Călătoria vieții: Aventură de 59 de zile cu trenul de lux prin 12 țări

28 Oct. 2024, 09:33
 // Categoria: Actual // Autor:  Ursu Victor
28 Oct. 2024, 09:33 // Actual //  Ursu Victor

Agentul de turism de lux Railbookers a anunțat revenirea itinerariului său „În jurul lumii cu trenul de lux” pentru 2025, relatează Euronews.com. Aceasta fi a doua oară când această experiență va avea loc, ceea ce sugerează că există un apetit real pentru călătoriile ultraperformante cu trenul. Călătoria durează  59 de zile și cuprinde 4 continente, 12 țări și 7 trenuri opulente.

Călătoria are prețul exorbitant de 116.000 de euro de persoană – și nu totul este inclus.
Cu startul pe 3 septembrie 2025, itinerariul oferă călătorii somptuoase, precum și experiențe culturale captivante pentru fiecare etapă a călătoriei.

Oaspeții vor călători la bordul a șapte dintre cele mai prestigioase trenuri din lume, inclusiv Belmond Royal Scotsman în Scoția, La Dolce Vita Orient Express în Italia și Venice Simplon-Orient-Express, care traversează mai multe țări din Europa. În Canada, vor urca la bordul Rocky Mountaineer, în timp ce în Africa de Sud vor experimenta Rovos Rail. În India, trenul ales este The Maharajas’ Express, în timp ce Eastern and Oriental Express va traversa părți din Asia de Sud-Est.

Pachetul Railbookers, care acoperă atât de mult din lume, nu este chiar atât de ecologic pe cât v-ați aștepta de la o călătorie pe șine. Începând din Vancouver, pasagerii vor traversa Munții Stâncoși canadieni, dar apoi vor zbura spre Europa, unde vor explora peisajele pitorești ale Scoției înainte de a continua spre Roma, Verona și Veneția în Italia și apoi spre Paris.

Plecând din Franța, se vor îndrepta spre Budapesta, București și apoi Istanbul, încheind astfel etapa europeană a călătoriei.

Oaspeții se vor îmbarca apoi într-un zbor de șase ore spre Delhi, în India. La fel ca zborul din Canada în Scoția, prețul acestei călătorii nu este inclus în costul turului Railbookers. După vizitarea unor destinații indiene emblematice precum Delhi, Agra și Jaipur, urmează un zbor de 14 ore – din nou, un cost suplimentar – către Johnnesburg. Părți din Africa de Sud, Parcul Național Hwange și Cascada Victoria din Zimbabwe vor fi văzute dintr-un tren Rovos Rail.
Cei de la bord vor trebui apoi să plătească pentru un alt zbor înapoi în Africa de Sud înainte de a vizita Cape Town. După vizitarea Muntelui Table și degustarea vinurilor locale, urmează încă un zbor, de data aceasta spre Singapore. Este o călătorie de 13 ore și jumătate, care poate costa peste 1.000 de euro dus.

O călătorie dus-întors cu Eastern and Oriental Express va duce oaspeții din Singapore prin Malaezia și înapoi în Singapore, de unde vor zbura spre casă – pe cheltuiala lor.

Pe lângă un itinerar modificat față de programul precedent, oaspeții vor beneficia de cazare de lux atât la bordul trenurilor, cât și în hoteluri de cinci stele în stațiile din orașe.

La fiecare destinație, li se va oferi o mare varietate de excursii personalizate, de la tururi private ale unor obiective turistice precum Taj Mahal la mese opulente care servesc cea mai bună bucătărie.

Rezervările sunt acum deschise, deși Railbookers spune că este probabil să se vândă rapid.

Călătorii care nu se pot alătura întregii călătorii își pot personaliza călătoria în funcție de propriile preferințe și pot selecta segmente sau destinații feroviare individuale.

„Când am creat această călătorie unică în urmă cu un an, a fost un răspuns la cererea tot mai mare de trenuri de lux din întreaga lume”, explică Frank Marini, președinte și CEO Railbookers. „Itinerariul nostru 2025 Around the World by Luxury Rail a fost rafinat și adaptat pentru a maximiza timpul și experiențele oaspeților noștri în timp ce se bucură de cultura, bucătăria și activitățile pe care fiecare dintre aceste destinații renumite le are de oferit”, a spus reprezentantul firmei.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

14 Sept. 2026, 17:26
 // Categoria: Bănci şi Finanţe // Autor:  Ursu Victor
14 Sept. 2026, 17:26 // Bănci şi Finanţe //  Ursu Victor

Actualele modificări fiscale privind programele de stimulare prin acțiuni pentru angajații societăților pe acțiuni ar crea facilități nejustificate pentru managerii marilor companii și anunță că va solicita Procuraturii Generale să verifice modul în care au fost promovate aceste prevederi, a declarat deputatul Ion Chicu în cadrul emisiunii „Gonța Media”.

Potrivit lui Chicu, mecanismul ar permite unor beneficiari ai programelor de tip stock option să primească acțiuni fără plata unor impozite și contribuții care, în mod normal, ar reveni bugetului de stat. Deputatul afirmă că asemenea facilități favorizează în special managerii și corporațiile mari, în timp ce restul contribuabililor nu beneficiază de un tratament similar.

Chicu susține că proiectul politicii fiscale pentru anul 2027, votat deja în prima lectură, conține prevederi care mențin acest mecanism. El a anunțat că va depune un amendament pentru eliminarea facilității.

„Mâine îl trimitem la comisie, să scoată aberația asta”, a declarat deputatul, precizând că formațiunea sa va transmite în paralel și o sesizare Procuraturii Generale.

Chicu a cerut procurorilor să verifice cronologia în care au fost adoptate deciziile privind programele de stimulare prin acțiuni și modificările fiscale aferente, susținând că există motive pentru a analiza dacă anumite schimbări legislative au fost promovate în beneficiul unor persoane sau grupuri concrete.

Deputatul a făcut referire și la istoria unor pachete de acțiuni ale maib și a afirmat că acestea ar proveni, în parte, din participații care au aparținut anterior statului și care au fost vândute în contextul schimbărilor de acționariat din sistemul bancar după frauda bancară.

În opinia lui Chicu, statul ar fi trebuit să fie mult mai atent la modul în care astfel de acțiuni au ajuns ulterior în programe de stimulare destinate managerilor și la regimul fiscal aplicat acestora.

El a legat această situație și de costurile pe care bugetul public continuă să le suporte în urma fraudei bancare și spune că este incorect ca, pe de o parte, statul să achite anual sume considerabile pentru acoperirea obligațiilor rezultate din acea perioadă, iar pe de altă parte să acorde facilități fiscale unor beneficiari ai programelor de acțiuni.

Chicu a precizat că amendamentul urmează să fie examinat în cadrul dezbaterilor asupra politicii fiscale înainte de votul în lectura a doua.