BNM ține piciorul pe frâna monetară! Rata de bază rămâne la 6,5%, în ciuda scăderii inflației

Comitetul Executiv al Băncii Naționale a Moldovei (BNM) a decis în ședința de astăzi, 12 mai, să mențină rata de bază aplicabilă principalelor operațiuni de politică monetară la nivelul de 6,50% anual. Măsura reflectă o abordare prudentă în contextul temperării inflației, dar și al incertitudinilor persistente din mediul economic intern și internațional.

Totodată, BNM a păstrat neschimbate și celelalte instrumente monetare:

rata la creditele overnight – 8,50% anual,
rata la operațiunile repo – 6,75% anual,
rata la depozitele overnight – 4,50% anual.

Potrivit comunicatului oficial, decizia are ca obiectiv menținerea anticipațiilor inflaționiste sub control și readucerea inflației în intervalul țintă de ±1,5 puncte procentuale față de ținta de 5% pe termen mediu. Banca centrală consideră că efectele deciziilor restrictive din trecut continuă să se propage în economie, influențând cererea internă și reducând presiunile asupra prețurilor.

În perspectivă, inflația este așteptată să urmeze un trend descendent, susținut de cererea agregată internă aflată sub potențial. Totuși, inflația rămâne expusă riscurilor determinate de șocuri de ofertă, inclusiv creșterea tarifelor reglementate în ultimele trimestre și reducerea producției agricole, afectată de condițiile meteo nefavorabile.

Pe plan extern, un alt factor potențial dezinflaționist este slăbirea cererii globale, determinată de condițiile restrictive de comerț internațional, în special cele impuse de Statele Unite.

BNM subliniază că va continua monitorizarea atentă a evoluțiilor macroeconomice interne și externe și este pregătită să ajusteze politicile sale atunci când va fi necesar, în scopul menținerii stabilității prețurilor.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

#bnm. rata de baza

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Întreprinderea de Stat „Aeroportul Internațional Chișinău” a lansat o procedură de achiziție publică pentru contractarea serviciilor de elaborare a Master-Planului de dezvoltare a activităților, teritoriilor și facilităților Aeroportului Internațional „Eugen Doga” Chișinău. Valoarea estimată a serviciilor este de 20 de milioane de lei.

Potrivit caietului de sarcini, documentul urmează să traseze direcțiile de dezvoltare pentru următorii 15 ani, în contextul creșterii cererii pentru transportul de pasageri, mărfuri și poștă, al majorării numărului de solicitări pentru zboruri regulate și charter, dar și al limitărilor infrastructurii actuale, care generează blocaje în perioadele de vârf.

Master-Planul va viza atât complexul Aeroportului Internațional Chișinău din bd. Dacia 80/3, cât și Aeroportul Internațional Mărculești, din raionul Florești, satul Lunga, în condițiile în care Aeroportul Chișinău este desemnat „investitor general” al Aeroportului Internațional Liber „Mărculești”.

Caietul de sarcini prevede că Master-Planul trebuie să includă o componentă analitică și de prognoză, o componentă grafică (inclusiv planuri cadastrale actualizate) și o componentă economică, cu estimări ale costurilor de dezvoltare, necesar de resurse financiare și surse de finanțare, precum și un plan de afaceri, etapizat pe faze de implementare. Documentația trebuie să se finalizeze și cu proiecte preliminare pentru infrastructura propusă, avizele și coordonările necesare, precum și machete fizice tridimensionale ale viitoarelor aeroporturi și ale zonelor adiacente.

În lista priorităților de dezvoltare sunt menționate extinderea și reorganizarea zonelor de procesare a pasagerilor și mărfurilor, crearea unui nod intermodal pentru pasageri și a unui hub de transbordare a cargo-ului și poștei, modernizarea infrastructurii de aerodrom, sistematizarea fluxurilor de trafic și creșterea capacităților de parcare, inclusiv pentru diverse tipuri de vehicule. Totodată, sunt incluse cerințe privind automatizarea proceselor, soluții moderne de siguranță a zborurilor și securitate aeronautică, orientare intuitivă pentru pasageri, precum și integrarea criteriilor ecologice, de eficiență energetică și economisire a resurselor.

Dezvoltatorul urmează să fie o companie cu renume internațional, cu minimum 10 ani de experiență în documentații similare, iar planul trebuie elaborat de consultanți independenți, cu un portofoliu comparabil cu proiecte de talia Aeroportului Chișinău. Documentul va fi realizat în două limbi, în format color, iar traducerile automate nu sunt permise.

Termenul de elaborare este de 12 luni de la semnarea contractului sau achitarea avansului, fără a depăși 365 de zile calendaristice. Livrarea rezultatelor va fi etapizată, de la analiza situației curente și prognoze, până la transmiterea versiunii finale a Master-Planului, inclusiv seturi tipărite, versiuni electronice în Word/PDF și materiale în format AutoCAD, însoțite de actele de predare-primire.