), și a dominat importurile de orz din România, depășind Iordania și Kuweitul. În sezonul actual, Egiptul a contractat deja volume importante, inclusiv grâu de origine românească, notează AgroTv.

Printr-un acord semnat pe 18 august 2025, compania de stat Future of Egypt (FoE) – o structură cu legături militare care a preluat atribuțiile de achiziții de la agențiile civile – a cumpărat loturi de 30.000 de tone de grâu românesc, pe lângă alte contracte cu Franța și Ucraina. Prețurile negociate de FoE se situează între 265 și 270 dolari/tonă, tranzacțiile fiind realizate rapid și, uneori, în afara circuitelor tradiționale.

Succesul exporturilor pune însă presiune pe piața internă, unde fermierii se confruntă cu dilema echilibrului între vânzările externe profitabile și asigurarea necesarului pentru consumul intern. Cu Arabia Saudită, Egipt și Iordania printre clienții principali, România își consolidează rolul de furnizor-cheie de securitate alimentară în Orientul Mijlociu.