Boom-ul microfinanțării în 2024! Cine conduce jocul

26 Nov. 2024, 14:14
 // Categoria: Bănci şi Finanţe // Autor:  Ursu Victor
26 Nov. 2024, 14:14 // Bănci şi Finanţe //  Ursu Victor

Piața de microfinanțare din Republica Moldova continuă să înregistreze creșteri semnificative, conform datelor publicate de Banca Națională a Moldovei pentru prima jumătate a anului 2024. Activele totale ale organizațiilor de creditare nebancară au ajuns la 15,46 miliarde de lei, în timp ce împrumuturile acordate s-au ridicat la 14,16 miliarde de lei. Creditele și împrumuturile primite de aceste organizații au fost în valoare de 8,99 miliarde de lei, iar profitul net consolidat al sectorului a fost de 574,85 milioane de lei.

Pe piață domină organizații precum MICROINVEST SRL, EASY CREDIT SRL și IUTE CREDIT SRL, care dețin o pondere semnificativă în volumul total al activelor și împrumuturilor. MICROINVEST SRL a raportat active de 5,7 miliarde de lei și un profit net de 162,7 milioane de lei. EASY CREDIT SRL a acordat împrumuturi de 1,13 miliarde de lei, obținând un profit net de 121,4 milioane de lei. IUTE CREDIT SRL, la rândul său, a înregistrat active de peste 1 miliard de lei și un profit net de 28 milioane de lei.

Provocările sectorului sunt reprezentate de nivelul ridicat al provizioanelor pentru împrumuturi, care a depășit 1,6 miliarde de lei, subliniind riscurile asociate portofoliilor de credite, mai ales în contextul economic actual.

Creșterea continuă a pieței reflectă cererea ridicată pentru servicii financiare rapide și flexibile, în special din partea populației care nu are acces la serviciile bancare tradiționale. Cu toate acestea, autoritățile și participanții din sector trebuie să se concentreze pe asigurarea sustenabilității pe termen lung și pe reducerea riscurilor de supraîndatorare.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Realitatea Live

01 Mart. 2026, 11:01
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
01 Mart. 2026, 11:01 // Actual //  Ursu Victor

Piețele energetice globale se confruntă cu unul dintre cele mai serioase șocuri din ultimele decenii, după loviturile militare comune ale Statelor Unite și Israelului asupra Iranului și atacurile de represalii ale Teheranului în regiunea Golfului, scrie REUTERS.

Potrivit analizei Reuters, amploarea impactului va depinde de durata conflictului, însă chiar și incertitudinea actuală este suficientă pentru a perturba fluxurile dintr-o regiune care asigură aproximativ 20% din oferta globală de petrol.

În lipsa unei detensionări rapide, prețurile petrolului ar putea crește abrupt la redeschiderea piețelor. Cotația de referință Brent urcase deja în ultimele săptămâni spre 70 de dolari/baril cel mai ridicat nivel din august 2025 pe fondul temerilor privind escaladarea militară în Orientul Mijlociu.

Statele Unite și Israelul au lovit sâmbătă ținte din Iran, inclusiv lideri de rang înalt. Președintele american Donald Trump a declarat că operațiunea urmărește eliminarea unei amenințări la adresa securității SUA.

Deocamdată, nu există confirmări privind avarii la infrastructura petrolieră și de gaze în urma atacurilor iraniene de represalii.

Explozii au fost raportate în Emiratele Arabe Unite și Kuweit doi exportatori majori de petrol. Qatar, al doilea exportator mondial de GNL, a anunțat că a interceptat rachete îndreptate spre teritoriul său.

Deflagrații au fost auzite și în Bahrain, precum și în apropierea insulei iraniene Kharg, terminal prin care tranzitează în mod normal circa 90% din exporturile de țiței ale Iranului. Datele de shipping indică însă că Teheranul transferase recent mare parte din petrol pe petroliere.

Un element crucial: nu au fost raportate până acum perturbări ale traficului prin Strâmtoarea Hormuz artera prin care trec aproape 20 milioane de barili pe zi de țiței și produse rafinate.

Chiar și fără daune fizice, riscul ca petrolierele să fie blocate în Golf sau vizate de atacuri determină deja producătorii și traderii să-și regândească rutele.

Reuters notează că unele mari companii petroliere și case de trading au suspendat temporar transporturile prin Strâmtoarea Hormuz.

Tarifele de transport maritim, aflate deja pe trend ascendent, sunt așteptate să crească și mai mult. Costurile pentru superpetrolierele VLCC pe ruta Orientul Mijlociu–China s-au triplat de la începutul anului, pe fondul riscurilor sporite și al numărului tot mai mic de nave dispuse să opereze în zonă.

Piața globală a petrolului este relativ bine aprovizionată, după creșterea producției în SUA, Brazilia și Canada.

Arabia Saudită a majorat recent livrările, exporturile urmând să depășească 7 milioane de barili pe zi în februarie — cel mai ridicat nivel din aprilie 2023, potrivit Kpler.

În paralel, OPEC+ este așteptată să aprobe o creștere a producției.

Totuși, orice perturbare a rutelor din Orientul Mijlociu ar putea anula rapid acest tampon de ofertă.

Strâmtoarea Hormuz nu a fost niciodată blocată complet, dar Iranul are capacitatea de a perturba temporar traficul. Marina SUA ar interveni probabil rapid, însă chiar și incidente limitate  atacuri asupra navelor sau minări maritime ar putea avea efecte disproporționate asupra prețurilor.

Analiștii avertizează că amploarea conflictului și tonul Washingtonului sugerează pregătiri pentru o campanie militară prelungită.

Chiar și fără scenariul extrem, confruntarea este deja pe cale să perturbe aprovizionarea energetică globală într-un mod nemaivăzut de decenii.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!