CEO-ul Wizz Air, Jozsef Varadi: Ne place piața din Moldova, vedem cerere reală pentru serviciile noastre

Compania aeriană low-cost Wizz Air anunță o creștere a prezenței sale în Republica Moldova. CEO-ul și cofondatorul companiei, Jozsef Varadi, a declarat într-un interviu de la Rlive că Wizz Air va suplimenta flota locală cu aeronava numărul patru și cinci, ceea ce va permite o majorare a capacității de transport de la 1,8 milioane la 3 milioane de locuri anual – o creștere de 70%.

„Ne place piața din Moldova, ne plac consumatorii de aici și vedem o cerere reală pentru serviciile Wizz Air. Suntem o companie care reduce barierele de acces și creează oportunități pentru oameni să călătorească. Cred că putem aduce ceva atractiv pe această piață”, a subliniat Varadi.

Varadi a menționat că succesul Wizz Air se bazează pe tarifele accesibile, inovația tehnologică și operarea unei flote extrem de tinere. „Suntem una dintre cele mai inovatoare companii aeriene din lume. Investim constant în tehnologie și aeronave noi, ceea ce înseamnă costuri mai mici și siguranță mai mare pentru pasageri”, a precizat CEO-ul.

Întrebat despre perspectivele aviației low-cost, Varadi a afirmat că zborul nu mai este doar o necesitate, ci și o alegere de confort sau agrement. „Știu oameni care zboară doar pentru a lua cina într-un alt oraș și revin în aceeași seară. Low-costul face asta posibil. Pentru Moldova, acest lucru e esențial – pentru turism, pentru expunerea țării și pentru conectivitate”, a explicat el.

Referindu-se la politica de bagaje, Varadi a subliniat că echilibrul se bazează pe dimensiunile și greutatea aeronavelor. „Unii pasageri călătoresc doar cu un rucsac, alții își mută întreaga casă. Nu e corect să plătească la fel. Costul zborului este direct proporțional cu greutatea avionului. De aceea, politica noastră este cât mai democratică: fiecare plătește pentru ce adaugă”, a declarat șeful Wizz Air.

Pentru mai multe știri urmărește-ne pe TELEGRAM!

Abonează-te la Telegram Realitatea.md pentru mai multe știri.

Puterea reală a sancțiunilor impuse de Statele Unite asupra sectorului petrolier rus constă în flexibilitatea și adaptabilitatea acestora, notează agenția Bloomberg. Washingtonul are posibilitatea de a ajusta nivelul de presiune – fie de a-l intensifica, fie de a-l relaxa – în funcție de reacțiile piețelor și de comportamentul Kremlinului.

Potrivit publicației, administrația americană va monitoriza în următoarele luni modul în care Rusia reușește să-și redirecționeze exporturile, în special către Asia. Dacă piețele se vor adapta fără un șoc major, SUA ar putea „strânge șurubul” și mai mult, introducând restricții suplimentare asupra transportului și finanțării livrărilor de țiței rusesc.

„Washingtonul pare să fi creat o structură de sancțiuni capabilă să acționeze mult mai dur atunci când este necesar”, se arată în analiză. Totuși, implementarea acestor măsuri rămâne o provocare, iar efectele lor reale pot deveni vizibile abia în timp, avertizează experții citați.

„Noile sancțiuni americane sunt ca nisipul în mecanismul unui ceas – ele îngreunează funcționarea, dar nu o opresc complet”, a explicat Serghei Vakulenko, fost director în industria petrolieră rusă, în prezent cercetător la Carnegie Endowment for International Peace.

Analiza subliniază că scopul Washingtonului nu este un embargo total, ci erodarea treptată a capacității Moscovei de a finanța războiul prin exporturile de energie, fără a destabiliza piețele globale de petrol.