Câți bani a economisit populația în luna august

În luna august băncile moldovenești au atras depozite noi în monedă națională în sumă de 4 miliarde de lei, arată datele Băncii Naționale a Moldovei.

Din punct de vedere al termenelor, cei mai mulți bani au fost plasați pe o perioadă de 12 luni – 2,5 miliarde de lei și de 2,05 miliarde de lei pe o perioadă de la șase la 12 luni. Pe un termen mai mare de un an plasamentele au constituit 1,4 miliarde de lei.

Cele mai mari dobânzi le-au avut depozitele de la 1 an la 2 ani – 14,18%, iar cele mai mici bonificații au fost oferite pentru cele la o lună – 1,86%.

În valută străină depozitele au însumat echivalentul a 1,3 miliarde de lei. Cele mai multe plasamente au fost până la 12 luni – 914 mil. de lei și de la șase luni – echivalentul a 647 mil. de lei.

Cele mai mari rate le-au avut depozite de le 2 la 5 ani – 0,97%, iar cea mai mică – 0,11% la o lună.

#dobinzi #depozite #bănci

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Procurorul-șef al Procuraturii Anticorupție, Marcel Dumbravan, a declarat, într-un interviu acordat postului public Moldova 1, că dosarul penal deschis pe marginea construcției drumului Leova–Bumbăta este în continuare în examinare, iar în cauză există persoane cu statut de învinuit.

Potrivit lui Dumbravan, la sfârșitul anului trecut Procuratura Anticorupție a inițiat o anchetă penală privind posibile nereguli în procesul de achiziție publică și în execuția lucrărilor la acest proiect rutier. În prezent, investigația se află într-o etapă-cheie, fiind dispusă o expertiză tehnico-științifică în domeniul construcțiilor.

„Pe acest dosar sunt persoane cu statut de învinuit în continuare, însă Procuratura Anticorupție a dispus efectuarea unei expertize tehnico-științifice în construcții, care, la moment, este încă în curs de executare. Așteptăm concluziile experților și, în funcție de acestea, urmează să acționăm în continuare”, a precizat Dumbravan.

Proiectul rutier Leova–Bumbăta, inaugurat parțial în anul 2023, a intrat în vizorul anchetatorilor după apariția suspiciunilor privind modul de atribuire a contractului și calitatea lucrărilor executate. În prezent, în dosar figurează două persoane cu statut de bănuit: fostul șef al Administrației Naționale a Drumurilor, Sergiu Behjan, și administratorul unei companii private implicate în realizarea proiectului.

Prejudiciul cauzat statului urmează să fie stabilit cu exactitate după finalizarea expertizei tehnice. Drumul Leova–Bumbăta a generat controverse majore în spațiul public, fiind catalogat drept cel mai scump drum construit vreodată în Republica Moldova, cu un cost estimat de aproximativ 3,5 milioane de euro per kilometru. Valoarea totală a proiectului se ridică la circa 260 de milioane de lei. În context, primarul orașului Leova, Alexandru Bujorean declara că respectivul drum riscă să divină muzeul corupției.