București, port la Dunăre: Se reia proiectul Canalului București – Dunăre în care Ceaușescu a băgat 3 miliarde de euro

Ministerul Transporturilor a primit două oferte la a doua licitație pentru reactualizarea Studiului de Fezabilitate necesar finalizării Canalului București – Dunăre, un proiect început de Ceaușescu în anii 80 care a deja costat 2,7 miliarde euro, dar abandonat la aproximativ 70% după Revoluție, scrie economiedia.ro.

Contractul relansat de Compania Națională Administrația Canalelor Navigabile (la licitația din 2021 nu au fost depuse oferte) are în vedere „Amenajarea râurilor Argeș și Dâmbovița pentru navigație și alte folosințe”. Proiectanții TPF Inginerie și Aqua Prociv Proiect au depus cele două oferte la contractul de 6 milioane lei. Autoritățile estimează că va fi cel mai mare proiect de investiții, cu 21.600 noi locuri de muncă în perioada execuției și 520 de angajați în perioada de exploatare.

Potrivit Caietului de Sarcini, Bucureștiul va avea două Porturi, la Glina pe Dâmbovița și în localitatea 1 Decembrie pe Argeș.

Calea Navigabilă are pe râul Argeș o lungime de 73 de kilometri până la Oltenița și preia o diferență de nivel de 53 metri prin patru noduri hidrotehnice (NH) – ecluze, iar pe Dâmbovița o diferență de nivel de 14 metri prin 2 noduri hidrotehnice. Secțiunea transversală este trapezoidală cu lățimea la baza de 80 de metri pe Argeș respectiv 40 de metri pe Dâmbovița și o adâncime minimă de 4,5 metri.

Finalizarea proiectului prin care Bucureștiul va avea acces direct la Portul Constanța și fluvial (nu doar rutier și feroviar) și mai departe la orașele europene de pe Dunăre și la rețeaua de căi navigabile din Europa este necesară pentru că lucrările în care s-au investit 2,7 miliarde de Euro înainte de anii 90 sunt avansate, dar abandonate și în continuă degradare și vandalizare, arată Ministerul Transporturilor. Capacitatea totală a căii navigabile va fi de 24 mil. tone/an.

Durata contractului este de 11 luni, iar evaluarea ofertelor trebuie finalizată pe 8 decembrie.

#Dunare #port #București

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Datele prezentate de Poliția Republicii Moldova arată o tendință generală de diminuare a numărului de accidente rutiere produse în luna ianuarie, în perioada 2015–2026, chiar dacă bilanțul victimelor rămâne unul ridicat ca și cifre.

Potrivit statisticilor, în ianuarie 2026 au fost înregistrate 135 de accidente rutiere, soldate cu 17 persoane decedate și 161 de persoane traumatizate. Comparativ, în ianuarie 2025 au avut loc 148 de accidente, cu 15 decese și 173 de persoane rănite, iar în ianuarie 2024, 136 de accidente, 19 decese și 156 de traumatizați.

Datele istorice indică faptul că cele mai multe accidente în luna ianuarie au fost raportate în 2017, cu 192 de cazuri, iar cel mai mare număr de persoane decedate s-a înregistrat în 2018, când 39 de oameni și-au pierdut viața în accidente rutiere.

În ultimii ani, se observă o scădere constantă a accidentelor, de la peste 170–190 de cazuri anual în perioada 2015–2019, la aproximativ 135–150 de accidente în intervalul 2022–2026. Aceeași tendință descendentă este vizibilă și în cazul persoanelor traumatizate.