Biden șterge datorii de peste 4,5 miliarde de dolari pentru Ucraina înainte de venirea lui Trump

Administrația președintelui SUA, Joe Biden, a notificat Congresul despre intenția de a șterge o datorie de 4,65 miliarde de dolari a Ucrainei, potrivit unui document al Casei Albe consultat de Bloomberg.

Suma reprezintă jumătate din cei 9 miliarde de dolari acordați Kievului printr-un pachet de ajutor aprobat în aprilie, în valoare totală de 61 de miliarde de dolari. Spre deosebire de alte forme de sprijin, acești bani au fost acordați ca împrumut condiționat, iar președintele SUA are autoritatea de a șterge până la 50% din sumă.

Departamentul de Stat al SUA a justificat decizia, afirmând că anularea datoriei „va ajuta Ucraina să obțină victoria și este în interesul național al SUA și al partenerilor săi din UE, G7+ și NATO”. Bloomberg subliniază că Biden se grăbește să sprijine Ucraina cât mai mult înainte ca președintele ales, Donald Trump, să preia Casa Albă.

Decizia a generat însă opoziție din partea republicanilor. Senatorul Rand Paul a anunțat că va solicita un vot în Senat pentru a împiedica administrația Biden să „paseze responsabilitatea datoriei Ucrainei asupra poporului american”.

Pentru ca rezoluția lui Paul să fie adoptată, aceasta trebuie aprobată de ambele camere ale Congresului. Totuși, având în vedere controlul democraților asupra Senatului, acest scenariu este improbabil. În plus, Biden ar putea aplica dreptul de veto asupra documentului.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#datorie #Biden #Ucraina

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Agenția Națională Transport Auto (ANTA) a venit cu explicații după ce transportatorii din cadrul APOTA au acuzat instituția că ar tolera curse ilegale de pasageri dintr-o autogară neautorizată din Chișinău. Autoritatea spune că a intervenit, dar a încercat în același timp să evite blocarea bruscă a transportului pentru oameni.

Potrivit ANTA, sesizarea din partea APOTA a fost făcută pe 23 octombrie 2025 și viza activitatea desfășurată pe strada Calea Moșilor 2/A. După verificări și schimb de informații cu autoritățile locale, agenția a constatat că locația nu avea temeiul administrativ necesar pentru a funcționa ca autogară. În consecință, pe 16 decembrie 2025 a fost emisă decizia, prin care activitatea a fost radiată din registrul oficial.

„ANTA acționează exclusiv în baza legislației în vigoare și în limitele competențelor sale legale, cu respectarea procedurilor administrative, a dreptului la apărare și a interesului public, inclusiv a continuității serviciilor de transport pentru cetățeni”, se arată în reacția instituției.

Reprezentanții ANTA afirmă că, după această decizie, au fost aplicate sancțiuni pentru activitate fără acte valabile, iar transportatorilor li s-a cerut să încheie contracte cu alte autogări autorizate pentru a putea continua cursele în mod legal. Unii operatori ar fi solicitat însă timp suplimentar pentru conformare, invocând procese aflate pe rol. Instituția subliniază că din acea locație plecau aproximativ 30 de rute regulate din raioanele de nord ale țării, iar oprirea lor peste noapte ar fi lăsat mulți pasageri fără legături de transport.

ANTA respinge acuzațiile de inacțiune și afirmă că monitorizează în continuare situația. Totodată, reprezentanții agenției spun că nu comentează declarații cu tentă politică și că își desfășoară activitatea doar în baza legii.

De cealaltă parte, APOTA susține că activitatea ar fi continuat ilegal și acuză autoritățile de tergiversări și protejarea unor operatori. Asociația a anunțat că, dacă situația nu va fi „adusă în cadrul legal”, transportatorii ar putea ieși la protest în fața sediului ANTA în perioada următoare.