Ceasurile Rolex nu mai sunt imune la gravitațiile financiare. Prețul la cel mai râvnit cosmograf continuă să scadă

După o serie surprinzătoare în care ceasurile de lux au crescut în valoare, cum ar fi acțiuni, imobiliare și criptomonede, se pare că Rolex Daytona nu este imun la forțele gravitației financiare.

Cosmograful preferat de mulțime Ref. 116500 a fost într-o scădere de câteva luni de la vârful de la mijlocul lunii martie, la aproximativ 48.500 de dolari, în scădere cu peste 16% până la aproximativ 39.500 de dolari, potrivit datelor de la Watch Charts.

Declinul respectivului referent, împreună cu alții din familia sa, conduce la o scădere mai mare a performanței mărcii pe piața secundară, care a scăzut cu peste 10% în ultimele trei luni, conform Watch Charts. Scăderi similare se întâmplă și celorlalte două ceasuri Sfântul Graal la care s-au înghesuit colecționarii în timpul pandemiei: Audemars Piguet Royal Oak și Patek Philippe Nautilus.

„Lumea ceasurilor a devenit, în ultimii câțiva ani, un ecou în anumite privințe”, a spus fondatorul WatchCharts, Charles Tian, pentru Insider. În cele din urmă, acest lucru a creat un nivel extrem de interes nu doar pentru primele trei mărci, ci și pentru modele individuale foarte specifice, care sunt practic imposibil de cumpărat într-un magazin.

Fascinația a dat chiar și o creștere majoră altor mărci elvețiene bine stabilite, care se întâmplă să ofere modele care seamănă mult cu cele mai bune alegeri. Totuși, ceva a părut să intre la sfârșitul anului trecut, care i-a împins pe cumpărătorii Daytona, Royal Oak și Nautilus spre o frenezie.

Paul Altieri, fondatorul Bob’s Watches, un important reseller Rolex, a declarat pentru Insider că piața a fost deosebit de fierbinte din octombrie până la începutul lunii mai, timp în care prețurile au crescut „părea ca peste noapte”. De atunci, Altieri a spus că a văzut o scădere a pieței pentru Daytonas la magazinul său, deși ceva mai puțin pronunțată decât piața de revânzare mai mare urmărită de Watch Charts.

Pentru mai multă diversitate și comoditate, urmărește contul nostru de INSTAGRAM!

#ceasuri #scadere #Rolex

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Procurorul-șef al Procuraturii Anticorupție, Marcel Dumbravan, a declarat, într-un interviu acordat postului public Moldova 1, că dosarul penal deschis pe marginea construcției drumului Leova–Bumbăta este în continuare în examinare, iar în cauză există persoane cu statut de învinuit.

Potrivit lui Dumbravan, la sfârșitul anului trecut Procuratura Anticorupție a inițiat o anchetă penală privind posibile nereguli în procesul de achiziție publică și în execuția lucrărilor la acest proiect rutier. În prezent, investigația se află într-o etapă-cheie, fiind dispusă o expertiză tehnico-științifică în domeniul construcțiilor.

„Pe acest dosar sunt persoane cu statut de învinuit în continuare, însă Procuratura Anticorupție a dispus efectuarea unei expertize tehnico-științifice în construcții, care, la moment, este încă în curs de executare. Așteptăm concluziile experților și, în funcție de acestea, urmează să acționăm în continuare”, a precizat Dumbravan.

Proiectul rutier Leova–Bumbăta, inaugurat parțial în anul 2023, a intrat în vizorul anchetatorilor după apariția suspiciunilor privind modul de atribuire a contractului și calitatea lucrărilor executate. În prezent, în dosar figurează două persoane cu statut de bănuit: fostul șef al Administrației Naționale a Drumurilor, Sergiu Behjan, și administratorul unei companii private implicate în realizarea proiectului.

Prejudiciul cauzat statului urmează să fie stabilit cu exactitate după finalizarea expertizei tehnice. Drumul Leova–Bumbăta a generat controverse majore în spațiul public, fiind catalogat drept cel mai scump drum construit vreodată în Republica Moldova, cu un cost estimat de aproximativ 3,5 milioane de euro per kilometru. Valoarea totală a proiectului se ridică la circa 260 de milioane de lei. În context, primarul orașului Leova, Alexandru Bujorean declara că respectivul drum riscă să divină muzeul corupției.